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Modification de Hakone

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* Le '''Hakone Gongen''' est l'un des plus grands sanctuaires shintoistes de cette partie du Japon, sa premiere construction remonte au VIIIe siecle. En 1180, ''Minamoto Yorimoto'' s'y est refugie apres avoir essuye une defaite contre le clan ''Taira''. L'entree du sanctuaire est marquee par un grand ''Torii'' rouge emergeant du lac Ashi, le site est entoure d'une foret de vieux cedres et renferme un tresor aux reliques importantes. Tout cela a quelques minutes de marche au nord de la station '''Moto-Hakone'''.
 
* Le '''Hakone Gongen''' est l'un des plus grands sanctuaires shintoistes de cette partie du Japon, sa premiere construction remonte au VIIIe siecle. En 1180, ''Minamoto Yorimoto'' s'y est refugie apres avoir essuye une defaite contre le clan ''Taira''. L'entree du sanctuaire est marquee par un grand ''Torii'' rouge emergeant du lac Ashi, le site est entoure d'une foret de vieux cedres et renferme un tresor aux reliques importantes. Tout cela a quelques minutes de marche au nord de la station '''Moto-Hakone'''.
  
*La route qui reliait [[Kyoto]] a ''Edo'' (ancien [[Tokyo]]) pendant l' ''Ere d'Edo'', le '''Tokaido''', passait par Hakone. Il en reste quelques vestiges comme la '''Barriere de Hakone''' (''Hakone Sekishoato''), le poste de controle des voyageurs de cette route, a 200m au nord-est de '''Hakone-Machi'''. L'original  a disparu depuis longtemps mais la replique que l'on peut admirer aujourd'hui lui est fidele. Des mannequins, des expositions d'objets d'epoque et commentaires tentent d'expliquer au touriste le fonctionnement de cette barriere sous l'Ere Edo.
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*La route qui reliait [[Kyoto]] a ''Edo'' (ancien [[Tokyo]]) pendant l' ''Ere d'Edo'', le '''Tokaido''', passait par Hakone. Il en reste quelques vestiges comme la '''Barriere de Hakone''' (''Hakone Sekishoato''), le poste de controle des voyageurs de cette route, a 200m au nord-est de '''Hakone-Machi'''. L'original  a disparu depuis longtemps mais la replique que l'on peut admirer aujourd'hui lui est fidele. Des mannequins, des expositions d'objets d'epoque et commentaires tentent d'expliquer le fonctionnement de cette barriere sous l'Ere Edo.
  
 
* En 1618, le shogun d'Edo ordonna que l'on plante des cedres le long du '''Tokaido''' pour proteger les voyageurs (se deplacant la plupart du temps a pied) de la neige en hiver et du soleil en ete. On peut encore emprunter quelques segments de cette ancienne route et admirer la beaute majestueuse de ces arbres qui la bordent toujours. Un tel segment d'un kilometre joint les stations de '''Moto-Hakone''' et de '''Hakone-Machi''', au printemps des centaines d'iris en colorent les flancs.
 
* En 1618, le shogun d'Edo ordonna que l'on plante des cedres le long du '''Tokaido''' pour proteger les voyageurs (se deplacant la plupart du temps a pied) de la neige en hiver et du soleil en ete. On peut encore emprunter quelques segments de cette ancienne route et admirer la beaute majestueuse de ces arbres qui la bordent toujours. Un tel segment d'un kilometre joint les stations de '''Moto-Hakone''' et de '''Hakone-Machi''', au printemps des centaines d'iris en colorent les flancs.

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