何らかの理由で編集が行えない場合は、Wikitravel:旅人の居酒屋 を参照してください。

Wikitravel:削除依頼/ログ/2006年

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2006年に出された削除依頼過去ログ


2006年11月[編集]

  • 削除に賛成。 実質的に内容は無いに等しく、その後編集もされていないことから、作成者の思い入れは強くないように思います。今更ですが、削除で良いのではないでしょうか。ぐら 2007年5月4日 11:51 (JST)
  • 削除に賛成ノート:太平洋を見るとEf3氏も削除依頼に対して強く反対しているようでは無いので。Tatata 2007年5月6日 03:43 (JST)


2006年4月[編集]

  • Template:Ugoku。複雑なテンプレートより普通の表の方が良いと思います。Jpatokal 2006年4月23日 (日) 00:42 (JST)
    • 保留。削除しても困らないが積極的に削除する理由もとくにない。--Episteme 2006年9月20日 (水) 05:58 (JST)
    • 削除に賛成。しばらく様子を見ていました(というより、すっかり忘れていた)が、作られてから半年近くたった今でも使用実績は浦安市だけだし、ということは各執筆者がそれ自体にあまり必要性を感じていないということではないでしょうか?Shoestring 2006年10月1日 (日) 20:56 (JST)
    • 削除に賛成スタイルマニュアルテンプレート集に載っていないことも原因とは思いますが、作成から1年経過後の使用実績は浦安市桐生市だけでした。タクシー会社やバス会社を列挙するだけなら「所在」や2つの「電話(番号)」などを持つテンプレートは要らなかったのかも知れません。このテンプレートを削除せずにTemplate:Kauのような項目に改造し、着く節で扱わないローカルの交通機関や周遊券などを動く節で紹介するのに利用しても良いかなとも思います。使用箇所の対応や改造などの作業は私がやってもいいですよ。Tatata 2007年5月6日 01:59 (JST)
とりあえず使用実績のないテンプレートを削除した上で、ご提案のようなテンプレートが必要かについては改めて検討したほうがいいように思いますがどうでしょうか?--Shoestring 2007年5月6日 18:51 (JST)
そうですね。私としてはこのテンプレートは有っても無くても良いけど既に作られているので再利用してもいいかな程度に思っているだけなので、その必要性は特に感じていません。既にテンプレートがある節と比べて動く節や着く節はテンプレートによる定型化にはあまり馴染みそうに無い気もします。週明けに浦安市と桐生市からTemplate:Ugokuを外し、編集が終わりましたらこちらでお知らせします。 -- Tatata 2007年5月7日 01:54 (JST)
浦安市桐生市からTemplate:Ugokuを外す編集が終わりましたのでお知らせします。 -- Tatata 2007年5月8日 21:59 (JST)
ありがとうございました。テンプレートも削除しました。--Shoestring 2007年5月8日 22:35 (JST)


2006年2月[編集]

レンタサイクルのリスト[編集]

  • リンク集を作るのは目標でない事です。Jpatokal 2006年2月14日 (火) 08:21 (EST)
    • 議論の詳細はノート:レンタサイクルのリストにしています。
    • 削除に賛成。ただし現時点では今後当該ページが内容的に発展し、記事としての体裁を整える可能性も否定できないので、現段階では削除を保留した方がいいと思います。一定程度(半年とか1年とか)の期間をおいた後に状況を判断し、当該ページに対してリスト以上の発展性が見込めないようであれば、改めて削除依頼の手続きを取ることを提案します。ページが削除となった場合の各ページへの情報の割り振り方など、具体的なアイディアについてはノート:レンタサイクルのリストに提案してありますので、そちらを参照してください。Shoestring 2006年2月25日 (土) 01:49 (JST)
    • 削除に反対。Wikitravel では地理的な階層に基いて記事を作るのが原則ですが、他言語版を見ると、現実に広い地理的範囲を網羅し、なおかつひとつの事柄に関する横断的なリストがen:Discount airlines in Asia (アジアの格安航空会社)・en:UNESCO World Heritage List (国連教育科学文化機関世界遺産のリスト)・de:Liste der Radwanderwege (自転車用道路のリスト) のように存在し、このような記事とレンタサイクルのリストとの間に質的な違いは無いと思います。要するに需要があるか、あるいは一般的か否かと言う点が論点でしょう。過疎状態で、議論をすることさえ難しい日本語版の現状を踏まえて、少なくとも現段階での削除はしていただきたくありません。化学屋さん 2006年2月22日 (水) 04:17 (EST)
    • 中立。例えば、地域(日本で言えば複数の都道府県)を横断して広範囲に営業展開し乗り捨て可能、というような営業態様のレンタサイクルならリストは欲しい気がします。移動手段の一手法として存在価値はあると思いますので。無論、地域限定であればその地域の項目に整理すべしと考えます。(スタイルが崩れちゃうので、箇条書きに修正させて頂きました>化学屋さん さん)--Kussy 2006年2月22日 (水) 08:10 (EST) --再度整形。記入例に準拠し修正しました。--Kussy 2006年2月22日 (水) 09:36 (EST)
    • 削除に反対に昨日投票しましたが、化学屋さんが投票された後に、おそらくうっかりだと思いますが、私の署名入り「削除に反対」の投稿が消えておりその下に署名のない「削除に賛成」があります。私の投稿は2006年2月22日 (水) 00:10の版です。2重投票するものではありませんが、改めて意思表示をします。理由はWikitravel:旅に対する別の見方で認められている地理的階層の枠を越えた横断的なページであること。そしてページ内容は自転車旅行者のために役に立つ情報、つまり"The traveller comes first"の精神に一致していること。さらにノート:レンタサイクルのリストの中で議論しているように、そもそもページの削除依頼がページ内容と関係ない見当違いな理由で出されていることも指摘します。Nightingale 2006年2月22日 (水) 11:42 (EST)


  • 上の投票結果からもわかるとおり、記事「レンタサイクルのリスト」の削除依頼については、「Wikitravel:ページを削除するには」で示されている判断基準「そのページを削除すべきでないことについて誰からも説得力のある反論が出てこない場合には、そのページは管理者の手によって完全に削除」に該当しないと判断できるので、投票の期間を経過した当該記事から削除依頼のタグをはずします。Shoestring 2006年3月1日 (水) 12:17 (JST)

賛否とは関係ないですが、削除されるとページのノートも削除されるようですが、そこで行われている議論は保存に値する有益なものと考えます。どこかに記録するようなシステムを作るのはいかがでしょうか?参考:en:Wikitravel_talk:Votes_for_deletion#Do_talk_pages_get_deleted_too.3F Nightingale 2006年2月21日 (火) 10:10 (EST)