Mali
SommaireComprendre[modifier]Géographie[modifier]Climat[modifier]Histoire[modifier]Population[modifier]Fêtes et jours fériés[modifier]
Régions[modifier]Sud[modifier]
Nord[modifier]
Villes[modifier]
Autres destinations[modifier]Arriver[modifier]En avion[modifier]
En voiture[modifier]Possible depuis le Sénégal, le Burkina Faso, la Côte d'Ivoire, la Guinée, le Niger, la Mauritanie et l'Algérie. Par la Mauritanie[modifier]
Plusieurs postes frontières. Le plus utilisé est celui de Nioro (vers 'Ayoûn el 'Atroûs ou Aïoun el-Atrouss). Délivrance de visas maliens à la frontière, mais pas mauritaniens. Route goudronnée en très bon état en 2008 de Nouakchott à Bamako. ATTENTION!! Beaucoup d'arnaque à la douane et la police. Demander une facture pour chaque frais. Infos datant de janvier 2011: plus aucun visa délivré à la frontière Maroc/ Mauritanie, faire le visas (340DH) à l'ambassade à RABAT. Attention sinon il faut faire demi tour... Route entre Kiffa et Tintâne complètement défoncée, vitesse moyenne 25km/h, donc 7 heures pour faire 250km. Le poste frontière à Nioro est un poste de douane situé à 65 km de GOGUI qui lui est le véritable poste frontière avec la Mauritanie, toujours venant de Ayoun El Atrous qui est à 80km de la frontière. Peu de problèmes à la douane sauf si le douanier sent la revente d'un véhicule... et il à du flair le bougre.
Par le Sénégal[modifier]
Frontière entre Kidira et Diboli. Délivrance de visas maliens sur place (ref 2002). Pas de délivrance de visas sénégalais (si besoin) dans l'autre sens. Route en bon état et en partie goudronné en 2002. Par l'Algérie[modifier]Frontière saharienne entre Borj Baji Mokhtar (parfois BBM ou Bordj Badji Morhtar) et Tessalit. Piste pour 4x4 et conducteurs expérimentés en convoie et avec guide et GPS. La première voie va d'Alger à Tamanghasset route gourdonné, ensuite vers Silet puis BBM par la piste et Tessalit. La seconde voie va d'Alger à Reggane par la route goudronné ensuite c'est la piste via Bidon V vers BBM puis Tessalit. Après Tessalit la piste continu vers Gao où l'on retrouve les routes goudronnées. Les formalités algériennes se font à BBM, celle du Mali à Tessalit.
Par le Niger[modifier]... Par le Burkina Faso[modifier]... Par la Guinée[modifier]... Se déplacer[modifier]En train[modifier]
En car[modifier]
En voiture[modifier]On peut louer un 4x4 (chauffeur inclu) à partir de 50.000 CFA par jour. Parler[modifier]Emplettes[modifier]La monnaie officielle est le franc CFA aussi utilisé par le Bénin, le Burkina Faso, la Côte d'Ivoire, la Guinée-Bissau, le Niger, le Sénégal et le Togo qui forment l'Union économique et monétaire ouest-africaine (UEMOA), dont l'institut d'émission est la Banque centrale des États de l'Afrique de l'Ouest (BCEAO). Le franc CFA correspond à l'ancien franc français ; son taux est donc fixe par rapport à l'euro : 1 € = 655,957 F CFA. Plusieurs distributeurs de billets acceptant la Visa et plus rarement MasterCard sont disponibles dans les grandes villes comme Bamako ou Mopti. Pensez à prendre suffisamment d'argent en espèces avant d'aller dans les endroits plus isolés comme le pays Dogon. Se restaurer[modifier]
Boire un verre / Sortir[modifier]Concernant l'eau, vous avez le choix entre des pastilles désinfectantes et des filtres. Les pastilles sont moins chères, mais beaucoup moins fiables. Le filtre à eau (composé en céramique !!) est fiable à 99% et se trouve en pharmacie. Il coûte plus cher si vous parter seul, mais en groupe on peut diviser le prix. Très légers, les plus petits filtrent environ 7 000 litres d'eau. Passer la nuit[modifier]Apprendre[modifier]
Travailler[modifier]Rester en contact[modifier]Sécurité[modifier]Santé[modifier]Respecter[modifier]
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