Praga: Diferență între versiuni
Versiunea de la data 30 decembrie 2007 15:43Praga (Praha) este capitala Cehiei şi cel mai cunoscut oraş turistic din Europa Centrală. Deşi, în ultimii ani, capitala cehă este puţin prea vizitată, rămâne, totuşi unul dintre cele mai frumoase oraşe europene, comparabilă cu celelalte metropole din Germania, Austria, Italia sau Franţa (la fel cum este şi nivelul preţurilor!). Pe străzile multiseculare ale capitalei pragheze, veţi întâlni, la tot pasul, o mulţime de turişti extaziaţi de atmosfera unică a acestui oraş, încărcată de aerul unui mileniu de istorie clasică europeană, pe care nu prea o mai găsiţi niciunde! ==De înţeles==oraşe cât Deşi Cehia este o fostă ţară comunistă, rămâne cea mai bogată ţară din Europa de Est, după Slovenia, ceea ce face ca Praga să semene foarte mult cu marile metropole din Europa de Vest. De fapt, Praga are un Produs Intern Brut cu 25% mai ridicat decât media Uniunii Europene (şi dublu media Cehiei), fiind cel mai vizitat oraş din Europa Centrală şi unul dintre cele mai vizitate din toată Europa. Deşi, după "Revoluţia de catifea" din noiembrie 1989, Praga era insuficient pregătită pentru afluxul fantastic de turişti, actualmente, situaţia s-a schimbat mult, oraşul fiind dotat cu o infrastructură turistică apreciabilă, demnă de un oraş cosmopolit şi prosper. Oraşul poate fi vizitat în orice sezon, fiindcă în Praga nu prea este sezon "de jos", când vin mai puţini turişti.
Intră/ieşiDeşi Praga este, probabil, cel mai cosmopolit oraş al Europei Centrale, transportul până în capitala cehă este relativ dificil, fiindcă nici la aeroport, nici în autogări, nu veţi găsi oficii de turism, Praga nefiind atât de bine conectată cu reţeaua europeană de transport ca Viena sau Budapesta, de exemplu. Cu trenulPraga are doua gări feroviare internaţionale: Hlavní Nádraží - se citeşte: Nadraji (Gara Centrală; abreviat-Praha hl.n.) şi Praha Holešovice (Gara Holešovice - se citeşte: Holeşoviţe). Hlavní Nádraží (în perioada interbelică: Wilson) este o gară mare şi aici ajung majoritatea trenurilor internaţionale. La gara acesta veţi găsi un oficiu bun de turism şi multe alte servicii. Capitala cehă este accesibilă cu trenul din toată Europa, deşi nu chiar atât de uşor ca alte metropole europene. Totuşi, asta nu înseamnă că legăturile sunt proaste, fiindcă trenul rămâne cel mai accesibil mod de călătorie la Praga, dacă veniţi din Europa. Din Europa de VestMulţi turişti care vin la Praga încorporează oraşul în turul Europei de Vest, fiindcă nu este foarte departe de ţări ca Germania sau Austria. Deşi nu sunt conexiuni directe din oraşe ca Paris, Amsterdam şi Bruxelles, sunt trenuri directe de la Frankfurt, Munchen, Stuttgart şi Dresda, oraşe care sunt importante puncte europene de schimb . Dacă veniţi din Austria sau Italia, sunt trenuri rapide din Linz şi Viena. Din Europa in EstPraga, deşi este aproape de Germania, şi, de multe ori, are un nivel de trai comparabil cu această ţară, rămâne o ţară est-europeană. Din această cauză , este vizitată de mulţi turişti din Europa de Est, şi este incorporată în multe tururi cu alte ţări din Europa Centrală. Conexiunile de tren din Europa de Est sunt relativ bune, mai ales din Slovacia şi alte părţi a Cehiei. Sunt trenuri directe la Praga (Hlavní nádrazí) din Bucureşti, prin Budapesta. Conexiuni directe se pot găsi şi din Katowice, Moscova, Varşovia, Wroclaw, Kosice, Bratislava şi, bineînţeles, din toate oraşele principale din Cehia, incluzând Brno şi Ostrava. Trenul care vine de la Bucureşti până la Praga trece prin Budapesta şi până la Budapeste trece prin Ploieşti, Braşov, Sighişoara, Deva, Alba Iulia şi Arad. Deci, dacă veniţi din oraşele acestea, aveţi conexiune directă până la Praga. Dacă veniţi din alte părţi ale României, puteţi să faceţi conecţia prin oraşele de mai sus, sau chiar prin Budapesta, dacă sunteţi aproape de graniţa maghiară (de exemplu, Oradea). În plus, dacă din oraşul dvs. există o cursă feroviară spre Budapesta (de exemplu, Timişoara şi Cluj-Napoca), puteţi să shimbaţi trenul în gara capitalei maghiare. Ajuns acoloPraga are un sistem eficace şi ieftin de transport în comun (dopravní podnik), cu trei linii de metrou şi zeci de linii de tramvai. Cu metroulPraga are un sistem de metrou rapid, plăcut, ultra-modern şi ultra-curat, în orice caz, cel mai de calitate din Europa Centrală şi, posibil, din toată Europa. În ore de vârf, sunt trenuri din două în două minute. Cu tramvaiulDeşi nu este o experienţă de călătorie atât de bună cât cea cu metroul, tramvaiele sunt unele dintre părţile bune ale sistemului de transport în comun a oraşului. Tramvaiele sunt rapide şi destul de frecvente, dar partea cea mai bună este că au un sistem foarte extensiv de linii şi staţii - aproape oriunde sunteţi în Praga, puteţi să găsiţi o staţie de tramvai în împrejurimi. ===Cu autobuzul=== â Sistemul de autobuze în Praga este puţin-folosit de turişti, fiindcă majoritatea rutelor trec prin suburbii şi periferii. Autobuzele nu sunt atât de frecvente ca tramvaiele, mai ales în week-end, iar staţiile, în general, nu sunt de cea mai bună calitate şi este ceva mai greu să vă descurcaţi cu orarul autobuzelor. De văzut
De dormitIn anii 1990, când Praga a fost asaltată de afluxul uriaş de turişti, nu erau prea multe hoteluri de găsit. Acum, Praga este plină de locuri de cazare, deşi preţurile lor au crescut foarte repede şi este greu de găsit un loc de cazare în zona centrală, la un preţ acceptabil. Buget redus
Buget mediu
De luxDeşi de calitate, hotelurile de lux în Praga sunt, de multe ori, mai scumpe decât în alte oraşe europene.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
