Diferenças entre edições de "Bogotá"
Revisão de 01h01min de 15 de Janeiro de 2011Bogotá é a capital da Colômbia
Entenda Bogotá foi fundada pelos espanhois num planalto a 2640 metros de altitude e hoje tem mais de 8 milhões de habitantes. A cidade é ladeada por montanhas, que estão posicionadas no sentido norte/sul. É muito fácil andar e entender a cidade. As Carreras acompanham o mesmo sentido norte/sul das montanhas, e a numeração começa lá. Então a Carrera Primeira fica na montanha e quanto maior seu número mais afastada daí estará. Os números são ordinais até a Carrera Décima, a partir daí a numeração é dita normalmente: once, doce, trece etc. As Calles vão de leste a oeste e a numeração tem a mesma lógica, a partir do centro da cidade. Para o norte, os números vão de 1 a 200. O mesmo acontece para o sul, porém não há nada o que se ver lá. Exemplo de um endereço: Cra 5a, 10-20, significa que o local está na carrera quinta, depois da calle 10, no número 20 da quadra. Calle 116, 7-2: fica na calle 116, depois da carrera sétima, no número 2 da quadra. Facinho! TempoApesar de estar a apenas 4º ao norte da linha do Equador, faz frio toda noite, com a temperatura variando entre 10 e 12ºC, devido à altitude. De dia faz de tudo: frio na sombra, calor quando o sol aparece, chuva quase toda tarde. É bastante imprevisível. ChegarDe avião
Táxi - saindo do aeroporto: Chegando em Bogotá, na saída internacional, virando à direita, há um guichê onde você diz para onde vai e lhe dão um voucher com o valor exato da corrida. O dinheiro você paga diretamente ao taxista, porém o valor nunca vai ser maior que o indicado no voucher. Nunca pegue táxi daqueles caras que ficam esperando um gaiato do lado de fora do desembarque. Câmbio - no aeroporto: Faça câmbio apenas do necessário para chegar a algum lugar. No Centro e nos shoppings a taxa é sempre melhor que no aeroporto. De carro
De ônibusAndar de ônibus dentro da Colômbia tornou-se bastante seguro nos últimos anos. Contudo, não é bom arriscar-se em algumas áreas no interior do país, especialmente à noite. Não é recomendado levar grandes somas de dinheiro também, pois pode haver assaltos em algumas rotas. O serviço em ônibus executivos é bem melhor e eles são bastante confortáveis. É recomendável pegar sempre os mais caros: a diferença é pequena em dinheiro, mas o serviço é melhor e também as condições dos carros. Atualmente, os ónibus chegam e partem do Terminal de Transporte de Bogotá[1]. A rodoviária é limpa e boa. Fica na Calle 33 B, 69-59, e tem diversas companhias servindo cidades por todo o país (exceto Letícia). Táxis do aeroporto ficam baratos, pois é perto. O terminal está dividido em cores que indicam a região do país que é servida por quais companhias. Amarelo - Sul; Azul - Leste/Oeste; Vermelho - Norte; Roxo - Pacotes. Há um serviço na internet que indica a companhia, preço e duração da viagem: [2] CirculeTransmilenio Consiste num sistema de transporte público de ônibus biarticulados que trafegam por faixa segregada. São mais rápidos que andar de carro, custam $1500 por viagem e estão (quase) sempre lotados. A grande vantagem é que percorrem longos trechos e podem ultrapassar uns aos outros. Param em estações com portas de vidro, que só abrem quando o ônibus encosta exatamente no local indicado. O número das linhas é meio confuso, mas perguntando chega-se lá. Sempre há revista de bolsa na entrada das estações. BusetasSão uns mini-ônibus extremamente apertados, barulhentos e poluidores, que trafegam pelas ruas por onde o Transmilenio não passa. A pintura é multicolorida, são enfeitados mesmo, até com luz neon, e custam 1400 pesos.  TáxiA maneira mais confortável de ir de um lugar a outro. Os táxis são amarelos, geralmente os menores carros do mercado. Os taxímetros marcam unidades, com uma tabela de conversão pendurada no banco de trás. Não tenha vergonha de consultar. À noite há uma sobretaxa de 1500 pesos. Em geral as corridas são muito baratas para os padrões de cidades como São Paulo. Exemplos: do aeroporto ao bairro de Chapineros: 15 mil; Centro/Zona Rosa: 8 mil; Chapineros/Zona Rosa: 4 mil. Jamais pegue táxi que já tem alguém no banco do passageiro. Há um golpe conhecido na cidade que se chama Paseo Millonario, que é um assalto em que te extorquem tudo que puderem, inclusive nos cajeros (caixas eletrônicos) De um modo geral, os táxis são bons e os taxistas super honestos. Mesmo assim, é sempre bom se prevenir: chamar um no hotel ou pegar em algum ponto. Na rua, vale o bom-senso. CarroÉ extremamente fácil andar em Bogotá. Apesar disso, o trânsito é bem caótico, os motoristas buzinam demais, por qualquer coisa, e vão cortando uns a frente dos outros. A péDá para andar e ver muita coisa a pé. Porém, tome cuidado com os motoristas que de um modo geral não respeitam os pedestres. Faixas de travessia, quando há, não significam nada. Você tem mesmo é que se jogar no meio dos carros. Quando existe semáforo com indicativos para pedestres, tome muito cuidado com os carros que vêm da transversal, porque eles sempre acham que têm prioridade. VejaMuseus
Lugares
 FaçaCompre
Coma
Beber e sair
DurmaDe um modo geral, hotéis são caros em Bogotá e na Colômbia como um todo. Os Bed & Breakfast, a maioria fica no Centro, que não é muito seguro, principalmente à noite. Às vezes você encontra um ou outro em um lugarzinho melhor, mas acaba sendo caro e pode ser uma verdadeira espelunca. Hoteis com padrao Formula 1 tem preços de 4 estrelas. Agora, há muitos 5 estrelas e também hoteis butique, que cobram pelo luxo que oferecem. Se você não se encaixa em nenhum desses padrões, sugiro os seguintes:
SegurançaBogotá é a cidade mais policiada das Américas. Tem policiais por toda parte, cuja tarefa se completa por soldados do exército e seguranças privadas. Chega ao exagero, porém eles dever ter lá seus motivos e ao mesmo tempo isso te dá uma sensação boa de segurança. O sul da cidade é muito pobre e bastante perigoso. Nenhum turista terá o que fazer nessa parte da capital. O centro também não é muito recomendado à noite. Para entrar em museus, shoppings e até mesmo no Transmilenio, eles vão mandar abrir a bolsa e olhar o que tem dentro, independente da tua aparência ser de riquinho ou maloqueiro, turista ou local. Ao entrar nos estacionamentos dos shoppings (centro comerciais, como se diz) ou supermercados, o carro vai ser invariavelmente inspecionado por cães farejadores nos bancos traseiros e no porta-malas. PartirPara saídas internacionais, é preciso ir ao guichê 18 (do lado das lojas das companhias aéreas) pegar um papel e um carimbo para não pagar imposto de saída destinado apenas aos colombianos. Dirija-se à sala de embarque com antecedência: depois de peregrinar pelo raio-X, imigração e free-shops, você ainda deverá passar por uma longa fila no fim da qual soldados do exército vão revistar tudo o que você leva na mão e também o teu corpo. Seja paciente! Se estiver indo aos Estados Unidos, a revista é mais completa.
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