Aidez Wikitravel à s'améliorer en contribuant à un article ! Apprenez comment!

Voyager en train en Europe

De Wikitravel
Aller à : Navigation, rechercher

Le réseau ferroviaire est très développé en Europe. C'est un moyen de transport privilégié sur un continent où les activités humaines sont particulièrement denses. C'est de moins en moins vrai, mais on peut aujourd'hui dire que les trains permettent encore de parcourir l'Europe.

Compagnies ferroviaires

Les compagnies sont en général publiques. L'exemple le plus notable de libéralisation du rail est britannique, mais il semble que les autorités de ce pays reviennent peu à peu sur leur décision. Les compagnies nationales répondent donc en principes aux impératifs juridiques du service public : égalité (des prix et de la desserte), continuité du service...

Types de trains

Il y a plusieurs moyens de parcourir de grandes distances en train en Europe.

  • trains de nuit
  • trains rapides : Eurostar, Thalys, ...

Forfaits

Interrail

/!\ attention, nouveaux tarifs interrail depuis avril 2007, les one country pass et global pass remplacent l'ancien interrail et l'eurodomino. Voir sur le site officiel ci-dessous

Il existe le forfait Interrail afin de pouvoir se déplacer librement en train. L'Europe est composée de 8 zones, chacune comprenant un ensemble relativement homogène de pays :

Il est possible de moduler la portée et la durée de validité de la carte allant de une zone pendant 12 jours à toutes les zones pendant un mois. Les voyages sont gratuits dans les zones prises et la durée de validité de la carte. Si la carte comprend plusieurs zones non contiguës, il y a 50% de réduction sur les zones traversées.

Il y a cependant une exception : la carte Interrail n'est pas valable dans votre pays de résidence. (Vous avez quand même 50% de réduction jusqu'à la frontière). Plus d'informations, sur le site.

Attention ! Le prix des réservations n'est pas compris dans le pass Interrail : ainsi, pour les trains à reservations (TGV, Talgo ...), le billet est bien gratuit, mais il faut tout de même payer la réservation.

Pour la zone G, la traversée entre l'Italie et la Grèce coûte 15€ pour la réservation.

Eurodomino

C'est un forfait pour se balader dans un seul pays avec un faible nombre de jours de voyage. Ce forfait peut s'avérer très utile et moins onéreux que le forfait Interrail si l'on souhaite découvrir par exemple les pays de l'Europe orientale. Ce Pass offre également l'avantage de ne pas entraîner beaucoup (ou pas) de suppléments (ce qui est le cas pour interrail dans certains pays). Le principe d'utilisation est simple: on achète un nombre de jours de circulation ( de 3 à 8 ) sur le réseau ferroviaire d'un pays. On inscrit à la main le jour de départ, ou le lendemain si l'on part après 19h et l'on voyage librement sur tout le réseau. En admettant que vous souhaitiez découvrir la Roumanie, la Bulgarie et la Yougoslavie, il vous en coûtera environ 150€ ( 112.5€ si -26 ans)seulement si vous acheter 3 pass de trois jours (un pour chaque pays). Exemple: un jour pour vous rendre à Constanta, un autre pour aller à Bucarest et un autre pour ressortir du pays et joindre Sofia. Les pays à l'ouest de l'Europe sont eux beaucoup plus chers (exemples 2006: Italie 3 jours 173.00€ (130€), Norvège 170€ (127,5€), l'Allemagne (189€) , L'Espagne (113€), La Grande Bretagne (155€). Ainsi si 'on se promène à l'est (le - cher la Macédoine pour 24€) ou au Maroc (35€ pour 3 jours et 80€ pour 8 jours!), il est plus avantageux de prendre ce pass, à l'ouest réfléchissez et faites bien vos calculs, selon le nombre de villes que vous souhaitez visiter dans un pays. Le seul qui ne vaut pas vraiment la peine est l'eurodomino Italie car en Italie le train n'est pas cher du tout! (exemple environ 45€ entre Vintimille et Rome pour le train le moins cher). Le Pass eurodomino est valable un mois: on peut donc passer deux semaines dans un endroit, une semaine dans un autre, etc... Les jours d'utilisation pouvant être consécutifs ou non en l'espace de ce mois. Pour obtenir tous les tarifs, rendez-vous sur le site de la sncb: http://www.sncb.be

Trouver l'itinéraire

En Europe continentale, vous devrez passer par chaque compagnie nationale. Mais pour aller d'un point à un autre avec tous les raffinements possibles d'itinéraire, le site qui est plus utile est le site de la Deutsch Bahn http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn?ld=120&newrequest=yes&

Après vous devrez aller acheter dans une gare les billets mais vous connaîtrez déjà la faisabilité du trajet.

Voir aussi

Variantes

Actions

Enseignants

Autres langues