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Sri Lanka : Différence entre versions

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Asie : Asie du Sud : Sri Lanka
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{{InfoPays
<div style="float: right; margin: 0 0 1em 1em">
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| image=Image:Thuparama1.jpg
<table cellpadding="2" cellspacing="0" style="border: 1px solid #9866FF; background-color:  #f3f3ff" width="300">
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| titreimage=Thuparama
<tr><td colspan="2" style="text-align: center; border-bottom: 1px solid #C9AFFF; background-color: #ddddff">Drapeau</td></tr>
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<tr><td colspan="2" style="text-align: center; padding: 2px">[[Image:ce-flag.png]]</td></tr>
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<tr><td colspan="2" style="text-align: center; border-bottom: 1px solid #C9AFFF; border-top: 1px solid #C9AFFF; background-color: #ddddff">Quelques infos</td></tr>
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| localisation=Image:LocationSriLanka.png
<tr><td valign="top" style="padding-left: 2px">'''Capitale'''</td><td>Colombo; note - Sri Jayewardenepura Kotte est la  capitale législative</td></tr>
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| capitale=[[Sri Jayawardenapura Kotte]]
<tr><td valign="top" style="padding-left: 2px">'''Governement'''</td><td>république<br/></td></tr>
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| monnaie=roupie srilankaise (LKR)
<tr><td valign="top" style="padding-left: 2px">'''Monnaie'''</td><td>roupie du Sri Lankan (LKR)</td></tr>
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| superficie=66 000 km²
<tr><td valign="top" style="padding-left: 2px">'''Superficie'''</td><td>''total:'' 65,610 km<sup>2</sup><br>''lacs:'' 870 sq km <br>''terres:'' 64,740 km<sup>2</sup></td></tr>
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| population=21 millions (2010)
<tr><td valign="top" style="padding-left: 2px">'''Population'''</td><td>19,576,783 <br>''note:'' since the outbreak of hostilities between the government and armed Tamil separatists in the mid-1980s, several hundred thousand Tamil civilians have fled the island; as of mid-1999, approximately 66,000 were housed in 133 refugee camps in south India, another 40,000 lived outside the Indian camps, and more than 200,000 Tamils have sought refuge in the West (July 2002 est.)</td></tr>
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| electricite=230V/50Hz, prises type D (3 broches cylindriques) et anglaise
<tr><td valign="top" style="padding-left: 2px">'''Langues'''</td><td>Sinhala (officielle and langue nationale) 74%, Tamil (langue nationale) 18%, other 8% <br>''note: ''L'anglais est utilisé couramment par le gouvernement. Environ 10% de la population est anglophone</td></tr>
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| indicatif=+94
<tr><td valign="top" style="padding-left: 2px">'''Religions'''</td><td>Bouddhisme 70%, Hindouisme 15%, Christianisme 8%, Islam 7% (1999)</td></tr>
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Le Sri Lanka est pays d'[[Asie du Sud]], dans l'[[Océan Indien]].
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Le '''Sri Lanka''' (en cingalais ''Sri Lankā'', ''Śri Lanka'', ''Çri Lanka'' ou ''Śrī Laṅkā'', ශ්‍රී ලංකා , anciennement ''Ceylan'' jusqu'en 1972) est un pays insulaire d'[[Asie du Sud]] situé au sud-est de l'[[Inde]] dans l'[[Océan Indien]].
  
 
== Régions ==
 
== Régions ==
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Les régions au sri-lanka :
 
Les régions au sri-lanka :
- Colombo
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- [[Colombo]]
 
- Negombo
 
- Negombo
 
- Mihintale
 
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- Pinnawela
 
- Pinnawela
 
- Peradeniya
 
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== Autres destinations ==
 
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== Comprendre ==
 
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== Arriver ==
 
== Arriver ==
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=== En avion ===
 
=== En avion ===
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- vol direct au depart de [[France]]  : CDG CMB
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=== En bateau ===
 
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== Circuler ==
 
== Circuler ==
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<div style="float: right; margin: 0 0 1em 1em">[[Image:ce-map.png]]<br>''Carte du Sri Lanka''</div>
 
<div style="float: right; margin: 0 0 1em 1em">[[Image:ce-map.png]]<br>''Carte du Sri Lanka''</div>
  
 
=== En avion ===
 
=== En avion ===
  
Il n'y a qu'un seul aeroport qui est situé dans la capitale à Colombo.
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Il n'y a qu'un seul aéroport qui est situé dans la capitale Colombo ([[CMB]]).
  
 
=== En train ===
 
=== En train ===
  
Le train au Sri Lanka, reste le moyen de locomotion le plus sur après l'avion. Le réseau férré, vieil héritage de l'époque Britannique, sert de trait d'union entre les principales villes du pays. Les horaire sont fixes, mais les places assises sont rares. Il existe 2 classes par train, mais la différence est assez minime surtout en cas d'affluence.
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Le train au Sri Lanka, reste le moyen de locomotion le plus sur après l'avion. Le réseau ferré, vieil héritage de l'époque britannique, sert de trait d'union entre les principales villes du pays.
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Les horaires sont fixes, mais les places assises sont rares. Il existe 2 classes par train, mais la différence est assez minime surtout en cas d'affluence.
  
Les wagons sont assez anciens, voire modestes, mais les voyages sont extrêmement pittoresques, notamment dans le sud ouest du pays entre Galle et Kandy. Kandy est le lieu saint du Sri Lanka où s'effectuent la plupart des pélerinages. Le temple de Kandy est sûrement le plus beau de tous et le plus respecté, car il contient, selon la croyance populaire, l'une des dents de Bouddha.
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Les wagons sont assez anciens, voire modestes, mais les voyages sont extrêmement pittoresques, notamment dans le sud ouest du pays entre Galle et Kandy. Kandy est le lieu saint du Sri Lanka où s'effectuent la plupart des pèlerinages. Le temple de [[Kandy]] est sûrement le plus beau de tous et le plus respecté, car il contient, selon la croyance populaire, l'une des dents de Bouddha.
  
Pour arriver à cette ville quasi-sainte, on arrive par un tortillard de montagne qui nous fait traverser des paysages somptueux tout du long. C'est une traversée magnifique et quasi épique. En effet, la vitesse est extrêment réduite, et les arrêts très nombreux. Au bout de quelques heures, le confort des banquettes, lorsqu'on a la chance d'être assis, devient quasi inexistant.
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Pour parvenir à cette ville quasi-sainte, un tortillard de montagne nous fait traverser des paysages somptueux tout au long du parcours. C'est une traversée magnifique et quasi épique. En effet, la vitesse est extrêmement réduite, et les arrêts très nombreux. Au bout de quelques heures, le confort des banquettes, lorsqu'on a la chance d'être assis, devient quasi inexistant.
  
En cas d'affluence, beaucoup d'homme sont assis sur les marches extérieures du train, ou d'autres se tiennent debout accroché à une barre le corps penché à l'extérieur du train. Il fait beaucoup moins chaud dehors.
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En cas d'affluence, beaucoup d'homme sont assis sur les marches extérieures du train, d'autres se tiennent debout accroché à une barre le corps penché à l'extérieur du train. Il fait beaucoup moins chaud dehors.
  
 
Pour éviter le bain de foule, il est préférable de vous renseigner sur les heures de pointe locales, afin de trouver des plages horaires plus confortables.
 
Pour éviter le bain de foule, il est préférable de vous renseigner sur les heures de pointe locales, afin de trouver des plages horaires plus confortables.
  
Conclusion, vu le coût modeste d'un billet de train (60 roupies environ 55 centimes d'euros), la découverte du Sri Lanka se fait essentiellement par le train, qui est le moyen le plus sûr et le plus typique.
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Conclusion, vu le coût modeste d'un billet de [[train]] (60 roupies, soit environ 55 centimes d'euros), la découverte du Sri Lanka se fait essentiellement par le train, qui est le moyen le plus sûr et le plus typique.
  
 
=== En voiture ===
 
=== En voiture ===
Circuler en voiture au Sri Lanka est un exercice de style.
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Circuler en voiture au Sri Lanka est un exercice périlleux.
 
Le style est dangereux, non pas par excès de vitesse, mais plutôt par les infractions systématiques au code de la route.  
 
Le style est dangereux, non pas par excès de vitesse, mais plutôt par les infractions systématiques au code de la route.  
On double en côte, dans les virages (voire les deux cumulés), plusieurs véhicules à la fois, sans compter les arrets intempestifs des tuk-tuk, et des bus collectifs, souvent bondés de monde.
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On double en côte, dans les virages (voire les deux cumulés), plusieurs véhicules à la fois, sans compter les arrêts intempestifs des tuk-tuk, et des bus collectifs, souvent bondés.
  
 
Autant dire que pour un touriste novice, la conduite au Sri Lanka est à proscrire.  
 
Autant dire que pour un touriste novice, la conduite au Sri Lanka est à proscrire.  
Etrangement, le nombre d'accidents de la route demeurent rares, et isolés.
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Étrangement, le nombre d'accidents de la route demeure faible.
La vetusté du réseau routier, faute de moyen, contribue à adopter une conduite particulière. Il n'y a pas d'autoroute au Sri Lanka, donc pas de voies expresses. Le moindre périple en voiture se tranforme en voyage pittoresque et long, la vitesse maximale moyenne est de 60 Km/h.
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La vétusté du réseau routier, faute de moyens, contribue à faire adopter une conduite particulière. Le moindre périple en voiture se transforme en voyage pittoresque et long, la vitesse maximale moyenne est de 60 km/h.
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Des autoroutes sont en cours de développement : la "Southern expressway" entre Colombo et Galle a ouvert en décembre 2011 et ne cesse d'être prolongée.
  
Par conséquent les conducteurs Sri Lankais ont adoptés un conduite dangeureuse mais courtoise, un coup de klaxon, pour avertir l'autre du dépassement, ou pour éloigner une vache en promenade sur la route…
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Par conséquent les conducteurs Sri Lankais ont adopté un conduite dangereuse mais courtoise, un coup de klaxon, pour avertir l'autre du dépassement, ou pour éloigner une vache en promenade sur la route…
  
 
Jamais une insulte, un énervement, ou des gestes déplacés pour manifester son mécontentement ; on prend des risque mais on reste Bouddhiste même dans la conduite.
 
Jamais une insulte, un énervement, ou des gestes déplacés pour manifester son mécontentement ; on prend des risque mais on reste Bouddhiste même dans la conduite.
  
C'est la loi du plus fort, ou plutôt du plus gros qui règne sur la route. Les camions, les autocars, les bus sont prioritaires, viennent ensuite les voitures, les tuk-tuk (taxi local), puis les motos, et autres deux-roues. L'absence de trotoirs dans la plupart des villes, nécessite une extrême vigilance, car les abords des routes sont souvent très peuplés ; pietons, vélos, chiens, vaches, poules,…
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C'est la loi du plus fort, ou plutôt du plus gros, qui règne sur la route. Les camions, les autocars, les bus sont prioritaires, viennent ensuite les voitures, les tuk-tuk (taxi local), puis les motos, et autres deux-roues. L'absence de trottoirs dans la plupart des villes amène à une extrême vigilance, car les abords des routes sont souvent très peuplés ; piétons, vélos, chiens, vaches, poules,…
  
 
C'est un autre comportement routier, qui dans les premiers temps effraie, puis peu à peu on apprécie de se faire conduire et découvrir les magnifiques paysages et s'enivrer des senteurs épicées.
 
C'est un autre comportement routier, qui dans les premiers temps effraie, puis peu à peu on apprécie de se faire conduire et découvrir les magnifiques paysages et s'enivrer des senteurs épicées.
  
 
== Parler ==
 
== Parler ==
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Au Sri-lanka il ya 2 langues :  
 
Au Sri-lanka il ya 2 langues :  
 
le cinghalais et le tamoul
 
le cinghalais et le tamoul
Le cinghalais et la langue officiel du pays.
 
  
Quelque mot en sri-lankais :
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Le cinghalais et le tamoul sont les langues officielles du pays.
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Quelques mots en sri-lankais :
  
 
Bonjour: ayubowan
 
Bonjour: ayubowan
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== Respecter ==
 
== Respecter ==
  
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[[it:Sri Lanka]]
 
[[ja:スリランカ]]
 
[[ja:スリランカ]]

Version du 17 février 2013 à 11:16

Sri Lanka Drapeau
Thuparama
Localisation
Capitale Sri Jayawardenapura Kotte
Superficie 66 000 km²
Population 21 millions (2010)
Monnaie roupie srilankaise (LKR)
Électricité 230V/50Hz, prises type D (3 broches cylindriques) et anglaise
Indicatif tél. +94
Fuseau horaire UTC+5:30


Le Sri Lanka (en cingalais Sri Lankā, Śri Lanka, Çri Lanka ou Śrī Laṅkā, ශ්‍රී ලංකා , anciennement Ceylan jusqu'en 1972) est un pays insulaire d'Asie du Sud situé au sud-est de l'Inde dans l'Océan Indien.

Sommaire

Régions

Les régions au sri-lanka :

- Colombo - Negombo - Mihintale - Habarana - Sigiriya - Polonnaruwa - Dambulla - Nalanda - Matale - Kandy - Pinnawela - Peradeniya - Nuwara eliya - Ella - Kataragama - Yalla - Galle - Hikkaduwa


Villes

- Colombo - Negombo - Mihintale - Habarana - Sigiriya - Polonnaruwa - Dambulla - Nalanda - Matale - Kandy - Pinnawela - Peradeniya - Nuwara eliya - Ella - Kataragama - Yalla - Galle - Hikkaduwa


Autres destinations

Comprendre

Arriver

En avion

- vol direct au depart de France  : CDG CMB


En bateau

En train

En voiture

Circuler

Ce-map.png
Carte du Sri Lanka

En avion

Il n'y a qu'un seul aéroport qui est situé dans la capitale Colombo (CMB).

En train

Le train au Sri Lanka, reste le moyen de locomotion le plus sur après l'avion. Le réseau ferré, vieil héritage de l'époque britannique, sert de trait d'union entre les principales villes du pays. Les horaires sont fixes, mais les places assises sont rares. Il existe 2 classes par train, mais la différence est assez minime surtout en cas d'affluence.

Les wagons sont assez anciens, voire modestes, mais les voyages sont extrêmement pittoresques, notamment dans le sud ouest du pays entre Galle et Kandy. Kandy est le lieu saint du Sri Lanka où s'effectuent la plupart des pèlerinages. Le temple de Kandy est sûrement le plus beau de tous et le plus respecté, car il contient, selon la croyance populaire, l'une des dents de Bouddha.

Pour parvenir à cette ville quasi-sainte, un tortillard de montagne nous fait traverser des paysages somptueux tout au long du parcours. C'est une traversée magnifique et quasi épique. En effet, la vitesse est extrêmement réduite, et les arrêts très nombreux. Au bout de quelques heures, le confort des banquettes, lorsqu'on a la chance d'être assis, devient quasi inexistant.

En cas d'affluence, beaucoup d'homme sont assis sur les marches extérieures du train, d'autres se tiennent debout accroché à une barre le corps penché à l'extérieur du train. Il fait beaucoup moins chaud dehors.

Pour éviter le bain de foule, il est préférable de vous renseigner sur les heures de pointe locales, afin de trouver des plages horaires plus confortables.

Conclusion, vu le coût modeste d'un billet de train (60 roupies, soit environ 55 centimes d'euros), la découverte du Sri Lanka se fait essentiellement par le train, qui est le moyen le plus sûr et le plus typique.

En voiture

Circuler en voiture au Sri Lanka est un exercice périlleux. Le style est dangereux, non pas par excès de vitesse, mais plutôt par les infractions systématiques au code de la route. On double en côte, dans les virages (voire les deux cumulés), plusieurs véhicules à la fois, sans compter les arrêts intempestifs des tuk-tuk, et des bus collectifs, souvent bondés.

Autant dire que pour un touriste novice, la conduite au Sri Lanka est à proscrire. Étrangement, le nombre d'accidents de la route demeure faible. La vétusté du réseau routier, faute de moyens, contribue à faire adopter une conduite particulière. Le moindre périple en voiture se transforme en voyage pittoresque et long, la vitesse maximale moyenne est de 60 km/h. Des autoroutes sont en cours de développement : la "Southern expressway" entre Colombo et Galle a ouvert en décembre 2011 et ne cesse d'être prolongée.

Par conséquent les conducteurs Sri Lankais ont adopté un conduite dangereuse mais courtoise, un coup de klaxon, pour avertir l'autre du dépassement, ou pour éloigner une vache en promenade sur la route…

Jamais une insulte, un énervement, ou des gestes déplacés pour manifester son mécontentement ; on prend des risque mais on reste Bouddhiste même dans la conduite.

C'est la loi du plus fort, ou plutôt du plus gros, qui règne sur la route. Les camions, les autocars, les bus sont prioritaires, viennent ensuite les voitures, les tuk-tuk (taxi local), puis les motos, et autres deux-roues. L'absence de trottoirs dans la plupart des villes amène à une extrême vigilance, car les abords des routes sont souvent très peuplés ; piétons, vélos, chiens, vaches, poules,…

C'est un autre comportement routier, qui dans les premiers temps effraie, puis peu à peu on apprécie de se faire conduire et découvrir les magnifiques paysages et s'enivrer des senteurs épicées.

Parler

Au Sri-lanka il ya 2 langues : le cinghalais et le tamoul

Le cinghalais et le tamoul sont les langues officielles du pays.

Quelques mots en sri-lankais :

Bonjour: ayubowan bonne nuit : suba ratriak merci : istouti merci beaucoup : bohoma istouti

Manger

Boire

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