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Auto-stop en Europe

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Faire de l'Auto-stop en Europe est une manière sympa de rencontrer des gens bien différents sur le continent européen, sans trop dépenser d'euros. N'oubliez pas d'aller faire un tour sur la page Conseils pour faire de l'auto-stop.

L'itinéraire peut être préparé à l'avance sur ViaMichelin ou Mappy

Europe de l'Est

L'attitude des gens en Europe de l'Est est plutôt ouverte vis-à-vis des autostoppeurs. Il est rare de se voir demander de l'argent (à l'exception de l'Ukraine). La plupart des voies rapides n'ont rien à voir avec les autoroutes de l'Ouest, et on peut à peu près faire du stop en marchant le long. Sur des gros trajets, faites attention à ne pas vous retrouver perdu au fin fond d'un petit village dont il vous faudra des siècles pour en ressortir. En demandant au chauffeur, il vous déposera soit avant, soit, mieux après la ville. La plupart accepteront volontiers de vous déposer à un endroit adapté.

Hongrie

Comme dans toutes les capitales, il n'est pas facile de sortir de Budapest en stop. Il est conseillé d'avoir un plan détaillé des banlieues, afin de rejoindre les voies rapides à l'aide des (nombreux) transports en communs.

Une fois sur un bon emplacement et avec un panneau, les gens s'arrêtent autant qu'en France. Illes seront ravi-e-s de faire la route avec vous, surtout si vous arrivez à communiquer (quelques mots de hongrois seront très appréciés, mais beaucoup de hongrois se débrouillent en anglais ou allemand).

Sur les petites routes de campagne, c'est un peu comme en France : peu de trafic, des trajets courts, mais une grosse proportion de gens qui s'arrêtent !

Europe du Nord

Danemark

Pays super pour le stop. Si vous traversez en ferry, essayez de monter dans une voiture ayant déjà payé le billet.

Finlande

Bien, se faire prendre n'étant en général pas trop difficile du moment que des voitures circulent... Le plus difficile est de sortir d'Helsinki. L'été offre de très longues journées, mais au printemps ou en automne, attention aux nuits qui tombent vite. L'autoroute entre Helsinki et Saint-Pétersbourg est fréquentée par un grand nombre de voitures russes.

Islande

La faible circulation en dehors de Reykjavik rend le stop plutôt délicat. Prévoir de grosses chaussettes. Le stop entre Keflavik et la banlieue de Reykjavik est efficace (en prenant soin de se décentrer du centre des villes...). Sur la route n°1 il n'y a pas trop de problèmes durant l'été. En dehors, dans les villages, prévoir 2 heures (à raison d'une voiture par demi-heure).

Norvège

Le stop en Norvège est a réserver aux routes Nord-Sud. La circulation Est-Ouest est très faible. D'autre part, n'essayez pas de quitter l'aéroport d'Oslo en stop...

Suède

La Suède a la réputation de n'être pas très facile pour le stop. Cependant, demander dans les stations services marche plutôt bien. On peut aussi combiner marche et stop, sur les routes à faible circulation.

Europe du Sud

Italie

Tant que vous restez sur le réseaux des Autostrada, faire du stop d'une "Area Servizio" à la suivante ne devrait pas poser de problème. En dehors, les choses sont un peu plus difficiles. Plus vous descendez au sud de l'Italie, plus les gens sont sympathiques aux routards. Le nord est industriel et il les gens sont réfractaires aux routards. La police n'est pas très collaboratrice non plus.

Attention [bémol] pour la traversée de la Sicile. Les Siciliens se déplacent très peu et vous pouvez passer des heures sans voir une seule voiture (excepté des 'locaux'). Sinon ils vous acceptent assez facilement.

Portugal

Espagne

Il n'y a pas tant d'espagnol que ça qui prennent des autostoppeurs. Il peut être rentable de tenter un bon morceau de trajet le long de la frontière française.

En général, les meilleurs résultats sont obtenus en faisant du stop depuis les aires de repos sur les autoroutes, ou dans les grosses stations d'essence sur les routes secondaires. Une approche acceptable consiste à aborder les conducteurs lorsqu'ils sont en train de faire le plein, et leur demander s'ils veulent bien vous déposer n'importe où dans la direction de votre destination. Approcher préférentiellement les jeunes conducteurs, les camionneurs, ou les vacanciers, dans cet ordre.

Europe de l'Ouest

Suisse

Le stop n'est pas dans les habitudes des Suisses, mais il demeure tout de même facile de faire arrêter des voitures. Le tour du Lac Leman se fait très bien, par l'autoroute de Vevey. Des voitures de police banalisées s'arrêtent très souvent pour contrôler le routard, mais si le passeport est en ordre, ils sourient et souhaitent bonne chance!

Allemagne

Les voyages en Allemagne sont rapides surtout une fois sur l'Autoroute (Autobahn) où la circulation se fait la plupart du temps sans limite de vitesse. Le délais d'attente est en général de moins d'une heure pour un homme seul et chaque automobiliste devrait vous prendre pour 100 ou 200 km, particulièrement sur les autoroutes. Pour sortir des grandes villes, le transport en commun est la meilleure solution.

Vous pouvez obtenir dans les stations-service le dépliant gratuit Tanken und Rasten avec une carte des autoroutes et l'emplacement des stations essence. Lorsque vous êtes pris en stop, mettez-vous d'accord avec le conducteur sur l'endroit où il va vous déposer et assurez-vous qu'il y a une station service. Il est difficile et dangereux d'accéder à l'autoroute, essayez donc de dormir à proximité des stations-service, si vous voyagez loin.

Si vous utilisez un écriteau, sachez que chaque ville a un code composé de une à trois lettres que les conducteurs connaissent bien. Ces codes figurent également sur les plaques numérologiques des véhicules, ce qui vous permet de repérer ceux qui vont dans la même direction que vous.

Belgique

La meilleure place pour les auto-stoppeurs!Avoir un carton sur lequel est inscrit le nom de la destination souhaitée peut aider grandement à avoir un lift rapidement. La Belgique est un petit pays, rapidement traversé. Il faut prendre son temps, parce que les autoroutes sont bondées de français et d'hollandais; les risques de traverser la Belgique sans mettre le pied à terre ailleurs, est élevé! Les Belges sont très fiers d'aider les routards, surtout s'ils sont étrangers.

  • Leaving Brussels: Heading South (e.g. Namur)get to the underground station named 'DELTA'.

Next to it you have a huge 'park and ride' and a bus stop. Hitchhiking near the bus stop should get you a ride in less than 5 minutes during traffic hours.

  • Heading to Ghent/Bruges: Good spot near the Shopping Mall called 'Basilix' in Berchem-ste-Agathe.

You can reach this place with the bus N°87. An alternative spot to go to the north is in Anderlecht, near the Hospital Erasme (Underground station Erasme.)

  • Heading to Liège/Hasselt: Take the pre-metro to the station 'Diamant'in Schaerbeek. When leaving the station you should see a lot of outgoing cars just underneath you. Just walk and follow the roadsigns mentionning 'E40'. You should arrive in a small street giving access to a road joigning the E40 (the cars are leaving a tunnel at this point). Just hitchhike on the emergency lane at this point, in the portion near the tunnel. Cars should still be riding slowly at this point and see you are visible to them, so it's not that dangerous.
  • Leaving Louvain-la-neuve(university)to Brussels (north) or to Namur (south), stand at the roundabout next to exit/entrance "8a" near to "Louvain la neuve-centre" road signs. Quick lift garanteed.

Avoid exit 7 or 9, since they have far less traffic.

J'ajoute un détail : à la station de métro DELTA, le mieux est d'aller sur la gauche de l'arrêt de bus , de passer le tournant sur la gauche pour se mettre 50m avant ce dernier. il y a de la place pour que les voitures s'arrêtent et "surtout", elle ne roulent pas aussi vite qu'a la sortie du tournant grace aux feux rouges situés avant le pont.

France

La France était un bon pays pour faire de l'auto stop, mais cela devient de plus en plus difficile. Les autoroutes sont payantes, et aux péages, vous pouvez trouver une voiture plus facilement car celles-ci roulent à plus faible allure. De même, les aires de repos peuvent être un endroit idéal, car elles vous permettent un premier contact plus facile avec les conducteurs. Vous pouvez avoir des cartes gratuites aux offices du tourisme. Si vous attendez depuis longtemps avec une indication de l'endroit où aller, jetez le et essayez avec votre pouce uniquement.

Notez, cependant, que l'auto-stop depuis un péage, qui est une pratique commune, n'est pas légale et la police française ou la sécurité des aéroports, qui sont normalement très tolérants avec les auto-stoppeurs, peuvent vous arrêter et vous forcer à partir.

Il est aussi plus facile pour une femme de se faire prendre en autostop que pour un homme.

Grande-Bretagne

Il est préférable, si vous utilisez une pancarte, d'indiquer le numéro de la route sur celle-ci plutôt que votre destination. En d'autres mots, de Birmingham à Londres, vous n'utiliseriez pas une pancarte où il serait écrit Londres; mais plutôt "M25". 2 endroits où les pancartes sont particulièrement utiles sont Land's End et John O'Groats, les deux extrémités du pays, surtout si votre pancarte indique l'autre.

Hollande

Les habitants des Pays-Bas sont très ouvert d'esprit, c'est très connu. Les principes de l'auto-stop est à l'avant-garde en Hollande. Devant les entrées d'autoroutes, il y a des lifters Pläatz, c'est à dire une "Place des autostoppeurs". Il s'agit d'un kilomètre de trottoir avec un large accotement, assurant la sécurité des conducteurs et des autostoppeurs. Les hollandais sont des voyageurs et embarquent plus souvent les routards. Partout en Europe, les hollandais s'arrêtent volontier pour faire avancer un routard de quelques kilomètres. La Hollande : pensez autrement!

Irlande

Les autoroutes en Irlande sont pratiquement absentes; beaucoup de nationales par contre. Il est donc très facile de faire du stop un peu partout et l'Irlande étant historiquement pauvre, le stop est ancré dans les moeurs des locaux. Seules les villes de Dublin et Belfast sont plus compliquées à en sortir, mais les transports en commun sont très bien déployés; comme toutes les grandes villes d'Europe.

Liens internes

Liens externes

Des sites de covoiturage à travers l'Europe

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