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Antarctique

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Quelques infos
CapitalePas de chef-lieu
RégimeTraité de l’Antarctique
MonnaiePas de devise
Superficietotal: 14 millions km² (dont 280,000 km² sans glace)
PopulationAucun habitant permanent, uniquement des équipes de recherches scientifiques
Ay-map.png
Carte de l'Antarctique

L'Antarctique est la région la plus froide de la Terre. Elle est uniquement composée de glace. Cet endroit est très propice à la recherche scientifique, notamment en ce qui concerne la couche d'ozone et le réchauffement de la planète. De nombreux pays y ont une base pour leurs équipes de chercheurs. Pour la France, le nom de ce territoire s'appelle Terre Adélie.


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Autres destinations

Comprendre

Arriver

L'antarctique n'appartenant officielement à aucun état, pas de visa nécessaire pour s'y rendre.

En avion

La compagnie australienne Quantas organise des vols à destination de l'antarctique et ce service semble remporter un certain succès.

En bateau

Des voyages en yacht prive par l'Afrique du Sud ou l'Argentine sont organisés pas les tours-opérateurs. Il en va de même pour des croisières.

Circuler

En bateau

En avion

En train

Il semble superflu de signaler qu'aucune ligne ferroviaire n'existe sur ce continent pôlaire.

En bus

En voiture

Ce mode de transport est presque inexistant en Antarctique.

La voiture est utilisée de manière parcimonieuse, réservée à quelques agents de certaines bases scientifiques (pas de voiture en Terre Adélie...).

Des pistes rudimentaires sont tracées à l'intérieur des bases scientifiques, afin de relier tous les bâtiments entre eux. De rares routes existent en dehors de quelques stations, tracés à même le manteau neigeux mais elles semblent être correctement balisés.

Deux seules vraies routes sont en service en Antarctique :

  • Route n°1 : elle relie la base américaine de Mc Murdo à celle de Scott, base originaire de Nouvelle-Zélande, sa distance est d'environ 3 km.
  • Autoroute du Pôle Sud : elle relie sur une distance de 1600 km les deux stations américaines de Mc Murdo et Amundsen Scott. Elle n'est utilisée que durant la saison estivale locale.

Pas de possibilité en tant que touriste, d'envisager tout trajet en voiture sur ce continent.

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Travailler

Divers emplois dans le domaine de la recherche et de l'encadrement sont disponibles sur ces terres de l'extrême.

Les missions sont en revanche généralement prévues pour chaque candidat sur une durée assez longue, de l'ordre que 6 mois à une année. La vie se fait en communauté dans un espace relativement réduit et isolé, ce qui signifie clairement qu'il est requis de faire preuve d'une réelle maîtrise de soi et d'un esprit d'équipe où la tolérance doit être la règle. Là bas, aucune structure des forces de l'ordre n'est présente ni toute autre administration !

Pour cause : de nombreuses démarches administratives à effectuer et des tests à subir sont à prévoir avant d'être intégré(e) comme hivernant(e).

Sécurité

Vu le faible potentiel touristique, pas de risque de vol ni d'agression.

Le souci majeur concerne en réalité les problèmes de climat extrêmes qui réclament lors d'expéditions d'être bien équipés et d'avoir de bonnes connaissances en matière de survie dans ces zones. Le phénomène de "white out" se produit fréquement dans les zones inhabitées, rendant impossible toute visibilité à plus de quelques mètres.

Il faut rappeler que durant l'hiver local, les températures peuvent descendre jusqu'à -90°c à l'intérieur du continent. Ce qui permet de conclure que les chances de survie d'un être humain normalement habillé sont nulles.

Santé

Pas de risque de maladie infectieuse particulière à signaler mais il est prudent de savoir reconnaître les premiers signes de faiblesse physiques, ainsi que des symptômes sournois qui peuvent survenir à cause du gel.

Au moins un cabinet de docteur est installé à chaque station, il est à préciser que les moyens d'intervention restent limités malgré leurs compétences en matière de soins et de premiers secours.

Il faut savoir qu'aucun service d'évacuation d'urgence ni de recherche n'existe en Antarctique. Obtenir ce type d'aide depuis l'extérieur peut se révéler extrêmement difficile, sans compter que les coûts (assez considérables...) inhérents aux recherches ainsi qu'au transport de personnes ayant été en perdition sur l'Antarctique peuvent être à la charge du voyageur s'il n'a pas souscrit de garantie en ce sens.

Respecter

La vie en milieu confiné demande une parfaite maîtrise de soi ainsi que savoir faire preuve d'un sens relationnel remarquable.

Communiquer

La plupart des communications se font par divers types de radios proches de nos appareils "Citizen-Band".

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