Trans-Siperian juna

Tämä artikkeli on matkailuaihe. Moskova-Vladivostok reitin Rossija-juna asemalla. Trans-Siperian juna kulkee Moskovasta Vladivostokiin tai Pekingiin. Nimi ei tarkoita mitään yhtä tiettyä junaa tai vuoroa, vaan lähinnä näitä kolmea eri junayhteyttä: varsinainen Trans-Siperian rata on yli 9000 kilometriä pitkä ratayhteys ja kulkee Moskovasta Vladivostokiin Venäjän maaperällä. Trans-Mongolian rata haarautuu edellisestä Irkutskin jälkeen ja kääntyy kohti Pekingiä kulkien Ulan Batorin kautta. Trans-Mantsurian rata on harvemmin kuljettu reitti Siperian halki Kiinaan, jossa rata kuljettaa Mantsurian läpi Pekingiin. Ymmärrä Reitti Trans-Siperian reitti Moskovasta Vladivostokiin Matkan alkuosa on sama, kuljit mitä tahansa kolmesta reitistä. 0 km Moskova (Москва) 440 km Nižni Novgorod (Нижний Новгород) 960 km Kirov (Киров, tunnetaan myös nimellä Vjatka, Вятка) 1440 km Perm (Пермь) 1820 km Jekaterinburg (Екатеринбург) 2140 km Tjumen (Тюмень) 2710 km Omsk (Омск) 3340 km Novosibirsk (Новосибирск) 4100 km Krasnojarsk (Красноярск) 5190 km Irkutsk (Иркутск) 5310 km Sljudjanka (Слюдянка) 5640 km Ulan Ude (Улан-Удэ) Tämän jälkeen rata haarautuu kohti Mongoliaan pääradan jatkaessa itään. Trans-Siperia Tästä se alkaa tai tähän se päättyy: 9288 km Moskovaan. Trans-Siperian radan viimeinen kilometripylväs Vladivostokin rautatieasemalla. 6199 km Tšita (Чита) 7306 km Skovorodino (Сковородино) 7815 km Svobodny (Свободный) 8198 km Obluchye (Облучье) 8351 km Birobidžan (Биробиджан) 8521 km Habarovsk (Хабаровск) 9289 km Vladivostok (Владивосток) Trans-Mongolia 5895 km Naushki (Наушки) 5925 km Sühbaatar (Сүхбаатар) 6304 km Ulan Bator (Ulaanbaatar, Улаанбаатар) 7013 km Zamiin Uud (Dzamyn Ude, Дзамын Уде) 7023 km Erlian (二连浩特) 7483 km Datong (大同) 7865 km Peking (北京) Trans-Mantsuria 6199 km Tšita (Чита) 6661 km Zabaikalsk (Забайкальск) 6678 km Manzhouli (满洲里) 7613 km Harbin (哈尔滨) 7855 km Changchun (长春) 8160 km Shenyang (沈阳) 8868 km Tianjin (天津) 9001 km Peking (北京) Muut kohteet Baikal-järvi Tule Sekä Venäjälle, Mongoliaan että Kiinaan tarvitaan viisumi. Tarkemmat tiedot viisumiasioista löydät kunkin maan sivulta. Kolmen viisumin hakemisessa kestää aikansa, joten ole ajoissa liikkeellä, ellet sitten halua maksaa pikakäsittelystä. Junalla Mikäli lähdet matkaan Moskovasta, on juna Helsingistä Moskovaan ehdottomasti tyylikkäin vaihtoehto. Tolstoi-juna lähtee Helsingistä illan suussa ja on perillä aamulla. Lippu maksaa noin 90-350 luokasta riippuen. Junaan myydään vain makuupaikkoja. Moskovan päässä junat saapuvat Leningradskaja-asemalle, kun taas Siperian junat lähtevät viereiseltä Jaroslavskaja-asemalta (lähin metroasema Komsomolskaja, Комсомо́льская). Lentokoneella Finnair sekä Aeroflot lentävät Moskovaan useamman kerran päivässä, mutta one-way -liput voivat olla yllättävänkin kalliita. Tyypillisesti kuitenkin toiseen suuntaan one-way -lippu on ostettava, sillä junamatka molempiin suuntiin on turhan rankka temppu monelle. Nuorten ja opiskelijoiden kannattaa kysellä yhden suuntaisia opiskelijalippuja vaikkapa Kilroy Travelsilta [1]. Liiku Junat Venäjän ja Kiinan välillä liikennöi sekä venäläisiä että kiinalaisia junia. Trans-Siperian reitillä kulkee luonnollisesti vain venäläinen juna. Junien aikatauluja voi tarkastella Venäjän rautateiden sivulla [2] käyttämällä junan numeroa. Moskovasta Juna 2 (Rossija) Vladivostokiin joka toinen päivä Juna 4 (kiinalainen juna) Pekingiin Ulan Batorin kautta tiistaisin Juna 6 Ulan Batoriin keskiviikkoisin ja torstaisin Juna 10 (Baikal) Irkutskiin joka toinen päivä Juna 20 (Vostok) Pekingiin Trans-Mantsurian reittiä perjantaisin Moskovaan Juna 1 (Rossija) Vladivostokista joka toinen päivä Juna 3 (kiinalainen juna) Pekingistä Ulan Batorin kautta keskiviikkoisin Juna 5 Ulan Batorista tiistaisin ja perjantaisin Juna 9 (Baikal) Irkutskista joka toinen päivä Juna 19 (Vostok) Pekingistä Trans-Mantsurian reittiä lauantaisin Liput Halvimmalla liput saa, kun ostaa ne vasta Venäjältä. Helpointa taas lienee kävellä VR:n tiskille ja varata liput sieltä. Venäjän sisäisiä lippuja saa suoraan VR:ltä, mutta Venäjältä Mongoliaan tai Kiinaan kulkeviin juniin voi vain varata liput 35 euron varausmaksua vastaan. Liput voi sitten noutaa Venäjällä varausvahvistusta vastaan. Venäjällä junalippuja voi ostaa vain 45 päivää ennen junan lähtöä, ja lippuja ei ole myynnissä kaikilla asemilla kaikkiin juniin. Erityisen hankalaa on ostaa etukäteen lippua junaan, johon nouset joltain muulta kuin junan varsinaiselta lähtöasemalta. Esimerkiksi halutessasi lipun junaan Moskova-Vladivostok vain välille Irkutsk-Vladivostok voi ainoaksi vaihtoehdoksi jäädä luottaa onneen ja ostaa lippu vasta Irkutskista. Pietarissa tai Moskovassa he eivät välttämättä kyseistä lippua voi myydä, vaikka juna olisi täysin tyhjä. Samoin ulkomaiseen myyntiin on varattu vain pieni osa lipuista. Eli sama juna johon VR:llä ei ole enää lippuja myydä voi olla käytännössä puolityhjä. Lippujen hinnat tuntuvat elävän (lue: nousevan) melko lailla, joten parempi tarkistaa viimeisin tieto ennen lähtöä. Reitistä ja luokasta riippuen hinnat pyörivät 100-500 euron haitarissa. Kaikissa kansainvälisissä junissa ei ole 3. luokkaa. Puhu Kannattaa opetella edes pari sanaa venäjää sekä kyrilliset kirjaimet. Jos kirjaimet eivät ole tutut jo ennalta, on junassa ainakin aikaa opetella. Myös pienellä taskusanakirjalla saa aikaan pitkiä keskusteluita moninaisista aiheista, jopa ilman minkäänlaista kielitaitoa. Syö Junan ravintolavaunussa tarjoillaan perusvenäläistä ruokaa, kuten vaikkapa seljankaa, blinejä, kanankoipia tai porsaanleikettä. Hinnat pyörivät 150 ruplan hujakoilla, mikä on paikallisittain kallista, joten yleensä vaunuun ei kerry väkeä ruuhkaksi asti. Näinollen vaunu on hyvä paikka tavata muita ulkomaisia matkaajia. Ravintolavaunu noudattaa aina paikallista aikaa, siitä huolimatta että juna muuten noudattaa Moskovan aikaa. Asemilla ja seisakkeilla mummojen armeija tulee tarjoamaan erilaista ruokaa, juomaa ja muuta tavaraa hyvinkin edullisesti. Tarjolla on mm. karkkia, nuudeleita, juotavaa, marjoja, leipiä, vihanneksia, hedelmiä, kuivattua lihaa ja toisinaan kokonaisia aterioita. Hinnat ovat lähinnä muodollisuus. Omia eväitäkin junassa voi syödä. Esimerkiksi nuudelikeittoja tai puuroja on helppo laittaa, sillä kiehuvaa vettä on jatkuvasti tarjolla. Jos hyttikavereinasi on venäläisiä, tarjoavat he helposti omia eväitään myös sinulle. Kieltäytyminen on epäkohteliasta, ja vastavuoroisesti sinun tulisi tarjota omiakin eväitäsi heille. Tästä tosin he voivat kieltäytyä, sillä pitävät sinua vieraanaan. Juo Joka vaunussa on oma samovaari, josta saa kuumaa vettä. Vodkan juomista tuskin voi välttää. Pysy turvassa Junat ovat melko turvallisia. Kalliimpien hyttien ovet ovat tuplalukollisia eikä sisäpuolen salpaa saa ulkoa auki, ja vaunujen ulko-ovet lukitaan öisin. Matkatavarat voi säilöä alapunkan alle, jolloin niihin ei pääse käsiksi nostamatta koko sänkyä. Jatka matkaa Pekingista voi jatkaa junalla Kiinan halki Vietnamin puolelle Saigoniin (Ho Chi Minh) asti. Kambodzan halki junalla ei pääse, mutta Thaimaan puolelta voi taas jatkaa Malesian kautta Singaporeen asti. Vladivostokista voi jatkaa laivalla Japaniin. Lisäksi Vladivostokista voi jatkaa Vladivostok Avian lennoilla ainakin Kamchatkaan, Tokioon, Pekingiin, Sahalinin saarelle ja Bangkokiin. Tämä on käyttökelpoinen artikkeli. Sitä voisi käyttää, mutta se ei vedä vertoja matkaoppaalle. Sukella sisään ja auta tekemään siitä kattava!