Общее число статей в Wikitravel превысило 50 000!

Санкт-Петербург/Юг

Материал из Wikitravel.

Европа : Россия : Северо-запад России : Ленинградская область : Санкт-Петербург и пригороды : Санкт-Петербург : Юг

Содержание

Понять
[+] Как добраться
- На поезде
- На метро
Достопримечательности
Чем заняться
Покупки
Еда
Ночная жизнь
Где остановиться
Связь

Юг Санкт-Петербурга — часть города, расположенная южнее Обводного канала к востоку от Невы. Железные дороги, проходящие через неё, делят её на 4 заметные части: Кировскую (Кировский и Красносельский районы), Московскую (Московский район), Фрунзенскую (Волково, Купчино) и Невскую (левобережная часть Невского района). В последнее время в черту города включены пригородные районы, поэтому сюда также относятся Пушкин, Павловск, Колпино, Петергоф и Ораниенбаум.

[править] Понять

Значительная часть района - спальная и промышленная, однако часть застройки формировалась в сталинскую эпоху (жилые кварталы Кировского района в стиле модерн, монументальный комплекс Московского проспекта) и безусловно будет интересна. В Невском районе сохранилась дореволюционная застройка.

[править] Как добраться

[править] На поезде

Район пересекают несколько пригородных линий, большинство из которых, к сожалению, несколько в стороне от достопримечательностей. Основная ценность их, тем не менее, в транспортной связи с пригородами.

Балтийский вокзал ( «Балтийская») - находится на Обводном канале - единственная железнодорожная станция на юге Петербурга, находящаяся в исторической застройке. Отсюда отправляются пригородные поезда в Стрельну, Петергоф, Ораниенбаум и Гатчину. Остановки электричек от Балтийского вокзала: Броневая (ближайшая ( «Электросила»), Ленинский проспект ( «Ленинский проспект»), далее электрички расходятся в трёх направлениях:

К Гатчине-Варшавской: Аэропорт (рядом с аэропортом Пулково-2)
К Гатчине-Балтийской: Дачная (ближайшая «Проспект Ветеранов»), Ульянка, Лигово, далее ветка уходит в протуберанец Санкт-Петербурга Красное Село: Горелово, Скачки, Красное Село, Можайская
К Стрельне,Петергофу,Ораниенбауму: совпадает с веткой к Гатчине-Балтийской до Лигово, далее Сосновая поляна,Володарская.

Участок от Броневой до Сосновой поляны идёт вдоль типовой спальной застройки сначала Московского, потом Красносельского района, а также вдоль строительства КАД (до Ульянки). Рекомендуется ехать с билетом, так как контролёры довольно активны.

Витебская ветка - станции на территории района Боровая,Воздухоплавательный парк (промышленные районы),Проспект Славы(брежневская застройка), Купчино( «Купчино»). Купчино - основная пересадочная станция в направлении Пушкина и Павловска.

Московская ветка в основном проходит через промышленную зону. Станции: Навалочная - (примыкание от Ладожского вокзала) - Фарфоровская (бывший Фарфоровский пост, сохранилось старое здание вокзала) - Сортировочная (брежневская застройка Купчина) - Обухово( «Обухово»). Далее ветка делится на две: прямо - в Москву,Великий Новгород,Колпино, и на восток в Волхов,Мурманск,Вологду и дальше. На восточном направлении есть еще одна станция с пересадкой на метро: Рыбацкое( «Рыбацкое»)

[править] На метро

Метро - лучший способ добраться до большинства достопримечательностей юга города. Южную часть обслуживают линии 1,2,3 и строящаяся линия 5. Каждая из линий обслуживают свою из 4 частей города.

Линия 1 : Кировская часть. Рекомендуемые станции - от «Балтийской» до «Автово».
Линия 2 : Московская часть. Идёт вдоль Московского проспекта от «Сенной площади» до «Московской», все станции вполне интересны для осмотра, однако можно выделить станции «Московские ворота» - рядом с Московскими воротами и «Московскую» - рядом с Чесменской церковью и монументом героическим защитникам Ленинграда на пл.Победы.
Линия 5 строится в Фрунзенскую часть города. Пока открыты только две станции: «Обводный канал» и «Волковская», они же единственные интересные в этом направлении.
Линия 3 идёт вдоль левого берега Невы вплоть до Рыбацкого. Здесь сохранилась промышленная и рабочая дореволюционная застройка. Станции метро «Елизаровская» и «Ломоносовская».