Общее число статей в Wikitravel превысило 50 000!

Дели

Материал из Wikitravel.

Азия : Южная Азия : Индия : Равнины : Дели

Де́ли (хинди: दिल्ली; англ.: Delhi; урду: دہلی или دلّی) — второй по величине после Мумбаи мегаполис Индии, имеющий статус союзной территории (Национальный столичный округ Дели). Новый район города Нью-Дели является официальной столицей страны. Расположен на севере Индии на берегу реки Ямуна.

[править] Понять

Дели — один из самых экономически развитых городов Индии с самым высоким уровнем потребления. Количество автомобилей в Дели больше, чем в четырёх мегаполисах Бангалоре, Калькутте, Ченнаи и Мумбаи вместе взятых. В Дели — лучший транспорт и лучшая инфраструктура. По этой причине в Дели и предместьях Ноида и Гургаон в последние годы стали активно развиваться международные корпорации, коммерческие и торговые центры, автомобильная промышленность, СМИ, производство товаров народного потребления.

Дели стал также городом науки, и занимает ведущее место не только в области информационных технологий, телекоммуникаций, но и в естествознании и прикладных науках. 30 % IТ Индии сосредоточено в Дели (здесь Дели уступает только Бангалору, в котором сосредоточено 35 % IT-специалистов).

Дели — многонациональный город, в котором перемешаны разные культуры. Разные народы Индии играют разные роли в экономике города.

[править] Политика

Дели считается оплотом Индийского национального конгресса, который одерживает победы на местных выборах. Однако в 1999 на федеральных выборах в Лок Сабху победила Бхаратия Джаната Парти, получившая все семь мест. В 2004 Индийский национальный конгресс смог вернуть симпатии избирателей благодаря умелому руководству Шейлы Дикшит (главный министр Дели с 1998), получив шесть из семи мест.

[править] История

Дели — «столица семи империй» в индийской истории. Согласно Археологическому обзору Индии, в Дели находится 60000 памятников мировой значимости, построенных более чем несколько тысячелетий тому назад. Первый «город» Дели, как полагают, был основан династией Пандавов из Махабхараты приблизительно в 3000 г. до н. э. Он был назван Индрапрастха. Археологические раскопки свидетельствуют о том, что Индрапрастха находилась на том месте, где сейчас находится Пурана Куила. Деревня по имени Индарпат существовала в Дели до начала 19-ого столетия и была стерта с лица земли из-за строительства района Нью-Дели британцами.

Название города «Дели» происходит от персидского слова Дахлиз (урду:دہلیز) (в переводе на русский: порог или граница), по другим версиям — от имени короля Морьян, Раджи Дхайллу. Жителей Дели называют Delhi-ites. Имя города ассоциируют также с названием общин Диллиуоалей (урду: دلی والے) c характерным укладом жизни, такие сообщества сохранились в окрестных деревнях и пакистанских городах.

[править] География

Районы Дели

Дели находится на территории Индо-Гангской равнины, которая и определяет плоский ландшафт города. Единственными примечательными географическими объектами являются река Ямуна, протекающая в восточной части города, и холмы Аравалли на западе.

[править] Климат

Климат Дели сочетает в себе иссушающую жару Раджастанских пустынь с холодным климатом Гималаев. С апреля по октябрь температура нередко поднимается выше 40°C, а муссонные дожди затопляют город в июле и августе. Шаткая инфраструктура города едва ли способна выдержать нагрузку бесчисленных кондиционеров, постоянно включенных на полную мощность, поэтому в Дели часто случаются перебои с водой и электричеством. В зимнее время (особенно в декабре и январе) температура может падать до нуля градусов. Город в это время покрывает густой туман, по причине которого отменяют многие воздушные рейсы. В промежуточные сезоны (февраль-апрель и сентябрь-ноябрь) климат достаточно приятен, температура держится на отметке 20-30°C.

[править] Как добраться

[править] На самолёте

Международный аэропорт имени Индиры Ганди (хинди: इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा , англ.: Indira Gandhi International Airport) (IGI, IATA: DEL)[1] — аэропорт в Дели, названный именем бывшего Премьер-министра Индии Индиры Ганди, это самый загруженный аэропорт в Индии по взлётам-посадкам, а также второй по пассажирообороту аэропорт Индии [2]. Аэропорт является главным хабом гражданской авиации в Столичном регионе Индии.

Межународный аэропорт имени Индиры Ганди — база нескольких индийских авиакомпаний, включая Indian Airlines, SpiceJet, Air India Regional и IndiGo Airlines. Air India и Jet Airways используют аэропорт как их вторую база (первая — Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи в Мумбаи). Аэропорт также основной базой для многих индийских перевозчиков, включая Kingfisher Airlines, GoAir, Deccan и Jet Lite. Ококло 100 местных, международных и грузовых авиакомпаний обслуживаются в аэропорту.

В аэропорту Дели произошло множество изменений с тех пор как Fraport, управление гражданской авиации Индии, Eraman Malaysia и GMR Infrastructure подписали договор на строительство и реконструкцию в аэропорту на 35-летний период. Терминалы были оборудованы новыми туалетами, модернизированы зоны вылета и установлены новые системы обеспечения безопасности. Тем не менее, основной проблемой аэропорта остается перегруженность пассажирами.

Аэропорт разделен на 3 основных пассажирских терминала [3]:

Терминал 1А: для внутренних рейсов государственных авиакомпаний Indian Airlines, Kingfisher Airlines и MDLR. Так как это самый старый терминал, требовался его ремонт и модернизация. DIAL, владелец аэропорта, провёл модернизацию терминала. На сегодняшний день в терминале установлены современные туалеты и другие средства обслуживания.
Терминал 1B: для всех других внутренних авиакомпаний (кроме Indian Airlines, Kingfisher Airlines и MDLR). Этот терминал также прошёл модернизацию, в нём расположены рестораны быстрого питания, новая зона зала ожидания, новые туалеты. Здесь же находится территория для дальнейшего развития терминала.
Терминал 2 (Международный): обслуживает все международные рейсы в аэропорту, на данный момент это крупнейший терминал аэропорта. Тем не менее, построенный в 1980-х годах, он также требует ремонта, а его размера не хватает для обслуживания пассажиропотока. В результате модернизации терминал был перекрашен, стеклянные окна были заменены на более тёмные, была сменена плитка, было сменено покрытие стен и потоков, было установлено больше мощностей иммиграционного контроля, закуплены новые сидения и багажные ленты, расширена торговая зона.

Терминалы 1А и 1В также известны под общим названием терминал Палам. Кроме того, есть отдельный Терминал для паломников, который обслуживает мусульман, совершающих Хадж.

Терминалы 1А и 1В располагаются относительно близко друг от друга (около 0,5 км), но достаточно далеко от Терминала 2. Рекомендуется зарезервировать по крайней мере 3 часа для того, чтобы добраться от Терминала 1 до Терминала 2 (из них 15-30 минут займет сама поездка). Аэропорт предоставляет бесплатный автобус, занимающийся перевозками между терминалами. Он ходит каждые 20 минут между внутренними терминалами (1А, 1В, 1С) и каждые 30 минут между внутренними и международным (Т1 и Т2)[4].

Fraport, управление гражданской авиации Индии, Eraman Malaysia и GMR Infrastructure также принимают участие в разработке и строительстве Терминала 3 Международного аэропорта имени Индиры Ганди. Этот терминал будет использоваться и для внутренних, и для международных рейсов после того, как вторая стадия строительства будет завершена; появится новый терминальный кейтеринг специально для международных рейсов. Терминал 3 будет в конечном итоге построен на месте старых терминалов.

Добраться из аэропорта до города можно несколькими способами.

Самым безопасным способом считается заказ такси из гостиницы, где вы собираетесь остановится. Многие гостиницы предоставляют этот сервис бесплатно.

Также можно взять такси непосредственно в аэропорту. Для этого лучше воспользоваться специальными будками, где вы сначала оплачиваете машину оператору по фиксированным ценам (200-300 рупи, в зависимости от пункта назначения), затем получаете квитанцию с номером машины, которую отдаете водителю исключительно по приезде на место. Таким образом, вы остаетесь застрахованны от переплаты и "выдуманных" водителями цен (которые могут быть завышены в 10 раз). Тем не менее, при оплате в будке внимательно проверьте сдачу и старайтесь не расплачиваться крупными купюрами. Также будьте внимательны на выезде из аэропорта, где ваша квитанция проверяется полицейским. Квитанцию обычно отдает сам водитель. Постарайтесь забрать квитанцию у водителя сразу после поста, так как она является гарантией того, что вас довезут до места.

В Дели, как и повсеместно в Индии, не принято оставлять чаевые водителям.

Еще один вариант выезда из аэропорта - на автобусе.

Ex Service Men Airlink Transport Service, EATS: частная компания, предоставляет услуги перевозок от международного аэропорта к автобусному вокзалу у Кашмирских Ворот
Delhi Transport Corporation, DTC: государственная компания, осуществляет перевозки между "домашними" и международным терминалом и автобусной станцией у Кашмирских ворот.

В зимнее время (декабрь-февраль) в Дели часто бывает густой туман, значительно снижающий видимость, из-за чего многие рейсы (особенно утренние) задерживаются на несколько часов или вовсе отменяются.

[править] На поезде

[править] На автомобиле

Через Дели проходит пять Нациоальных трасс, основные из которых:

Основная магистральная дорога (Grand Trunk Road, National Highway 1) - из Амристара, северное направление;
Матхурская трасса (Mathura Road) - из Агры, южное направление;
Национальная трасса №2 (National Highway 2) - из Калькутты, восточное направление;
Гургаонская трасса (Gurgaon Road, National Highway 8) - из Джайпура, западное направление.

[править] На автобусе

Дели связан автобусным сообщением со всеми городами Северной Индии. Обычно автобусы являются менее комфортным способом передвижения, чем поезда, но в то же время, относительно недорогим.

В Дели есть несколько автобусных терминалов (Interstate Bus Terminus, ISBT), каждый из которых имеет двойное название:

Kashmere Gate ISBT (также известный как Maharana Pratap), Метро Kashmere Gate. Самый большой, основной терминал. В основном, автобусы отправляются в северном направлении, но возможны исключения[5].
Sarai Kale Khan ISBT (также известный как Vir Hakikat Rai), рядом с железнодорожным вокзалом Hazrat Nizamuddin. Автобусы, отправляющиеся в южном направлении.
Anand Vihar ISBT (также известный как Swami Vivekanand), на восточном берегу Ямуны. Автобусы, отправляющиеся в восточном направлении.

Основным автобусным оператором является Транспортная Корпорация Дели (Delhi Transport Corporation, DTC)[6].

Чаще всего государственные автобусы переполнены и забиты людьми до отказа. Тем не менее, существует ряд частных компаний, обеспечивающих более комфортные перевозки. Автобусы частных компаний обычно намного чище и не переполнены.