Tóquio
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Tóquio (東京)[1] é a capital e maior cidade do Japão. Com uma população de mais de 12 milhões, contando só a área metropolitana, Tóquio é o centro da área urbana mais povoada do mundo, a Grande Tóquio (que tem uma população de 35 milhões). Tóquio contrasta as maravilhas de tecnologia e arquitectura mais modernas com as velhas tradições de Edo, nome antigo da cidade.
[editar] Distritos
Estritamente falando, Tóquio é uma prefeitura (ou província) que compreende 23 distritos (ku, 区) e algumas dezenas de cidades (shi, 市). A área central de Tóquio, propriamente dita, pode ser, grosso modo, limitada pela linha de trem circular Yamanote. Essa região contém o grande Palácio Imperial e as áreas antes destinadas ao Shogun e seus samurais. O centro da era Edo (下町 shitamachi) se localiza ao norte e leste dessa região. A megalópole de Tóquio se espalha em todas as direções e conurba-se com as cidades vizinhas de Yokohama, Kawasaki e Chiba.
[editar] Tóquio Central
- Chiyoda(千代田), a sede do poder japonês que inclui o Palácio Imperial, a meca de eletrônicos, Akihabara (秋葉原) e o centro financeiro, Akasaka (赤坂).
- Chuo (中央), incluindo as lojas de departamentos famosas do distrito de Ginza (銀座) e os mercados de peixes de Tsukiji (築地)
- Minato (港), o distrito do porto que inclui a ilha artificial de Odaiba (大台場), os arranha-céus de Shiodome (潮止め) e o distrito de boates em Roppongi (六本木)
- Shibuya (渋谷), um distrito de shoppings que inclui Harajuku (原宿), muito popular entre os adolescentes, e o entretenimento de Ebisu (恵比寿)
- Shinjuku (新宿), hotéis de luxo, lojas gigantescas de máquinas fotográficas, arranha-céus futurísticos, centenas de lojas e restaurantes, e Kabukicho (歌舞伎町), o distrito de luz vermelha mais animado do país.
- Meguro (目黒), área residencial com uns parques e museus bons.
- Shinagawa （品川), um eixo do sistema de trens e metrôs, e um centro financeiro
[editar] Shitamachi (下町)
- Sumida (墨田), ao longo do rio do mesmo nome, inclui Ryogoku (領国), lugar do Museu Edo-Tóquio e a arena principal de sumo, o Ryogoku Kokugikan.
- Taito (台東) e Bunkyo (文京), o coração da Velha Tóquio, destacado pelos velhos templos de Asakusa (浅草) e os vários museus de Ueno (上野)
- Toshima (東島) incluindo Ikebukuro (池袋), outro eixo do sistema de trens
- Koto (琴), entre os rios Sumida e Arakawa, localizado só no lado sul do Sumida.
[editar] Subúrbios
[editar] Entenda
Mais de 400 anos atrás, a cidade do Tóquio cresceu da aldeia modesta que então se chamava de Edo (江戸). Era a sede antigo dos shoguns da familia Tokugawa. A familia imperial se mudou para a cidade depois da Restauração Meiji em 1868. O centro metropolitano do país, Tóquio é um destino para negócios, educação, cultura moderna, e governo.
[editar] Fale
Hoje em dia, é mais facil se virar em Tóquio porque a maioria das placas nas estações de metro e trem incluem os nomes das estações escritos em romaji, letras romanizadas. Em vários distritos da cidade, como Roppongi por exemplo, há lojas e restaurantes em que todo mundo sabe falar inglês. Fora isso, é útil aprender umas frases em japonês. Se você entende bem o inglês, também pode valer a pena aprender a ler katakana, que geralmente é apenas a transliteração de palavras inglesas, fáceis de entender para quem fala inglês.
[editar] Chegar
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Envio de bagagem Atenção: Tóquio é uma cidade lotada e carregar malas, mesmo que pequenas, no metrô e subindo e descendo as escadas pode ser um verdadeiro transtorno, ainda mais em horários de pico. No entanto, alguns serviços enviam sua bagagem ao hotel de forma rápida, confiável e relativamente barata, descomplicando muito o trajeto entre o aroporto e a cidade. Os serviços de entrega takkyuubin podem enviar praticamente qualquer tipo de bagagem (exceto garrafas de bebida alcoólica) e de qualquer tamanho - até mesmo biciletas - de e para o aeroporto. Como funciona? Nos aeroportos e principais estações de trem, procure por um sinal indicando "Baggage Delivery" ou similar. A empresa mais comum é a Kuroneko ("gato preto"), cujo símbolo preto e amarelo, com uma gata carregando seus gatinhos, é fácil de identificar. Nittsu e Sagawa também são companhias conhecidas. Escreva o endereço de seu hotel, pague a tarifa, que é calculada segundo a distância (custa cerca de ¥2000 de Narita para a área central de Tóquio) e aguarde a bagagem no dia seguinte, no horário combinado. O serviço funciona do mesmo modo para a partida. A maior parte dos hotéis e algumas lojas de conveniência cuidam de repassar a bagagem aos entregadores. O serviço é super confiável, entregando a bagagem em bom estado, e também pontual, mas planeje bem o horário da entrega, para que a bagagem chegue a tempo de ser despachada. Dessa forma, você precisará apenas apanhar suas malas no saguão do aeroporto, o que torna a ida ao aeroporto muito tranqüila |
[editar] De avião
Tóquio tem dois aeroportos principais: Narita, onde tem os vôos internacionais, e Haneda, onde tem a maioria dos vôos domésticos.
[editar] Aeroporto Narita
O aeroporto principal do país, Narita (成田空港 NRT) localiza-se 70 quilômetros a nordeste de Tóquio, na cidade de Narita.
A maior parte do tráfego entre o Aeroporto Narita e Tóquio é feito por trem. O Narita Express (NEX) vai do aeroporto à estação central de Tóquio em uma hora e custa cerca de 3.000 ienes. Alguns trens continuam em direção a Shinagawa, Shibuya, Yokohama, Shinjuku ou Ikebukuro. É preciso reservar o lugar antes de embarcar, o que pode ser feito no balcão próximo à alfândega ou no subsolo da própria estação do aeroporto. Os portadores do Japan Rail Pass não precisam comprar o bilhete, mas ainda assim devem fazer a reserva de assento.
Aqueles viajantes com orçamento mais apertado podem pegar um dos trens da companhia Keisei - mais lentos mas também mais baratos. Com 2000 ienes pode-se tomar o Keisei Skyliner, que também exige reserva de assento antes do embarque e parte a cada meia hora, aproximadamente. Por 1000 ienes chega-se a Tóquio em trem normal, cujo tempo de viagem varia entre 1h15 (limited express) e 2h (trem local), com partidas a cada 5 minutos. Esses trens chegam até as estações de Nippori ou Ueno, de onde se pode tomar a linha circular Yamanote para outras partes da cidade.
Os ônibus Airport Limousine passam pelos hotéis mais conhecidos da capital e são especialmente práticos para quem está carregando bagagem pesada. A passagem custa ¥3000.
Cuidado com os táxis: o preço de uma viagem do aeroporto pode passar dos 20 mil ienes!!
[editar] Aeroporto Haneda
A maioria dos serviços domestico, e um serviço regular de Seul decolam no Aeroporto Haneda (羽田空港 HND), que fica no bairro de Ota. O jeito mais fácil de ir dali até o centro de Tóquio é pelo Tokyo Monorail para Hamamatsucho, onde você pode pegar a linha Yamanote para quase qualquer setor da cidade. Uma opção um pouco mais barata é a linha Keikyu (京急) que vai a Shinagawa e Yokohama; Keikyu também opera trens de Haneda na linha de metrô Toei Asakusa.
[editar] De trem
A estação principal de Tóquio recebe os trens de alta velocidade (Shinkansen) que ligam a capital a outras grandes cidades do Japão. Quioto, por exemplo fica a cerca de 2h40 de viagem de Tóquio (a um preço de 14 mil ienes).
[editar] De carro
[editar] De ônibus
Ônibus expressos - tanto da JR como privativos - ligam Tóquio a outras cidades e áreas vizinhas. No entanto os trens, apesar de mais caros, são mais convenientes, especialmente se você tiver um passe da JR.
Os ônibus de longa distância chegam em diversos terminais espalhados pela cidade. O principal terminal da JR fica na saída da estação Yaesu-minamiguchi (八重洲南口). A Keio e outras companhias privadas param na entrada oeste do terminal de Shinjuku (新宿高速バスターミナル), em frente à Yodobashi Camera.
Há uma série de ônibus noturnos que partem à noite da região de Kansai (Osaka, Kobe, Quioto) e chegam a Tóquio pela manhã. Essas linhas são interessantes pois permitem economizar uma noite nos caros hotéis do Japão.
[editar] De barco
[editar] Circule
[editar] De trem
O jeito mais fácil de se virar em Tóquio é de trem, já que os serviços de trem são extensivos e eficientes. Além das linhas da JR East, tem os dois sistemas de metrô e várias outras linhas.
No centro tem a linha circular JR Yamanote (山手線); estar por dentro do círculo é estar no coração da cidade. Quase todas as linhas inter-regionais partem de uma das estações da Yamanote e a maioria das estações de metrô ficam dentro do círculo. O círculo Yamanote é atravessado por duas outras linhas, lado à lado: a JR Chuo (中央線) e a JR Sobu (総武線).
[editar] De autocarro/ônibus
A rede de ônibus é extensa mas lenta e de difícil acesso para os turistas. A frequência dos ônibus é baixa em algumas linhas e os mapas são escritos apenas em japonês, o que torna esse meio de transporte desaconselhável para quem não domina o idioma.
[editar] De táxi
Os táxis em Tóquio são caros mas o valor pode compensar em relação ao metrô para grupos de três pessoas. Além disso, tornam-se a única opção caso você perca o último trem.
A bandeirada normalmente é de ¥660 para o primeiro quilômetro, e o valor da corrida pode aumentar rapidamente. Lembre-se que os táxis podem ficar presos no tráfego e que o taxímetro funciona em "bandeira dois" - 30% mais cara - entre 11 da noite e 5 da manhã. Não se dá gorjetas aos taxistas.
Não confie que os taxistas falem inglês ou conheçam muito além do caminho para os lugares mais notórios, embora a maioria dos táxis tenham um sistema de navegação GPS instalado. Tenha, de preferência, um cartão de visitas ou o nome impresso do local aonde deseja ir.
As portas traseiras dos táxis são controladas pelo motorista, abrindo e fechando automaticamente - não tente fazê-lo por conta própria.
[editar] Veja
Para uma visão panorâmica da cidade, a Torre de Tóquio é lugar mais conhecido. Contudo, é necessário pagar para subir ao topo. Uma alternativa interessante - embora mais baixa - são as torres gêmeas da prefeitura de Tóquio. O acesso ao mirante das plataformas é gratuito e, em dias de tempo bom, é possível até mesmo enxergar o Monte Fuji. Uma outra opção é a vista de Tokyo City View no shopping Roppongi Hills. O preço de acesso ao mirante é de ¥1500, compensado por um panorama de 360 graus da cidade.
A linha de metro Yurikamome, inteiramente aérea, proporciona uma boa vista da baía de Tóquio e passa dentro da grande ponte pênsil Rainbow Bridge, tudo pelo preço de um bilhete.
[editar] Atividades e eventos
[editar] Aprenda
- Universidade Keio (慶應義塾大学 Keiō Gijuku Daigaku)
- Universidade de Toquio (東京大学 Tōkyō Daigaku)
- Universidade Waseda (早稲田大学 Waseda Daigaku)
[editar] Trabalhe
[editar] Compre
Há pelo menos três anos Tóquio tem sido considerada a cidade mais cara do mundo, devido a seus preços astronómicos. O custo da habitação é particularmente elevado e o aluguel de um studio minúsculo no centro chega facilmente a ¥250.000, o que se reflete também nos preços de hotéis.
Nos mercados há alimentos mais baratos, mas a comida vendida aos turistas nos hotéis é inegavelmente a mais dispendiosa do globo. Por exemplo, paga-se, em média ¥600 por um café quando se é turista.
Os transportes - em especial o autocarro (ônibus) - são extremamente caros, mas a qualidade, a limpeza e a segurança da viagem compensam.
É possível encontrar lojas e restaurantes baratos, sobretudo na região de Akihabara. É necessário contudo algumas noções de japonês ou então não ter medo de exprimir-se com as mãos.
Os altíssimos preços imobiliários das áreas de Ginza, Shibuya e Shinjuku também não impediram que as grandes marcas ali se instalassem.
[editar] Coma
[editar] Beber e sair
[editar] Durma
[editar] Mantenha contato
As lan-houses tem conexões ótimas por ¥400-¥500 por hora, geralmente incluindo um refrigerante. E não é só internet que se tem lá -- Estes são tipicamente lugares tranquilos onde as pessoas podem ir para escapar da multidão das ruas e assistir TV ou um DVD, ler manga, ou só dormir um pouco. Alguns tem até sinuca e dardos. Gera Gera é uma rede popular.
Se você tem laptop capaz de conectar sem-fio, é muito fácil achar onde conectar. Muitos restaurantes fast-food como McDonalds ou Mos Burger tem, e muitos cafés como Starbucks tem também.
[editar] Segurança
[editar] Partir
