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韓国は車社会。国内を移動するためにポピュラーな移動手段といえばバスであると言われる。

　しかし、2004年の高速列車ＫＴＸの開業以来、ソウル～釜山間をはじめ、国内移動時間が大幅に短縮された。渋滞に悩まされるバスに比べ、鉄道の遅れはある程度計算できるので、韓国内の旅行には是非とも鉄道も活用したいところ。

　ここでは、韓国の項目では記述しきれない韓国鉄道について、利用のノウハウを記述する。

　なお、各地の地下鉄については各都市の項（ソウル、仁川、釜山、大邱、光州、大田）を参照。

[編集] 韓国鉄道のあらまし

[編集] 運行路線

[編集] KTX京釜・湖南線

2004年4月に開通した、最高速度300km/hを誇る高速列車。現在、光明～大田・西大田、大田～東大邱間が専用の高速線を走行しており、在来線各駅に乗り入れている(光明・天安牙山はKTX専用駅)。高速線上は高速走行の迫力に圧倒されるが、トンネルが多く、景色はあまり楽しめないかもしれない。在来線区間については後述。幸信は京義線に属し、KTXの車両基地でもある。

京釜線停車駅 : 幸信-ソウル-光明-天安牙山-大田-東大邱-密陽-亀浦-釜山

湖南線停車駅 : 龍山-光明-天安牙山-西大田-論山-益山-金堤-井邑-長城-光州、松汀里-羅州-木浦

[編集] 京釜線

首都ソウルと大田、大邱、釜山といった大都市を結ぶ、韓国随一の基幹路線。永登浦～天安間は地下鉄1号線が併走し、東大邱～釜山間はKTXが乗り入れている。

主な停車駅 : ソウル-永登浦-水原-平沢-天安-鳥致院-大田-金泉-大邱-東大邱-密陽-亀浦-釜山

[編集] 湖南線

京釜線の大田信号所で分岐し、全羅道の光州・木浦を結ぶ路線。KTXが乗り入れ、セマウル号・ムグンファ号の多くはソウルの龍山駅を起点に運行されている。

沿線一体は湖南地方と呼ばれ、稲作が盛んな地域である。日本の越後平野のような延々と広がる稲田の中を駆け抜ける。

光州へは途中で分岐し、盲腸線のように光州市内へ至る。

主な停車駅 : 龍山-京釜線-西大田-論山-益山-金堤-井邑-長城-光州、松汀里-羅州-木浦

[編集] 全羅線

湖南線の益山駅で分岐し、全羅道の全州・麗水を結ぶ路線。益山駅でKTXに連絡する形でセマウル号・ムグンファ号が運行されている。また、ソウルの龍山駅から直通のセマウル号・ムグンファ号も運行されている。

主な停車駅 : 龍山-京釜線-湖南線-益山-全州-南原-順天-麗水

[編集] 群山線

湖南線の益山駅で分岐し、全羅北道の港町・群山へ至る路線。全羅線の全州駅からトングン列車が運行されているが、運行時間にばらつきがあり、本数も少ない。群山駅では渡し船に乗って長項線の終着駅である長項駅へ連絡する。

主な停車駅 : 全州-全羅線-益山-群山

[編集] 長項線

主な停車駅 : 龍山-京釜線-天安-温陽温泉-洪城-長項

[編集] 忠北線

主な停車駅 : 鳥致院-清州-忠州-堤川

[編集] 大邱線

主な停車駅 : 東大邱-永川

[編集] 東海南部線

主な停車駅 : 浦項-慶州-蔚山

[編集] 慶北線

主な停車駅 : 金泉-栄州

[編集] 京義線

主な停車駅 : ソウル-新村-幸信-金村-臨津江-都羅山

[編集] 京元線

主な停車駅 : 議政府-新炭里

[編集] 京春線

主な停車駅 : 清涼里-春川

[編集] 中央線

主な停車駅 : 清涼里-堤川-丹陽-栄州-安東-永川-慶州

[編集] 嶺東線

主な停車駅 : 栄州-鉄岩-道渓-東海-江陵

[編集] 太白線

主な停車駅 : 堤川-甑山-太白-鉄岩

[編集] 旌善線

江原道の旌善郡内を走る路線。

かつては終着のアウラジから更に先の九切里まで運行されていたが、現在はこの区間を観光用のレールバイクとして運営されている。

主な停車駅 : 甑山-旌善-アウラジ

[編集] 慶全線

主な停車駅 : 三浪津-昌原-馬山-晋州-河東-順天-松汀里

[編集] 鎮海線

慶尚南道の昌原から鎮海へ至る路線。馬山を起点に1日に2往復しか運行されない。

終着駅の統海は韓国海軍の司令部があり、桜のシーズンに軍港が開放される時以外は一般人の立ち入りが禁じられている。

主な停車駅 : 馬山-昌原-鎮海-統海

[編集] 列車

[編集] KTX

[編集] セマウル号

[編集] ムグンファ号

[編集] トングン列車

[編集] ダイヤの調べ方

書店で「月刊 観光交通時刻表」 (월간 관광교통 시각표) を買う。(5000ウォン)。駅の売店や、コンビニにはあまり置いていない。大都市の大型書店で買うべし。鉄道の他に、市外バス、高速バス、船舶や国内空路も載っていてお得。鉄道時刻表部分は駅名の漢字表記があるが、それ以外はほとんどハングルで書いてあるので、ハングルが読めないと、読むのは難しい。

[編集] 乗車券の買い方

[編集] 列車の乗り方

[編集] お得な乗車券

[編集] KRパス

KRパスは、韓国鉄道公社が運行する全ての鉄道に乗り放題の外国人旅行者向パス。ただし、韓国人（海外長期滞在者を除く）と韓国に長期滞在する外国人は購入できない。

次の種別に分かれており、それぞれ3日間用、5日間用、7日間用、10日間用がある。

ノーマルパス（NORMAL PASS） 

一般用チケット。4歳から12歳までは半額。

セイバーパス（SAVER PASS） 

同一行程で旅行する2名から5名までのグループ用チケット。ノーマルパスより約10%安い。

ユースパス（YOUTH PASS） 

13歳から25歳までの人、または国際学生証（ISIC）を所持する人用のパス。ノーマルパスより約20%安い。

[編集] 日韓共同きっぷ

[編集] 韓国の鉄道関連スポット