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危ないエアライン

出典: Wikitravel

これは「お役立ち情報」の記事です。( → 飛行機旅行のコツ へ戻る)

2006年3月22日に、EUが世界各地のエアラインのうちでEUの定める基準に達しないエアラインについて域内への乗り入れを禁止する旨を公表した。[1]

また、同時に2006年3月時点で不合格となるエアラインのブラックリストも同時に公表された。EUは最低3か月に一度、または必要がある都度リストを見直して公表していくこととしている。

当該リストに関連して確認できた最新のものとして、2009年7月に改訂版が発表されている。2009年7月版では、前回同様日本の近隣諸国のエアラインとして北朝鮮の高麗航空が含まれているが、前回新たに区域内への飛行を禁止されたガルーダインドネシア航空やパキスタン航空(一部機種)がリストから外れた。ただし、その他のインドネシアの航空会社については、依然として多数の会社がリストに載っているほか、アジアの他の国々ではキルギスタンカザフスタン籍の航空会社の名前が目立つ。改訂版

リストに載った航空会社が(必ず)墜落する可能性が高い・・・というわけでもないし、またリストに載らなかった航空会社についてEUがお墨付きを与える訳でももちろんない。

ただ、それなりの厳しい基準を課して安全なエアラインを選別しているわけであり、そんなところからもエアラインを選ぶ際の一応の参考にはなろう (それにしてもコンゴなどの国の航空会社の数には驚く。飛行機を1機しか持たないような小さな会社が群雄割拠しているのだろうか?) 。

[編集] 乗り入れ禁止条件

乗り入れ禁止の対象となる条件は、以下のとおり。

  1. 主にメンテナンスがEUの定める基準に達していない
  2. 古い機体を用いている

この2つに対し、短期間に改善の望めないもの。

[編集] 禁止された場合の処置

禁止されると、

  1. EU域内への乗り入れが全面禁止
  2. その航空会社の指定された機体のみが乗り入れを禁止

という処置が行われる。

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[編集] 外部リンク