ジャカルタ
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ジャカルタ (Jakarta)はインドネシアの首都である。
[編集] 分かる
[編集] 概要
ジャワ島北西岸に位置。1619年オランダの基地として発展し、バタヴィア(Batavia)と改称された。
[編集] 気候
1年の各月を通じて平均気温が27℃前後で一定している。他の月に比べて、12月~3月の雨量が多い。
| 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 間 | |
| 平均気温 (℃) | 26.4 | 26.7 | 27.1 | 27.9 | 28.1 | 27.7 | 27.5 | 27.6 | 27.8 | 27.9 | 27.6 | 27.1 | 27.5 |
| 降水量 (mm) | 402.8 | 279.5 | 226.2 | 125.8 | 128.1 | 100.6 | 54.4 | 69.2 | 61.9 | 111.1 | 126.4 | 217.2 | 1,903.2 |
| ※気象庁の世界の気象統計データや『理科年表』（国立天文台編、丸善刊）、他国の気象局などのデータをもとに作成。 | |||||||||||||
[編集] 着く
[編集] 飛行機で
スカルノ・ハッタ国際空港(Soekarno-Hatta)はジャカルタの中心部から３５キロ離れている。渋滞がなければリムジンタクシーで30分(約90000Rp)。
国際線はターミナル2(D・E・F)から、ガルーダ以外の国内線はターミナル1(A・B・C)。国際空港税は100,000Rp、国内線の場合は30,000Rp(2005年9月現在)。
[編集] 列車で
[編集] 車で
[編集] バスで
[編集] 船で
[編集] 動く
ラッシュアワーのジャカルタは大渋滞。
[編集] タクシーで
外国人がある程度安心して乗車できるのはBlue Bird Groupのタクシーに限られる。 同社は三つのラインナップ(Golden Bird、Silver Bird、Blue Bird)を有する。 Golden BirdはVIP向けリムジンで欧州製高級車を用いることが多い。 Silver Birdは外国人ビジネスマン・現地富裕層向けで黒塗りの日産セドリックが殆どである。 運転手のマナーは比較的良く、クーラーが効いていないといったことは希である。 Blue Birdは一般庶民向けであるが、外国人の使用も全く問題ない。
Silver, Blue共に運賃の釣り銭がない(又はないと主張する)ことが殆どであり、少額紙幣を用意し メーター表示額にチップ程度を乗せた金額を渡せばよい。
[編集] バスで
ジャカルタ市内では、様々なバスが運行されているが、一般に危険なので使用しないほうが良い。その中でトランスジャカルタ (TransJakarta) [1] は比較的安全である。トランスジャカルタは専用のバスレーンがあり、夕方などのラッシュ時には一番早く目的地に到着できる。料金は全区間均一で3,500Rpで、乗り場にある窓口で料金を支払ってカードを受け取り、乗り場のゲートにカードを入れて入場する。比較的安全とは言えスリの類が居るので持ち物には注意すること。リュックサックは現地の人も前に抱えてスリ対策を行っている。 路線はcorridorと呼ばれて、2007年7月現在7路線運行中。乗り換えは何回でも加算料金なしにできる。
[編集] 歩いて
旅慣れた旅行者でない限り、外国人が街中を歩き回るのは一部のオフィス街やホテル、商業施設近辺を除き 不便かつ危険である。歩道は存在するものの露天商やたむろする地元民に占められ、物売り・スリ・ひったくりの 危険と隣り合わせである。
[編集] 観る
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[編集] 遊ぶ
[編集] 学ぶ
[編集] 働く
[編集] 買う
[編集] 食べる
[編集] 安食堂
[編集] 中級
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[編集] 高級
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[編集] 飲む
南ジャカルタのブロックＭ (Blok M)は、日本人向けのカラオケ・レストラン・居酒屋・バーダなどが溢れる。BRT1番線の終点で降りて、Plaza Blok Mの向こう側のメラワイ６番通り (Jalan Melawai VI)の周辺に店がいっぱいある。便利な地図はここ。
[編集] 泊まる
[編集] 安宿
[編集] 中級
[編集] 高級
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