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Ratisbona

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Stemma

In breve
Nome	Ratisbona
Nome ufficiale	Regensburg



Nazione	Germania
Stato	Baviera (Bundesländer)







Distretto	Alto Palatinato (Kreise)
Abitanti	150.003 (2003)
Superficie	80,76 km²
Altitudine	326 m (min), 421 m (max) s.l.m.
CAP	93001 - 93059

Prefisso	+49 0941






Sito web	Sito istituzionale

Ratisbona (Regensburg in tedesco) con i suoi ca. 150.000 abitanti è la quarta città della Baviera. È il centro del Alto Palatinato e si trova sul punto più a nord del Danubio. Le origini romane e la città antica che è quasi completamente preservata (Steinerne Brücke (ponte di pietra), Duomo di S. Pietro, Reichstag (parlamento) fanno sì che la città di Regensburg è una meta di viaggio molto frequentata.

[Modifica sezione] Conoscere Ratisbona

[Modifica sezione] Geografia

[Modifica sezione] Storia

Regensburg è una delle città più vecchie della germania e si trova sul punto più a nord del Danubio e sulle foci di Naab e Regen. Questo punto molto esposto è stato colonizzato già nel periodo dell'età della pietra. Durante scavi recenti si hanno scoperti tombe celtici di ca. 400 a.C..

Nei documenti antichi Regensburg viene menzionato per la prima volta nel 90 d.C. come castello Romano. Nel 179 viene costruita la fortificazione Castra Regina per la legione romana, diventando la base militare principale della provincia romana Raetia. Attorno al 400 d.c. il campo viene sciolto un po' alla volta.

A partire dal 500 ca. Regensburg è sede dei duci bavaresi e quindi viene considerata come prima "capitale" bavarese. Nel 739 S Bonifacio ha fondato la diocesi di Regensburg e quindi è una delle diocesi più vecchie in Germania.

Nel secolo IX Regensburg è uno dei luoghi più importante nel regno franco orientale dei Carolinghi. Per merito del commercio con paesi lontani fino a Parigi, Kiew e Venezia, nei secoli XII and XIII vive la sua fioritura economica ed è una delle città più grandi e più ricche. Un segno per il benessere di allora è la costruzione della Steinerne Brücke (ponte di pietra) (costruito attorno agli anni 1135-1146). Nel 1245 l'imperatore Federico II nomina Regensburg una libera città imperiale. Regensburg rimane tale fino al 1803.

Dal 1663 al 1803 a Regensburg è presente il parlamento eterno che rappresentava i territori degli stati tedeschi, un predecessore del Bundestag (camera dei deputati) odierno. Dal 1748 i duci di Thurn und Taxis resiedono come commissari principali (rappresentanti dell'imperatore nel parlamento) a Regensburg.

Mediante l'esclusione della deputazione del regno del 1803 Regensburg diventa elettorato sotto il canceliere Karl Theodor von Dalbert. Dopo la conquista attraverso Napoleone, Regensburg nel 1810 diventa parte della Baviera. L'importanza politica ed economica della città quindi decade.

Regensburg, a causa di questi eventi, non viene coinvolto molto nell'industrializzazione e proprio per merito di ciò la città medievale è rimasta intatta e i bombardamenti della seconda guerra mondiale si concentrarono maggiormente sulla fabbrica per la costruzione di aerei Messerschmidt nell'ovest della città, sulla stazione ed il porto. Le distruzioni nel centro storico fu al di sotto del 10%.

Soltanto dopo la seconda guerra mondiale Regensburg inizia nuovamente a fiorire. Ciò per merito della costruzione della accademia tecnica, della quarta università bavarese e l'aperture di Siemens, infineon Technologies, SiemesVDO e BMW.

Nel 2004 il numero di abitanti superò il limite di 150.000 e secondo le prognosi crescerà ulteriormente per raggiungere 167.000 nel 2020.

[Modifica sezione] Come arrivare

[Modifica sezione] In aereo

Regensburg non dispone di un aereoporto proprio. Gli aereoporti internazionali più vicini si trovano a Nürnberg (Nurimberga) e München (Monaco di Baviera). Ambedue si trovano a ca. 100 km di distanza e si possono raggiungere tramite autostrade. Per questo si hanno tempi di transfert aggiuntivi tra 45 min. e un'ora. Tra Regensburg e l'aereoporto di Monaco pendola l'Airportliner di Regensburg, un servizio pullmino che porta gli ospiti dal luogo di soggiorno fino all'aereoporto e viceversa (indirizzo su internet).

[Modifica sezione] In Treno

Regensburg è facile da raggiungere con i treni ICE, EC, e IC che hanno linee dirette internazionali come segue:

Amsterdam/Bruxelles-Vienna-Budapest
Zurigo/Parigi-Praga

Sulle linee dirette nazionali con:

Berlino/Dresda
Amburgo/Hannover
Dortmund/Colonia
Francoforte
Karlsruhe/Stoccarda
Monaco di Baviera

[Modifica sezione] In autobus

Il terminale per pullmann è il luogo ufficiale dove i gruppi salgono e scendono dai pullman con i quali visitano la città. Si trova a Stadtamhof (sul lato nord della Steinerne Brücke - ponte di pietra) vicino al canale che collga Reno, Meno e Danubio, cioè nell'immediata vicinanza della riva del Danubio che si trova di fronte al centro storico della città. Da qui un percorso di ca. 10 minuti porta attraverso il Brückenbasar (bazar del ponte) e sopra la "Steinerne Brücke", che è stata costruita ca. 850 anni fa e dove oggigiorno non possono più circolare liberamente gli automezzi, direttamente nel cuore del centro storico. I parcheggi gratuiti per pullman si trovano a soltanto 500 m dal terminale per pullman sul lato Nord del Rhein-Main-Donau-Kanal (canale che collega Reno, Meno e Danubio).

[Modifica sezione] In auto

Autostrada A3: Köln – Frankfurt – Nürnberg – Regensburg – Passau – Wien
Autostrada A93: München (A9)- Holledau – Regensburg – Weiden – Hof – Dresden(A72-A4)/Berlin(A9)
Strada statale B8: Nürnberg - Neumarkt - Regensburg - Straubing - Passau
Strada statale B15: Weiden - Schwandorf - Regensburg - Landshut
Strada statale B16: Ingolstadt - Regensburg - Cham