Lengyelország

A Wikitravelből

Tartalomjegyzék

Kép:Warsaw-Castle-Square-3.jpg
Elhelyezkedés

Zászló

Általános adatok
Főváros	Varsó
Államforma	Köztársaság
Pénznem	złoty (PLZ)
Terület	312 685 km²
Népesség	38 143 000 fő (2004)
Nyelv	Lengyel
Vallás	Római katolikus
Elektromos hálózat	230V/50Hz (C, E típus)
Behívószám	48
Internet TLD	.pl
Időzóna	UTC +1

Lengyelország Közép-Európa egy nagy területű és népességű állama. Nyugatról Németország, délről Csehország és Szlovákia, keletről Ukrajna és Fehéroroszország, északkeletről pedig Litvánia és az Oroszországhoz tartozó Kalinyingrádi terület határolja.

[szerkesztés] Régiók

Dél-Lengyelország – Lengyelország hegyes-dombos része, a volt Lengyel Királyság központi területe, a valaha Osztrák-Magyar Monarchiához csatolt Lengyelország rész
Nyugat-Lengyelország – a „mezőségek földje”, a lengyel allám bölcsője
Észak-Lengyelország – volt Poroszország, várak, tavak Hanza városok vidéke
Kelet-Lengyelország – sztyeppék és tajgák világa, a valaha Oroszországhoz tartozó területek

Varsó

Lublin

Białystok

Olsztyn

Gdańsk

Szczeczin

Gorzów
Wielkopolski

Poznań

Wrocław

Opole

Katowice

Bielszkó-Biala

Krakkó

Rzeszów

Kielce

Łódż

Bydgoszcz

Kalinyingrádi-terület

(Oroszország)

Svédország

[szerkesztés] Nevezetességek

**Lengyelország (1976) világörökségi helyszínei**
A világörökségi helyszín megnevezése	Típus	Felvétel	Hiv.
Krakkó történelmi központja	kulturális	1978	[1]
Wieliczkai sóbányák	kulturális	1978	[2]
Auschwitz-Birkenau német náci koncentrációs és megsemmisítő tábor (1940-1945)	kulturális	1979	[3]
Belavezsszkaja Puscsa Nemzeti Park / Bialowieski Erdő Nemzeti Park (Fehéroroszországgal közös)	természeti	1979, 1992	[4]
Varsó történelmi központja	kulturális	1980	[5]
Zamość óvárosa	kulturális	1992	[6]
Toruń középkori városa	kulturális	1997	[7]
A Német Lovagrend kastélya Malborkban	kulturális	1997	[8]
Kalwaria Zebrzydowska: a manierista építészeti és parkosított tájkomplexum és a zarándokpark	kulturális	1999	[9]
A béke templomai Jaworban és Świdnicában	kulturális	2001	[10]
Kis-Lengyelország déli részének fatemplomai	kulturális	2003	[11]
Muskaui park / Park Muzakowski (Németországgal közös)	kulturális	2004	[12]
A wrocławi Népek Csarnoka	kulturális	2006	[13]

[szerkesztés] Kulturális helyszínek

[szerkesztés] További fontos úticélok

Auschwitzi haláltábor
Częstochowa – zarándokhely
Mazuri-tavak

[szerkesztés] Utazási tanácsok

[szerkesztés] Ajánlott utazási időszak

Lengyelországba bármikor el lehet indulni, nagyjából hasonló időjárásra, és forgalomra kell számolni, mint Magyarországon. Keresztény ünnepek idején (főleg Húsvét, Nagyboldogasszony napja és Karácsony) leginkább a zarándokhelyek környékén azonban érdemes jó előre szállást foglalni, és a felkészülni a távolsági tömegközlekedés zsúfoltságára is.

[szerkesztés] Beutazás

[szerkesztés] Beutazási feltételek

"Az EU tagállamainak bel- és igazságügy-miniszterei november 8-án Brüsszelben alkalmasnak minősítették Magyarországot és 8 másik új EU-tagállamot (Csehország, Lengyelország, Szlovákia, Szlovénia, Észtország, Lettország, Litvánia és Málta), hogy csatlakozzanak a határellenőrzés nélküli közlekedést biztosító schengeni övezethez...Mint ismeretes, december 21-én először csak a szárazföldi és vízi határokon, míg március 30-án – a nyári menetrendi időszaktól – már a repülőtereken is életbe léphet az új rendszer. Ferihegyen tehát csak ekkor módosítják a határátlépés rendjét, illetve az útlevélkezelést, addig a jelenlegi rendszer marad életben." Függöny fel, függöny le (TTG Hungary 2007.11.hó)

"Az Európai Unióhoz történő csatlakozás napjától a közösségi jog szerint a magyar állampolgárok is élvezhetik a személyek szabad mozgása alapszabadságának fontos részjogosítványát, a személyazonossági igazolvánnyal történő utazást: az Európai Gazdasági Térség tagállamai területére a beutazás, ill. ezen államok területén történő utazás érvényes magyar személyazonossági igazolvány birtokában is lehetővé vált. A magyar állampolgárok az EGT tagállamokba az 1991. április 1-je előtt kiállított személyi igazolvánnyal (kemény borítójú, népköztársasági címerrel), az 1991. április 1-je után kiállított személyi igazolvánnyal (puha borítójú, köztársasági címerrel), a 2000. január 1-je után kiállított személyazonosító igazolvánnyal (kártya formájú, műanyag), illetve 2000. január 1-jét követően kiállított ideiglenes személyazonosító igazolvánnyal is utazhatnak." (Forrás: Külügyminisztérium)

és ott vízummentesen tartózkodhatnak. 90 napot meghaladó tartózkodás esetén tartózkodási engedély szükséges, amelyet a nagyobb városok bevándorlási hivatalában lehet megszerezni. Erre van szükség akkor is, ha tanulni vagy munkát vállalni indulunk az országba.

[szerkesztés] Repülővel

Varsóba (szombat kivételével) napi két, Krakkóba napi egy repülőjáratot indít a Lengyel Nemzeti Légitársaság (LOT) és a MALÉV. Máshova csak átszállással lehet eljutni, ehhez érdemes a LOT honlapját felkeresni. Az ország északnyugati felére megoldás lehet a Berlinbe való repülés, majd onnan vonattal felkeresni a kívánt célpontot.

[szerkesztés] Vonattal

Vonatjegyárak (retúr, €)
	Krakkó	Katowice	Varsó	Gdynia	Poznań	Wrocław	Szczeczin	Rzeszów	Tarnów	Nowy Sącz
Miskolcról	51,4	56,4	70,2	71,6	67,6	63,2	71,4	51,4	44,6	35,2
Győrből	67	70,2	86,6	95,4	87,6	82	93,2
Budapest (Miskolc felé)	64,4	68,8	75,4	81,6	91,4	87	95,4	75,2	68,4	59
Budapest (Győr felé)	73	75,8	89,8	97,4	105,8	100,2	111,4

[szerkesztés] Busszal

Krakkóba heti kétszer indít járatokat a Volánbusz, . Előre megváltott jeggyel akár 5900 Ft-ért egy útra, 12900 Ft-ért oda-vissza lehet eljutni az országba. Őszi akció (2008. ősz) a volánbusznál már 5.900.-ért oda- vissza lehet Bp.- Krakkó útvonalon utazni, ha az időpontot előre lefoglaljuk!

[szerkesztés] Autóval

Lengyelország (legalább is annak déli része) – a tévhiedelemmel ellentétben – aránylag közel fekszik Magyarországhoz, Krakkó 400, Varsó 700 kilométeren belül elérhető Budapestről. Bár a távolságok aránylag kicsik, az utat jelentősen meghosszabítja, hogy mindezt autópályamentesen kell megtenni,valamint a lengyelek vezetési stílusa, azaz a megengedett sebességhez képest kb. 20 km/h-val mennek lassabban, ezzel óriási forgalmi dugókat idézve elő, minden nap, minden napszakában. Gyorsforgalmi útra csak Magyarországon lehet számolni.

Budapestről az E77-es úton érdemes Lengyelországba menni, azaz a Budapest–Vác–Besztercebánya–Rózsahegy (Ružomberok)–Árva völgye–Krakkó útvonalon haladni, vagy északi úticél esetén Zsolna (Žilina) felé venni az irányt, onnan Csaca (Čadca)–Český Těsín (Csehország)–Skoczów–Katowice, vagy a Csaca–Żywiec–Bielsko-Biała–Katowice, majd innen nyugatfelé az A4-es autópályán, Varsó irányában a kétsávos 1-es, majd 8-as országutat választani.

Nyugat-Magyarországról a Pozsony–Zsolna útvonalon autópályán lehet érkezni, a szlovák autópályamatrica ára 160 Sk.

A Magyarország keleti felől érkezőknek a Miskolc–Kassa–Poprád–Krakkó vagy a Miskolc–Kassa–Rzeszów útvonal ajánlott.

[szerkesztés] Hajóval

[szerkesztés] Közlekedés helyben

[szerkesztés] Repülővel

Az országban rendszeres belföldi járatokat indít a Lengyel Nemzeti Légitársaság. A legtöbb repülő Varsóból indul az ország bármely pontjára. A vidéki városokból már jóval szegényesebb a kínálat, illetve magasabbak a jegyárak. Amúgy illetékekkel már 120 zł-ért lehet jegyet venni.

[szerkesztés] Vonattal

Lengyelország kiterjedt vasúthálózattal rendelkezik, amely az ország legtöbb részén jó összeköttetést biztosítanak a vonatok. Bár a hálózat sűrűsége jó, a minősége sokkal rosszabb, egyes fővonalak kivételével hosszú menetidőre kell számolni.

Bár a hálózat egységes, az állami vasúttársaság (PKP) több részre lett osztva. A PKP Przewozy Regionalne üzemelteti a személy- (pociąg osobowy) és gyorsvonatokat (pociąg pospieszny), a PKP InterCity pedig a távolsági expressz- (Express), TLK, InterCity és a nemzetközi vonatokat vonatokat. De léteznek helyi vasúttársaságok is, úgy mint a varsói PKP WKD, a Hármasvárosban közlekedő SKM w Trójmieście és a Mazóvia|Mazóviában járó Koleje Mazowieckie. Valamennyi vonattípus más-más díjszabással rendelkezik, így előre tudni kell, hogy milyen vonattal akarjuk felkeresni a célállomást. A helyzetet tovább bonyolítandó valamennyi vasúttársaságnál új jegyet adnak ki, azaz ha InterCityről személyvonatra szállunk át, két jeggyel kell rendelkezni egy PKP InterCity-s és egy PKP Przewozy Regionalne jeggyel. A nemzetközi jegyek valamennyi vasúttársaság vonalaira érvényesek.

[szerkesztés] Vonattípusok

Osobowy: A magyar személyvonatnak megfelelő kategória. Általában minden megállóhelyen megállnak, bár Sziléziában számos gyorsított személyvonat is közlekedik. A közlekedő járműpark nagyon változó, bár egyre több a modern szerelvény, többségében nagyon régi, kissé kényelmetlen vonatok járnak. Mindazonáltal valamennyi vonat tiszta és általában pontosak is. A személyvonatok a legolcsóbb járatok, bár 50 km alatti jegyek drágábbak a magyarokénál, nagyobb távolságra lényegesen olcsóbbak. Jegyárak: 12. oldalon.
Pospieszny: A magyar gyorsvonatoknak megfelelő kategória. Az országot keresztül-kasul behállózák többszáz kilométert futva, a közepes és nagyobb városokban állnak meg. A járműpark modernizált kocsikból áll, amelyek mindig tiszták, a színvonal magasabb a magyar gyorsvonatokénál. Ezek a vonatok a legérzékenyebbek a késésre, 30–60 perc késés könnyen kialakul. Az árak lényegesen magasabbak a személyvonatokénál, 140 kilométerig a magyar jegyárak fölött, nagyobb távolságra kissé alatta van. Jegyárak: 14. oldalon.
TLK: Szinte teljesen azonos a gyorsvonat kategóriával, csak valamivel kevesebb helyen állnak meg, és az üzemeltető különböző. Ezekre a vonatokra 4 zł-ért helyjegy váltása kötelező. Jegyárak (1. oldalon) nagyjából a gyorsvonatokéval egyeznek. Valamennyi vonat menetrendje és árai megtalálhatók a PKP InterCity honlapján.
Express/InterCity/EuroCity: A Lengyelországban elérhető legmagasabb szintű vasúti szolgáltatás, az általános európai színvonalnak felel meg. Ezek a vonatok gyors összeköttetést biztosítanak a nagyvárosok között, főleg Varsó illetve Krakkó (2 óra 45 perc, 81 zł), Katowice (2 óra 40 perc, 81 zł) és Poznań (2 óra 55 perc, 89 zł) között. A jegyárak (3. oldalon) magasak, de nagy távolságra itt is kedvezményesek. Az expreszvonatokon 10, az InterCityken 25 zł-ért helybiztosítás is kötelező. Valamennyi vonat menetrendje és árai megtalálhatók a PKP InterCity honlapján.

[szerkesztés] Jegyek, bérletek

Lengyelországban a jegyek ára a távolság és az igénybe vett szolgáltatás függvénye. Általánosságban elmondható azonban, hogy a nagy távolságra szóló utazások arányítva jóval olcsóbbak a rövid utazásokhoz képest. A 26 éven aluliak az InterCity járatokon 33 % kedvezménnyel utazhatnak [14], egyéb vonatokon teljesárú jegyet kell venni. A diákkedvezmény 37%, amelyet nemzetközi diákigazolvánnyal is igénybe lehet venni. A PKP InterCity korlátozott számban árusít több viszonylatán 27–59 zł-ért is jegyet (Részletek: [15], [16] és [17]). Szintén kedvező, hogy számos vasúti bérletet kínál a két fő lengyel vasúttársaság.

A PKP InterCity-n a hétvégén utazók számára a Weekekend Ticket lehet előnyös, amely 99 zł-ért 2. osztályon, 149 zł-ért első osztályon a társaság valamennyi járatára korlátlan utazást biztosít a hétvége előtti nap 18 órájától, az utolsó nap 24 órájáig. A regionális vasutak hasonló ajánlata (Bilet Turisticzny) csak 60 zł-ba kerül 2., 80 zł 1. osztályon, és Csehországba vagy Németországba utazásra is felhasználható az első cseh illetve német állomásig.

Továbbá lehetséges heti- (bilet sieciowy tygodniowy imienny) vagy havi (bilet sieciowy miesięczne imienny) hálózati bérletet is venni. A csak regionális vasutakra érvényes heti 160 zł, havi 520 zł-ba, az InterCityre is érvényes 270 zł, illetve 725 zł-ba kerül.

[szerkesztés] Menetrendek

A menetrendek az interneten kereshetők a PKP honlapján. Valamennyi PKP InterCity által közlekedtetett vonat menetrendjek külön kiszedve a saját honlapjukon is látható.

Az állomásokon csak az onnan induló vonatok menetrendje látható (feltüntve a fontosabb közbülső állomásokra való érkezés idejét is). Amúgy csak az információban lehet érdeklődni a menetrendek felől. Itt bár nagyon segítőkészek, általában (Varsó kivételével még a nagyvárosokban is) csak lengyelül beszélnek, így a nyelv kellő ismerete nélkül érdemes egy papírra előre felírni, milyen információk érdekelnek.