Suisse
[modifier] ComprendreLes niveaux du gouvernement sont le niveau fédéral, le niveau cantonal et le niveau communal. Le siège du gouvernement fédéral est à Berne. Le système politique fédéral est bicaméral. Pour qu'une loi soit acceptée, elle doit être votée par le Conseil national ainsi que le Conseil des États(les deux sont élus par le peuple). Le Conseil fédéral (l'organe exécutif) se chargera de les mettre à exécution. Toute loi peut être contestée par les citoyens, le cas échéant, un référendum sera lancé et le peuple décidera. Au niveau fédéral, le peuple jouit d'un droit d'initiative qui lui permet de proposer une modification de la Constitution fédérale (initiative constitutionnelle). Le droit d'initiative législative, visant à introduire ou modifier une loi, n'existe pas au niveau fédéral mais certains cantons l'accordent au niveau cantonal. Ici, le fédéralisme n'est pas un vain mot [modifier] RégionsLa Suisse est constituée de 26 cantons dont 6 ne disposent que d'un siège au lieu de deux au Conseil des États et ne comptent que pour moitié lors des votations fédérales. Ces 26 cantons sont répartis en 3 régions linguistiques :
Berne, Fribourg et le Valais sont trois cantons bilingues Français/Allemand et le canton des Grisons est le seul à être trilingue (Allemand/Italien/Romanche). [modifier] La Suisse romandeDepuis le XVIIIème siècle, la beauté des Alpes a suscité l'admiration des voyageurs venus de tous les pays d'Europe et en particulier d'Angleterre. De ce fait, une tradition touristique est ancrée depuis longtemps. La Suisse romande profite d'un emplacement géographique privilégié, avec la chaîne alpine, ses grands lacs, l'arc jurassien et bien d'autres atouts. Le climat est favorable aux sports d'hiver et également au tourisme d'été. La plaine du Rhône et la région lémanique et la région des trois lacs bénéficient d'un climat très doux. Son infrastructure est importante : Un aéroport international [3], un réseau routier et de chemin de fer très développés, des petits trains de montagne, des cars postaux [4] funiculaires, téléphériques, télésièges et téléskis dernière génération et le téléphérique le plus haut d'Europe. Des kilomètres de pistes de ski nordique balisées, des centaines de kilomètres de sentiers randonnées et VTT, une grande présence culturelle et une gastronomie de réputation internationale. Une concentration de tous les éléments touristiques sur un petit territoire où toutes les stations de montagne sont intégrées au réseau de transports publics. [modifier] La Suisse alémaniqueLa Suisse alémanique est la région la plus grande de Suisse. Ses habitants parlent le suisse-allemand. [modifier] La Suisse italienneTrès beau. Le Tessin est un canton splendide. Un canton au climat tempéré et souvent ensoleillé. [modifier] Villes[modifier] Villes de Suisse romande / francophone
[modifier] Villes de Suisse allemande
[modifier] Villes, communes et emblèmes helvétiques de Suisse allemande
[modifier] Villes de Suisse italienne
[modifier] Stations de montagneLes stations de montagne de la Suisse romande sont réparties sur 3 zones géographiques : les Alpes - Les Préalpes et l'Arc jurassien. Ces 3 zones se situent dans les cantons de Fribourg - Jura - Neuchâtel - Valais et Vaud. [modifier] En Suisse romande[modifier] Fribourg
[modifier] Jura bernois (partie francophone du canton de Berne)
[modifier] Neuchâtel[modifier] Valais
[modifier] Vaud
[modifier] Arriver[modifier] En avionLa Suisse possèdent plusieurs aéroports internationaux: Kloten/Unique (Zürich), Cointrin (Genève) et Bâle-Mulhouse (Bâle). L'aéroport de Cointrin et celui de Bâle sont des destinations de EasyJet. [modifier] En train[modifier] En voitureLes points d'entrée par la route sont très nombreux. Sachez cependant qu'une arrivée directe par le réseau autoroutier vous obligera à l'achat de la vignette, même pour le plus minime des parcours. [modifier] En provenance de la France
La ville de Genève est desservie de près par l'autoroute A40 qui passe en réalité par Saint-Julien-en-Genevois. On peut d'ailleurs rejoindre Neuchâtel et Lausanne en passant par Besançon.
[modifier] En provenance de l'Autriche
[modifier] En provenance de l'Allemagne
[modifier] En provenance du Benelux
[modifier] En provenance de l'Italie
[modifier] Circuler[modifier] En trainLa Suisse possède un très bon système de train cadencé organisé autour de plusieurs compagnies de train publique ou privée [5] : un même train part chaque heure à la même minute sur le même quai (par exemple le train Genève-Bâle part à 6h13, 7h13, 8h13, etc...). Entre 2 gares intermédiaires, il peut y avoir plusieurs liaisons intermédiaires (par exemple jusqu'à 5 liaisons par heure et par sens entre Genève et Lausanne). Il est interdit de fumer en train, bien qu'il soit toujours possible de profiter des arrêts pour fumer sur le quai. Les arrêts sont courts (moins d'une minute pour les trains régionaux, à 3 minutes pour les trains nationaux), le personnel de bord décide du départ. Le train est de loin le meilleur moyen de visiter. Un trajet Genève - Lausanne (60km) coûte 20.60 CHF l'aller simple en 2ème classe, soit environ 13 Euro. Un billet de train peut s'acheter :
Il est conseillé de se procurer un abonnement demi-tarif (125.- CHF pour un an, environ 80 Euro) si vous comptez utiliser le train comme moyen de déplacement à travers le pays (deux trajet aller-retour Bâle-Sion en 2ème classe suffise à le rentabiliser). En effet, avec celui-ci vous payerez tous vos billets de trains et de car postaux, quels que soit les compagnies, moitié prix. De plus de nombreux réseaux urbains accordent des rabais aux détenteurs du demi-tarif. On peut aussi s'intéresser à une carte journalière à 68.- CHF si l'on envisage de beaucoup voyager en une seule et même journée. En plus du réseau national, une multitude de petites lignes desservent même les petits villages. Pour les vallées reculées ou les villages non-desservis, il existe un service de car postal bien pratique. [modifier] Transports publics dans les villesLes grandes villes possèdent toutes un réseau urbain et suburbain. Des lignes de bus et de trolleybus sillonnent les agglomérations, le tramway existe dans les villes les plus importantes, le réseau urbain de Lausanne reste à ce jour le seul à disposer d'au moins une ligne de métro dans toute la Suisse. Des services nocturnes sont également assurés par certains réseaux, souvent dans le cadre d'une sous-traitance. Les prix sont généralement échelonnés selon un système de zones concentriques ou non. Il faut compter plusieurs francs suisses pour un billet permettant de relier deux points distants dans une ville. Des abonnements valables 24 heures sont également disponibles, il faut compter environ 7 CHF à Lausanne pour un tel titre. Il faut également noter que les CFF (Chemins de Fer Fédéraux) proposent parfois des offres combinées permettant de voyager en train et d'utiliser les transports publics d'une même ville et de ses environs, à la manière d'une ligne ferroviaire de banlieue. Les billets s'achètent aux guichets des agences commerciales, des distributeurs automatiques sont implantés aux stations et dans les gares desservies par un réseau urbain en correspondance. L'accès aux transports en commun est très souvent facilité aux personnes à mobilité réduite, des services en "porte-à-porte" sont également proposés par certaines compagnies. Liste des sites Internet des entreprises de transport en commun (principales villes)
[modifier] En voitureLes permis de conduire émis par l'un des états de l'union européenne sont valables en Suisse, le permis international peut être requis pour les voyageurs provenant de pays hors de ce continent. Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire à chaque place des véhicules, il est interdit de téléphoner au volant sauf en cas d'utilisation d'un kit mains-libres. La signalisation routière répond aux normes internationales en vigueur, le bilinguisme est parfois utilisé dans les zones où l'on change de langue officielle. Cependant, ne perdez jamais de vue que les panneaux autoroutiers sont de couleur verte et ceux des routes ordinaires en bleu, les destinations locales sont en revanche affichées sur fond blanc. Cette information est souvent rappelée sur les axes des pays limitrophes passant à proximité de la frontière suisse. L'ensemble des villes sont reliées par un excellent réseau autoroutier, les zones montagneuses sont desservies par des routes ordinaires bien entretenues et restent généralement accessibles par temps de neige. N'oubliez pas que l'utilisation des autoroutes est soumise au paiement d'une taxe laquelle est justifiée par l'affichage d'une vignette sur le pare-brise, que ce soit pour parcourir tout le pays ou simplement pour éviter la traversée d'une agglomération. Des panneaux de signalisation rappellent l'usage obligatoire de la vignette à chaque entrée de section concernée. L'usage réglementaire des chaînes à neige et des pneus cloutés est rappelée par des panneaux à l'entrée de chaque route de montagne. La possession d'un triangle de pré-signalisation et d'un gilet fluorescent sont obligatoires en toutes circonstances. Limitations de vitesse en vigueur sur le territoire :
Le taux maximal autorisé d'alcoolémie est de 0,5 g/l. Le port des ceintures de sécurité est obligatoire à l'avant et à l'arrière du véhicule. Les amendes sont particulièrement salées et ce, dès la moindre infraction constatée. Rappelons que la circulation des véhicules de transports de marchandises d'un poids autorisé de + de 3,5 tonnes est interdite toutes les nuits entre 22h00 et 05h00, les véhicules de transports en commun et les motorhomes ne sont en aucun cas concernés par cette restriction quelques soient leurs caractéristiques. Pour se faire une idée des règles à respecter en tant qu'usager de la route il est bon de lire le document suivant et de se munir d'une réserve de CHF "au cas où" : *Tarif des amendes [modifier] Infrastructures et servicesDes station-service sont réparties à travers le pays, même dans les zones les plus montagneuses et à proximité du centre des grandes villes. Les horaires d'ouverture appliqués sont en moyenne de 06h00 à 22h00, certaines ne ferment pas la nuit mais cela devient exceptionnel en dehors du réseau autoroutier. Une boutique d'articles utiles et de consommables d'appoint y est souvent adjointe. Les marques pétrolières internationales et locales sont bien sûr implantées en Suisse. Il existe deux sortes d'aires d'autoroute... Les aires de service qui comprennent outre un grand parking, une station-service et un restaurant, un établissement hôtelier complète parfois les autres installations. Leur intervalle est d'environ 30 kilomètres sur les axes les plus importants, les services proposés sont généralement de très bonne qualité. Des simples haltes ou parkings sont également implantés le long des itinéraires, à n'utiliser de préférence que pour des arrêts de plus courte durée. Tout restaurant ou cafétéria d'autoroute en Suisse est habituellement désigné par l'appellation "restoroute". [modifier] TaxesL'emprunt des autoroutes suisses (en voiture et en moto...) est soumise à l'utilisation d'une vignette à coller sur le coté haut et gauche du pare-brise ou même derrière le rétroviseur intérieur à la manière d'un badge de paiement. Il est possible de se procurer ce sésame dans les bureaux de douane lors du passage de la frontière, dans les bureaux de poste ainsi que dans les automobile-clubs et la quasi-totalité des station-services. Il en coûte 40 CHF (soit 33 € environ...) et sa validité s'étend du 1er décembre de l'année précédente jusqu'au 31 janvier de l'année suivante. Pour exemple, une vignette de l'année 2012 est donc valable du 1er décembre 2011 au 31 janvier 2013. Ce macaron comporte les deux derniers chiffres de l'année en cours ainsi qu'une couleur de référence permettant une identification rapide par les services de contrôle. Attention si vous tractez une caravane ou une remorque, sachez qu'il faut acheter une seconde vignette à coller sur la partie avant de celle-ci. Prendre l'autoroute en Suisse peut donc revenir très cher si l'on y effectue un trajet aussi minime qu'occasionnel. En cas de bris accidentel du pare-brise comportant la dite vignette en cours de validité, il est possible d'en demander gratuitement une nouvelle sur présentation de l'ancienne et de la facture du garagiste qui a procédé aux travaux de réparation. Si vous constatez un défaut d'impression sur une vignette tout juste achetée, n'hésitez pas à la faire échanger auprès du point de vente concerné, cette démarche est également gratuite. Le défaut de vignette est puni d'une amende de 200 CHF ainsi qu'à son obligation d'achat sur le champ. Sachez d'ailleurs que toute vignette indûment décollée perd automatiquement sa validité. Les propriétaires de véhicules de poids et gabarits plus importants doivent s'acquitter du paiement d'une redevance nommée R.P.L.P. conjointement valable en Suisse ainsi que dans la principauté du Liechtenstein. Le montant de celle-ci est en principe fixé suivant les caractéristiques du véhicule présenté ainsi que de la distance à parcourir et/ou de la durée choisie, que ce soit par route ou par autoroute. Toujours garder le justificatif à bord du véhicule (pas de vignette à coller) et le présenter aux services de contrôle le cas échéant. Son achat s'effectue généralement aux bureaux de douane lors du passage de la frontière. Des exonérations existent suivant des cas précis. Important : une voie réservée aux usagers déjà détenteurs de la vignette existe sur les plateformes douanières si vous entrez en Suisse directement par l'autoroute. [modifier] En véloUn grand réseau [6] pour les vélos existe avec de nombreux panneaux de signalisation.
[modifier] En bateauLes principaux lacs de Suisse possèdent un service de navigation. Pendant l'hiver, les horaires ne sont pas très denses. Mais en été, il peut devenir très intéressant de voyager en bateau (circulent parfois encore à la vapeur en service régulier).
[modifier] ParlerLes langues officielles sont:
Normalement, le français est appris par les germanophones dès l'école primaire. Néanmoins, peu de germanophones sont capables de soutenir une conversation en français (l'inverse est également vrai). La question de la langue est parfois source de discorde entre Romands et Alémaniques, mais sans réelle crise. Les Tessinois, minorité linguistique souvent oubliée sont ceux qui s'en sortent le mieux, étant souvent capable de s'exprimer dans les trois langues: le français étant une langue voisine et l'allemand étant la langue la plus importante du pays. L'anglais est aussi assez répandu. [modifier] Se loger
[modifier] Acheter
Exemple de comparaison: le menu le plus petit chez McDonald's coûte 10.90 CHF (8.60€) et une place de cinéma adulte peut couter 17 CHF (13.30€).
[modifier] ApprendreSchématiquement, le système suisse d'éducation peut se diviser en trois niveaux:
Comme préparation au niveau primaire, on distingue le degré préprimaire. Le degré secondaire est quant à lui encore subdivisé en deux parties, l'une faisant partie de l'école obligatoire, l'autre plus. Le degré préprimaire : La degré préprimaire n'est pas obligatoire mais prépare les enfants à la scolarité obligatoire et est un droit dont jouissent les enfants dans tous les cantons qui le proposent. Le degré primaire et le degré secondaire I : L'école obligatoire constitue la base du système scolaire suisse. Celle-ci dure généralement neuf ans. Elle est répartie entre le degré primaire et le degré secondaire I. Dans la plupart des cantons, le degré primaire dure 6 ans. Le degré secondaire I y fait suite, généralement pour une durée de 3 ans. Avec lui s'achève l'obligation scolaire. Le degré secondaire II : Le degré secondaire II constitue la première phase de la scolarité post-obligatoire. Il comprend tous les programmes de formation professionnelle et de formation générale. Maturités : Le gouvernement suisse et les cantons ont décidé, en 1995, de réformer la maturité gymnasiale (appelée maturité fédérale et équivalant au baccalauréat). C'est le seul type de maturité permettant d'entrer directement à l'université, à l'exception des rares facultés exigeant un examen d'entrée (médecine, école de traduction et d'interprète, sports, etc.) La nouvelle réglementation prévoit un seul type de maturité, une réduction du nombre de matières d'études et d'examens ainsi qu'un travail de maturité. Ces réformes doivent être concrétisées d'ici à 2003.En 1993 déjà, avec l'introduction de la maturité professionnelle, le gouvernement et les cantons ont exprimé leur volonté d'améliorer les conditions générales de la formation professionnelle. La maturité professionnelle est basée sur la pratique et doit permettre aux diplômés d'entamer des études dans une haute école spécialisée (mais pas une université). Il existe actuellement cinq maturités professionnelles différentes: technique, commerciale, artisanale, artistique et technico-agricole. [modifier] TravaillerDepuis l'introduction de la libre circulation il est devenu possible (et sans aucune restriction) pour tout citoyen Européen de venir travailler en Suisse. Méfiez vous, le salaire offert vous semblera élevé et alléchant en comparaison à votre salaire Européen car ceci est tout simplement lié au fait que la vie en Suisse n'est vraiment pas donnée. Conseil: calculez correctement avant d'entreprendre une telle démarche qui risque de vous décevoir une fois sur place. Site d'information relatif au travail en Suisse http://www.ch.ch/private/00054/index.html?lang=fr Une association de la Haute Savoie [10] voisine propose également des offres d'emploi, de stages et des places au pair en Suisse. [modifier] SécuritéLa Suisse est un pays sûr mais il est tout de même bon de prendre les précautions d'usage, particulièrement dans les grandes villes : ne pas laisser d'objets apparents dans la voiture, ne pas laisser son portefeuille dépasser d'une poche...
[modifier] RespectLa Suisse est un pays multi-culturel, la part de la population étrangère étant de 22,8% en 2011. Des contrôles policiers peuvent être effectués, ayez vos papiers en règle sur vous. Restez poli avec les agents et les douaniers... ils sauront faire de même. Loin d'être un stéréotype, la Suisse figure parmi les pays les plus "propres" au monde quoi qu'on en dise. Cette propreté a quand même un prix... lorsque quiconque est pris en train de jeter (par terre...) un bout de papier ou d'écraser son mégot à même le sol : la police n'hésite pas à verbaliser tout comportement désinvolte concernant le respect de l'environnement. Même si cela paraît moins vrai de nos jours, il est tout de même conseillé de conserver cette ligne de conduite exemplaire. Au volant et au guidon, la courtoisie est de rigueur surtout aux abords des passages piétons où le conducteur à l'obligation de s'arrêter lorsqu'une personne est sur le point de s'engager. Pour finir, les gens du pays voient d'un très mauvais regard tout retard lors d'un rendez-vous pris. [modifier] DrogueContrairement à une idée répandue en Europe, le cannabis n'est pas légalisé en Suisse, même si la consommation privée est dépénalisée. Même si la police est considérée comme relativement tolérante à ce sujet, elle est devenue impitoyable dans les trains et les transports publics à l'égard des consommateurs. [modifier] ArmesLe port d'armes à feu est interdit en Suisse sauf autorisation particulière. Le port de certaines catégories d'armes est prohibé (couteaux à cran d'arrêt, matraque, etc.). Particularité helvétique : les citoyens effectuent leur service militaire possèdent un fusil d'assaut ou un pistolet à la maison. Il n'est pas rare de croiser des militaires avec ces armes (non chargées). Chaque année, des "tirs obligatoires" ont lieu. [modifier] AlcoolLa bière, le cidre et le vin ne peuvent être vendus qu'aux personnes de 16 ans ou plus. Quant aux spiritueux et alcools forts ainsi que les alcopops, l'âge minimal est de 18 ans. [modifier] Communications[modifier] Téléphoner
Depuis peu, de grands magasins comme Coop et Migros se sont lancés dans l'aventure via des cartes à prépaiement [modifier] InternetIl y a plusieurs moyens de se connecter à internet :
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