Paris
 Paris est la capitale de la France. Ville très cosmopolite, Sa population est de 2 234 000 habitants (2009) pour la commune de Paris ‘’intra-muros’’ ((105 km²), et 11 769 433 habitants pour son aire urbaine, c’est donc l’une des villes les plus peuplées d’Europe. Située dans le nord du pays sur les berges de la Seine, Paris a pour réputation d’être parmi toutes les villes, la plus belle et la plus romantique et c’est en son sein que de nombreuses vagues créatrices se sont élaborées avant de partir conquérir le monde, que l’on parle de culture, d'arts, d’Histoire, de la mode, de la cuisine ou du design. Surnommée la Ville Lumière et la Capitale de la Mode, un bon nombre des créateurs de modes et parfumeurs les plus renommés au monde, tels que Chanel, Christian Dior, Yves Saint-Laurent, Guerlain, Lancôme, L'Oréal, Clarins, etc. habitent à Paris ou y ont leurs bureaux principaux. Le cœur historique de la ville est classé au Patrimoine mondial de l’UNESCO. La ville détient le second rang mondial en matière de restaurants classés au Guide Michelin (ne la cédant qu’à Tokyo) et contient bon nombre des monuments et établissements les plus célèbres et les plus visités au monde, tels que La Tour Eiffel, l’Arc de Triomphe, la Cathédrale Notre-Dame, le Musée du Louvre, le Moulin Rouge, le Cimetière du Père Lachaise etc. C'est la ville la plus visitée au monde, avec plus de 45 millions de touristes chaque année.
[modifier] Arrondissements Paris est divisé en 20 arrondissements, agencés en spirale. Paris est officiellement divisée en 20 arrondissements, agencés en spirale dans le sens des aiguilles d’une montre à partir du « Kilomètre Zéro », situé sur le parvis de Notre-Dame. Notez que les 12ème et 16ème arrondissements comprennent deux grands parcs de banlieue, respectivement le Bois de Vincennes, et le Bois de Boulogne. Le meilleur plan de Paris est appelé "Paris Pratique par Arrondissement", que l’on trouve au prix de 3€ à 5€ dans n’importe quel kiosque. Comme le nom l’indique, il est divisé par arrondissement et contient un index détaillé. De nombreux centres d’informations ainsi que les hôtels d’un certain standing fourniront volontiers des plans de métro et de la ville à titre gracieux. Chaque Arrondissement dispose en fait de son propre caractère et cultures, quand ceux-ci ne varient pas radicalement au sein du même arrondissement !
Encerclant Paris, '’'Les Banlieues’. Vont d’une architecture classique ou bourgeoise avec une population moyenne fortunée à très fortunée (comme dans l’ouest, avec Neuilly-sur-Seine ou Versailles, à des ensembles de tours de béton habitées par une population démunie. [modifier] Comprendre[modifier] HistoireParis nous est d’abord connue sous le nom Gallo-Romain de Lutèce, (Lutetia) depuis la conquête de la ville en 52 avant J.C. Traditionnellement, on pense la ville fondée sur l’Île de la Cité, cet îlot sur la Seine sur lequel se trouve aujourd’hui la Cathédrale Notre Dame. Mais de récentes découvertes archéologiques pourraient contester ce fait. Les Romains s’installèrent sur la rive gauche (sud), sur un quartier que l’on appelle encore aujourd’hui « le Quartier latin », situé dans le 5ème arrondissement actuel. Le nom de Lutèce a été peu a peu délaissé au profit de celui de Paris, évoquant la principale tribu celte occupant le secteur depuis le IIIème siècle avant J.C., les ‘’Parisii’’. Après l’effondrement de l’Empire Romain, vint en 508 Clovis, roi des Francs, et ses descendants les Carolingiens qui prirent Paris comme capitale et fondèrent la première dynastie et le premier royaume du pays. Les Carolingiens tinrent bon gré mal gré plusieurs siècles face à diverses invasions dont des raids vikings, et qui poussèrent les notables de l’époque à se chercher des rois plus agressifs ou habiles que les Carolingiens. Ainsi, sous les Capétiens, Paris prospéra et se développa notamment par l’assèchement du quartier appelé encore aujourd’hui le Marais, sur la rive Droite. Une poignée de bâtiments datant de cette époque sont encore visible aujourd’hui, au sein du 4ème Arrondissement. C’est également durant ces temps médiévaux que fut fondé la Sorbonne, qui fut dès lors jusqu’à aujourd’hui l’un des centres d’enseignement les plus prestigieux au monde. À la fin du XVIIIème siècle, une série de bouleversements politiques et sociaux en France et en Europe, ébranlèrent la structure gouvernementale française, précédemment une monarchie absolue de droit divin, suite aux enseignements des Lumières et le développement du nationalisme, de la citoyenneté et de droits inaliénables. La Chute de la ‘’’Bastille’’’ marqua l’avènement de la Révolution puis, assez rapidement, de la France napoléonienne.  Le Paris d’aujourd’hui porte encore la marque des puissants seigneurs ayant construit le Louvre et le Palais Royal, mais il a surtout été façonné au XIXème siècle par le Baron Hausmann, mandaté pour reconstruire la ville après le sanglant épisode de la Commune : les larges avenues qu’il a dessinées sont infiniment plus difficile à bloquer par des insurger que les précédentes ruelles médiévales que l’on peut admirer dans le Marais et le quartier du Temple. Ainsi, ces longues avenues rectilignes dont la plus célèbre reste bien sûr les Champs Elysées portent sa marque.
[modifier] ClimatSitué en Europe de l’Ouest, Paris, bien qu’à l’intérieur des terres, a un climat qualifié d’océanique. (La Normandie n'est à 2 heures en voiture), ce qui signifie des hivers frais et des étés chauds. Dans les faits, la météo à Paris est très capricieuse : si traditionnellement janvier est le mois le plus froid avec une température moyenne de 6°C, on observe quasiment chaque année de courtes périodes pendant lesquelles les températures peuvent atteindre les -10°. Il neige tous les ans mais malheureusement le manteau blanc ne reste pas immaculé très longtemps. Les étés peuvent voir des épisodes très chauds (plus de 30°), modérés (23°) voire frais (16°) comme en 2007. Mais en même temps, le mois d’octobre 2011 fut surnaturellement beau, avec des températures dépassant quotidiennement les 25°, donc difficile d’être sûr de quoi que ce soit ! Les printemps et automnes demeurent en général frais et humides, mais il n’y a pas de règle absolue ! En été et particulièrement au mois d’août, la ville se vide d’une bonne partie de ses habitants, c’est donc le moment idéal pour la visiter si vous n’aimez pas les bains de foule. À l’inverse, en avril et septembre, la ville déborde d’énergie, poussée en avant par ses milliers d’étudiants comme de salariés qui sentent le soleil revenir… Ou engager un dernier baroud d’honneur sur les nombreuses terrasses parisiennes. [modifier] Arriver[modifier] En avionParis disposent de 2 aéroports internationaux, tous deux situés en banlieue : [modifier] Roissy Charles-de-GaulleSitué au Nord-Est, CDG est l’aéroport le plus important et le plus récent et est desservi par le RER B. Il peut-être plus économique de prendre des bus de la RATP à la place des navettes officielles (les "Cars Air France" par exemple). L’aéroport contient trois terminaux : Terminal 1, Terminal 2 (qui est immense, il est d’ailleurs subdivisé en unités allant de 2A à 2G) et le Terminal 3 (anciennement T9). Notez que le terminal 2G occupe un bâtiment séparé et ne peut être rejoint que par navette/bus toutes les 10-20 minutes (aussi prévoyez ce trajet supplémentaire). La navette gratuite CDGVAL relie tous les terminaux entre eux. Sans surprise, tout ce que vous trouverez dans l’aéroport sera affreusement cher, en particulier la nourriture. Lorsque vous arrivez, n’oubliez pas de vous renseigner sur le terminal que vous devrez emprunter pour repartir, car vous pourriez ne pas avoir le temps de jouer aux devinettes. Les terminaux sont attribués en fonction des compagnies, mais il vaut mieux s’en assurer. ‘’’Piège :’’’ la station de RER B nommée "Aéroport Charles de Gaulle 1" dessert en fait le terminal ‘’’3’’’ ! Cependant, la navette gratuite CDGVAL, elle, dessert sans faire de jaloux les trois terminaux.}} Des trains pour Paris partent toutes les 7-8 minutes et s’arrêtent à Gare du Nord, Châtelet-Les Halles, Saint-Michel Notre-Dame, Luxembourg, Port-Royal, Denfert-Rochereau et Cité Universitaire. Les tickets pour adultes coûtent 9,50€ (05/2013), tandis que pour un enfant de 4 à 10 ans le prix est de 6,65€. Le train prend 35 minutes pour se rendre à Gare du Nord et 45 minutes pour Denfert-Rochereau, ce qui en fait le moyen le plus rapide d’arriver en ville. Vous pouvez acheter vos tickets à un distributeur automatique ou bien au guichet. Attention, sur certaines lignes, en soirée (à partir de 23h) des travaux peuvent se dérouler, vous obligeant à prendre un bus (le prix du transfert est couvert par votre ticket) aussi n’oubliez pas de demander au guichet si vous arrivez tard. Les automates acceptent bien sûr les pièces et certaines cartes de crédit. Si vous préférez vous adresser au guichet, sachez que, particulièrement les dimanches et les derniers et premiers jours de mois, vous pourriez attendre très longtemps… N’hésitez donc pas à faire le plein d’euros en pièces si ça n’est pas votre monnaie habituelle. Les trains pour Paris partent habituellement des plateformes 11 et 12. Cherchez l’indication "RER B" ou "Tous les trains vont à Paris". Validation du ticket : ‘’’Attention’’’, vous devez valider votre ticket de RER en rentrant ‘’’et’’’ en sortant. L’amende pour non-présentation du ticket est de 40€. Cela signifie qu’après avoir introduit le ticket dans le portillon, vous devez le récupérer et le garder avec vous jusqu’à ce que vous soyez à l’air libre. Autrement, le service Roissybus (10€) connecte tous les terminaux directement à l’Opéra Garnier dans le centre de Paris, mais il est soumis aux aléas du trafic (embouteillages, heures de pointe) donc comptez 60 à 90 minutes même pour une bonne journée. Il est aussi possible de prendre les bus 350[1]ou 351[2] vers la ville. ‘’’Trois’’’ tickets t+ sont requis par personne (environ 5,10€ / 5,70€ si les tickets sont achetés à bord), ce qui en fait l’option la moins chère de toute pour se rendre à ou quitter Paris. Les tickets doivent être compostés dans le bus normalement. Les Cars Air France proposent deux arrêts dans Paris (Porte Maillot et Montparnasse) depuis CDG en une course de 50 minutes.
[modifier] OrlyLe second aéroport de Paris, situé dans la banlieue sud [3] Cet aéroport d’un âge vénérable vous fera grincer des dents si vous êtes habitué aux aéroports ultra-modernes, ultra-chics (et ultra-récents) d’Extrême-Orient ou des pays du Golf, mais il continue de convoyer chaque jour un nombre très important de passagers. Situé à environ 40 minutes de Paris par OrlyBus, (Métro Denfert-Rochereau -ligne 6, 12-, puis suivez les flèches) le prix est de 7€. Il y a des bus toutes les 10 minutes depuis Orly Sud (Plateforme 4) et il marque un arrêt à Orly Ouest en allant vers Paris. Les tickets peuvent être achetés au comptoir près de la zone de récupération des bagages ou directement au comptoir de la Plateforme 4. Le ticket est à composter dans le bus. Une autre option consiste à prendre le bus 285 qui vous dépose à la station de Métro Villejuif - Louis Aragon (Line 7) en 15 minutes. Veuillez noter cependant que ce système n’est pas conçu pour les voyageurs mais plutôt pour les usagers quotidiens. Le ticket coûte 1,90€ et le bus a des départs toutes les 10 minutes, il s’arrête au niveau -1 de l’aéroport.
[modifier] Beauvais (Aéroport de Beauvais Tillé)[4] Cet aéroport, situé à plus longue distance au nord de la ville, est plutôt un aéroport régional utilisé par certaines compagnies discount comme Ryanair et WizzAir. Il existe des navettes (synchronisées avec les vols) qui vous déposeront ‘’Porte Maillot’’ (ligne 1) prix du billet : 15 € - durée : environ 1H15. Les navettes partent 20 minutes après chaque atterrissage, et quelques heures avant chaque décollage. Les horaires précis peuvent être trouvés sur le site de l’aéroport de Beauvais. [modifier] En trainParis est bien connecté au reste de l’Europe par train. Notez qu’il n’existe pas de “gare centrale” à Paris, six différentes gares se partagent le trafic en fonction des destinations et pour la plupart, sont assez éloignées les unes des autres.
Voici à présent quelques indications afin de mieux s’y retrouver parmi les différents types de trains et leur vitesse respectives, qui peuvent énormément varier d’un type de train à un autre.
L’Eurostar (qui met Londres à 2h15 de Paris) et le Thalys (qui permet de rejoindre Bruxelles en 1h20) ne sont pas des TGV mais sont plus ou moins similaire. Bien que l’Eurostar soit sensiblement plus cher, il est moins confortable et moins spacieux que les TGV de dernière génération. Quoi qu’il en soit, sur l’ensemble de ces trains, les réservations sont obligatoires.
[modifier] Transferts entre gares[modifier] Depuis Gare du Nord
[modifier] Depuis Gare de l'Est
[modifier] Depuis Gare de Lyon
[modifier] Depuis la Gare Montparnasse
[modifier] En Autocar
[modifier] En voitureDe nombreuses autoroutes, routes à 4 voies arrivent jusqu'à Paris :
Attention aux embouteillages en arrivant sur Paris surtout pendant les vacances scolaires françaises. Information trafic en direct sur : http://www.sytadin.equipement.gouv.fr/ [modifier] Se déplacerEn règle générale, même si vous avez une voiture, il est conseillé de prendre les transports en commun pour vous déplacer dans Paris, surtout si vous ne connaissez pas la ville.
[modifier] En Métro Paris dispose d’un excellent réseau de transport en commun, le « Métro » (abrégé de « Chemin de fer métropolitain »). Le Métro, bien que largement combiné avec le « RER », ne doit pas être confondu avec celui-ci. RER signifie « Réseau Express Régional » et a pour vocation de relier jusqu’aux banlieues les plus lointaines au cœur de Paris. Le Métro, quant à lui, ne s’aventure (pour l’instant !) pas plus loin que la proche banlieue, mais de nouvelles stations ouvrent quasiment chaque année. Ces stations sont signalées par un grand "M" jaune… qui ne doit pas être confondu avec l’enseigne des restaurants Mc Donald’s ! Il existe 16 lignes de Métro (1 à 14, 3bis, et 7bis) qui desservent chacune de leurs stations respectives tout au long du jour ( de 5h00 à 00h30, voire jusqu’à 1h30 le samedi soir) et ce à quelques minutes d’intervalle. Le temps d’attente est en général affiché sur des panneaux lumineux. Les horaires théoriques de passage (incluant le 1er et le dernier train, ce qui peut être bien utile !) sont placardés dans la station, en général sur les quais, bien que les usagers ne s’en soucient que pour le dernier train. • Il est à noter que les lignes ne sont pas toutes égales entre elles : si la ligne 14 est de loin la plus rapide et la plus fiable, la ligne 1 (servant également un axe touristique/business) est également très bonne. Les lignes 2 et 3 sont en cours de rénovation et peuvent présenter tant des rames flambant neuves ou bien dégradées et décrépies. En revanche, d’autres lignes, pourtant importantes comme les lignes 4, 5 ou 11 pourraient vous rebuter… Les personnes avec des bagages encombrants ou bien atteintes d’un handicap doivent se méfier car certaines stations se révéleront difficiles d’accès. Malheureusement, comme les informations sur internet sont pauvres, le meilleur moyen peut être de demander dans les bureaux d’information du métro pour chacune des stations qui vous intéressent. En effet, même si la plupart des stations semblent dotées d’ascenseurs, un bon nombre ne fonctionne pas. D’autre part, les portails automatiques sensés prévenir des intrusions frauduleuses peuvent se révéler très problématiques suivant leur modèle. Donc si vous êtes vraiment chargé ou si vous transportez quelque chose de très encombrant, peut-être vaudrait-il mieux considérer un autre moyen de transport. Parfois, un métro n’ira pas jusqu’au bout de la ligne (à cause de travaux ou d’un problème technique, par exemple), les passagers seront donc invités à descendre (le conducteur fera une annonce) et à) prendre soit le prochain train, soit une correspondance pour contourner une station. Cela est rare, surtout en heure de pointe, mais peut toujours arriver. Parfois également, il est possible de rester bloquer à quai ou au milieu de nulle part. Si vous avez la possibilité de descendre et que votre destination n’est qu’à une ou deux stations, vous pouvez envisager de finir à pied… Les lignes sont nommées en fonction des terminus aussi si vous demandez votre route à des locaux, ils vous répondront quelque chose comme : prenez la ligne « n » direction [nom du terminus], puis changez à la station « Y » et prenez la ligne « n2 » direction [nom du terminus] etc. Notez que chaque ligne a un code couleur, ce qui aide pour se repérer ! Il est possible que la station qui vous intéresse soit mieux desservie par le RER (A, B, C, D, E) que par le métro. Vous pouvez tout à fait les emprunter de manière interchangeable avec le métro (à l’intérieur de Paris, le ticket Zone 1 (1,70€) est parfaitement valable, il ne faut cependant pas oublier de le valider au moment de passer le tourniquet et également à la sortie, car les agents qui contrôlent fréquemment les passagers ne montrent pas de pitié pour les touristes. Vérifiez bien sur le panneau d’affichage lumineux que le prochain train passe bien par la station qui vous intéressent car certains ne marquent pas l’arrêt à toutes les stations. Veuillez noter que les RER ont un nom en quatre lettres (MONA, ROMI etc.), ce dernier n’est pas pour faire joli : il est composé des initiales des routes de ces trains et sont donc des points de repère fiables si vous avez à faire le même trajet plusieurs fois. (Les itinéraires pour chaque train nommé sont détaillés sur des tableaux imprimés dans les gares.) Si vous voulez visiter certaines attractions situées à l’extérieur de Paris, vous devez emprunter le RER (pour vous rendre à Versailles ou Fontainebleau, par exemple). Dans ce cas, il vous faut acheter un ticket dont le coût sera calculé en fonction de la distance. Les guichets automatiques feront ce calcul pour vous, il vous suffira de connaître votre station de destination. (C’est également le cas pour vous rendre à l’aéroport, un ticket de métro ne suffira pas.) Le Métro et le RER transportent tous les jours un nombre impressionnant de personnes que ce soit dans, vers ou hors de Paris (6,75 millions de personnes par jour en moyenne) et si ça se passe plutôt bien la plupart du temps, notez que certaines lignes fonctionnent durant certaines heures à pleine capacité. Cela signifie que tout le monde est debout, et parfois en contact, et dans ce cas, les personnes de grande taille souffrent moins que les autres ! Les lignes les plus bondées sont les lignes 1, 4 et 13 ainsi que le RER A durant les heures de pointes. Les autres lignes ne sont pas épargnées, surtout le matin (entre 8h00 et 9h30) et le soir (entre 17h00 et 18h30). Bien entendu, durant les vacances scolaires et le mois d’août, le métro est dégagé quasiment à toute heure. Quoi qu’il en soit, n’hésitez pas à laisser passer un, voire deux métro si vous n’êtes pas pressé : les Parisiens, eux, sont pressés, constamment, et n’hésitent pas à entrer en force dans une rame déjà pleine pour ne pas avoir à attendre deux petites minutes supplémentaires. (voire parfois moins !) En plus du RER, il existe d’autres lignes de banlieue (Transilien) partant des gares majeures ainsi que quatre lignes de Tramway (longeant les limites de Paris et de la banlieue) et qui peuvent constituer des alternatives intéressantes suivant votre destination. La RATP [9] est l’organisme en charge du métro, des bus, et qui gère conjointement avec la SNCF les RER. Bien sûr, cette donnée ne vous servira pas beaucoup, sauf en cas de grève (pouvant affecter l’une ou l’autre ou les deux institutions). Concernant les grèves, il ne s’agit pas d’une légende, mais elles ont plutôt lieu en septembre-octobre. Pour le métro, un ticket simple (ticket t+) coûte 1,70€ ; mais si vous savez qu’il vous en faudra plusieurs, commandez plutôt un ou plusieurs tickets de 10 unités au prix de 13,30€ auprès de n’importe quel automate. Vous risquez d’être approché par de jeunes garçons vendant des tickets moins cher que le tarif officiel : vous êtes libre d’en acheter, mais la légitimité (ou même la validité) de ces tickets peuvent être sujettes à caution, aussi nous ne le conseillons pas. Des tickets à tarif réduit sont disponibles pour les enfants de moins de 10 ans, mais uniquement en carnet de 10 unités au prix de 6,65€. Ces deux types de tickets sont valides pour un nombre illimité de transferts en métro, RER ou bus durant deux heures pour le RER (en zone 1) et le métro et 1h30 entre le 1er et le dernier compostage en bus et tram (zone 1 également). RER + Métro et Bus + Tram utilisent des systèmes différents et non compatibles, cela signifie qu’il faut utiliser un nouveau ticket si vous voulez passer du bus au métro et inversement. Un ticket non composté reste valable sans limite dans le temps. La RATP propose également un ticket valable toute la journée, un passe pour une semaine et un passe d’un mois. Les prix varient en fonction des zones pour lesquels votre passe est activé. Le ticket à la journée le moins cher est appellé « Mobilis » [10], iil est valable sur les zones 1 & 2, et coûte 6,60€. Une fois acheté, il est nécessaire d’écrire sur le ticket la date à laquelle le ticket a été utilisé la première fois. Notez que ce ticket n’est pas valable pour aller ou revenir de CDG. Pour les voyageurs de moins de 26 ans, il existe un ticket spécial (Jeunes 26) que vous pouvez acheter juste pour le week-end ou les vacances. Le prix varie selon le nombre de zones que vous souhaitez couvrir (Zones 1 à 3 coûte 3,65€ tandis que Zones 1 à 5 coûte 7,85€) et ce ticket fonctionne sans limite pour une journée indifféremment dans le métro, metro, RER, bus, et trams. Si vous restez un peu plus longtemps, les passes « Navigo Découverte » hebdomadaire et mensuel (hebdo = 19,15€ pour les zones 1 à 2) et « Navigo Mensuel » (62,90€ pour les zones 1 à 2). Notez que « Découverte » s’active les lundis et le « Mensuel » s’active le 1er du mois. Le passe Navigo est personnel et ne peut-être prêté ou cédé à quiconque, il porte votre nom et votre photo. Le passe vide coûte 5€ après quoi vous devez choisir entre une recharge hebdomadaire ou mensuelle et quelles zones couvrir : par exemple Paris est en Zone 1, La Défense en Zone 3 et Versailles en Zone 4. Notez que tout ce qui est en rapport avec "Navigo" est de couleur violette. (comme le support où vous devez le poser pour faire ouvrir les portillons). Peut-être pas aussi intéressant que Mobilis ou Navigo, il existe aussi des forfaits touristes de un à cinq jours', appelés Paris Visite [11], mais qui peuvent se révéler intéressants pour les enfants de 4 à 11 ans, avec des tarifs dès 4,85€ par jour sur les zones 1-3. Gardez vos titres de transport sur vous en toutes circonstances, car les contrôleurs peuvent surgir à tout moment, surtout quand on ne s’y attend pas. Vous pouvez donc les croiser après un angle dans un couloir de métro à n’importe quelle heure, y compris le dimanche soir. Notez que certaines entrées secondaires de métro portent la mention voyageurs avec billets, cela signifie que vous ne trouverez pas de comptoir où acheter des tickets, peut-être un automate, mais soyez sûr d’avoir de la monnaie. Chaque station présente une carte détaillée de l’environnement immédiat autour de ses sorties, avec une liste des bâtiments (monuments, écoles, églises, etc.) Examiner ces cartes peut vous faire gagner un temps précieux car parfois les sorties sont assez éloignées les unes des autres. À l’exception des lignes 1 et 14 et de certaines rames modernisées, les portes ne s’ouvrent pas d’elles-mêmes, vous devez donc presser un bouton en général sur la porte d’un wagon pour que celle-ci s’ouvre. Même chose quand vous êtes sur le quai. Si certaines stations de métro sont de simples lieux de passage, d'autres sont des lieux qui valent une visite en eux-mêmes ou plus simplement qui rendent le transit plus agréable. La plus surprenante est certainement Arts et Métiers, sur la ligne 11, non loin de la station majeure République où vous passerez au moins une fois. Cette station a les parois recouvertes de sections courbes cuivrées évoquant le sous-marin Nautilus du roman de Jules Vernes. Sur les murs de la station Concorde (ligne 12), vous trouverez des mots croisés géants. Mais à y regarder de plus près, vous vous rendrez compte qu'il s'agit ni plus ni moins que la Déclaration des Droits de l’Homme et du Citoyen. La station Bastille est immense, mais les quais de la ligne 1 sont particulièrement intéressants : d'une part ils donnent sur le Bassin de l'Arsenal, un micro port de plaisance et des jardins publics à quelques mètres seulement de la place de la bastille, et d'autre part, ils disposent d'une jolie fresque évoquant bien évidemment la Révolution Française. Un peu plus loin dans la station, des gravures montrent ce à quoi ressemblait la prison de la Bastille et on peut même en voir quelques pierres ! [modifier] Astuces
[modifier] Bus et TramwaysL'avantage des bus et des tramways est que vous pouvez admirer le paysage pendant votre trajet. Mais, contrairement aux métros et RER, vous devrez dépenser un billet à chaque correspondance bus/métro ou bus/RER. En plus, vous êtes dépendant des embouteillages, sauf pour les bus et les tramways en site propre. Notez cependant que si le métro est bien structuré, raisonnablement fiable et en constante prolongation, il propose parfois des itinéraires particulièrement compliqué pour de relatives courtes distances (passer du sud du 19ème arrondissement au nord du 18ème par exemple peut s'avérer compliqué, même chose rive droite, avec le 'creux' du Vème arrondissement) aussi n'oubliez pas que vous pouvez faire appel aux bus de ville. Comme les métros les plus récents, les arrêts sont annoncés, ce qui évite le stress de manquer son arrêt. Les tramways 1 et 2 circulent en proche banlieue (T1 : Saint-Denis - Noisy-Le-Sec et T2 : La Défense - Issy). Les derniers en date, le T3, longe le sud parisien (Pont du Garigliano - Porte d'Ivry) puis le T4 (Bondy - Aulnay-sous-Bois) qui dessert la partie est de la Seine-Saint-Denis, ce dernier ne dessert quasiment aucun site touristique si ce n'est le Canal de l'Ourcq pour ceux qui s'y intéressent de près.
Conçu pour les touristes,le Paris Opentour Bus, est un bus à impériale reliant les attractions majeures de la ville. Votre ticket vous ouvre quatre itinéraires possibles pour des traversées d'une à deux heures. Descendez où vous voulez, visitez, prenez un café, et reprenez un autre bus vers un autre bus. Vous pouvez acheter des tickets aux arrêts de ces lignes de bus. Le passe à la journée coûte 25€ pour les adultes et 15€ pour les enfants. Il existe des passes pour 2 jours au prix de 32€ pour le adultes.
[modifier] Vélo et marche à pied Contrairement aux idées reçues, on peut facilement marcher à Paris : les trottoirs sont larges et les distances sont courtes. On peut traverser Paris du Nord au Sud en deux heures et demie de marche et d'Ouest en Est en trois heures. (Type d'itinéraire : départ au Bois de Boulogne - Palais de Chaillot, rejoindre les Quais de Seine d'où l'on peut voir la Tour Eiffel, les Invalides, la Concorde, le Louvre, la Conciergerie, l'Hôtel de Ville, Notre-Dame... Continuer jusqu'au Bassin de l'Arsenal, puis remontez vers Bastille. Là, vous pouvez prendre la rue de la Roquette puis la Rue du Chemin Vert, et vous arrivez au Cimetière du Père Lachaise qui se traverse lentement et en silence. Après, vous pouvez continuer et finir sur le charmant quartier de Porte de Bagnolet. La mairie de Paris a développé depuis 1996 une politique en faveur des cyclistes qui commence à porter ses fruits. On peut louer des vélos dans les deux maisons Roue-Libre, l'une de la RATP, l'autre de la ville de Paris. Depuis l'été 2007, le système des Vélib', vélos en self service, permet également de louer des vélos dans un des nombreux points Vélib' disponibles et de le déposer dans n'importe quel autre point pour 1€ pour une période de 24 heures ou 5€ pour une semaine, tant que la durée de chaque trajet pendant cette période ne dépasse pas une demie-heure. [12]. Les automobilistes, bien qu'en général agressifs (du moins entre eux ; ils n'hésitent pas à klaxonner à la fraction de seconde où un feu passe du rouge au vert avant que quiconque ait le temps d'embrayer) prêtent attention aux cyclistes et font même preuve d'une certaine patience, à leur égard. Cependant, faire du vélo en milieu urbain dense requière de la part du cycliste non habitué une attention de tous les instants. Et à Paris comme ailleurs, on peut avoir affaire à n'importe quel moment à des chauffeurs ivres ou inexpérimentés. Cependant, l'appareil policier est, vous vous en rendrez compte, très présent dans la capital. Quelqu'un ayant connu Paris dans les années 80 ou 90 et n'étant jamais revenu depuis pourrait ne pas croire qu'un tel changement ait pu avoir lieu. Bien entendu, le cycliste doit endosser sa part de responsabilité, les actes individualistes tels que ne pas indiquer la direction où l'on tourne avec le bras, ne pas attendre le feu vert etc. sont dangereux et répréhensibles. Dans Paris, vous ne vous ferez pas arrêter si vous ne portez pas de casque, mais une recommandation officielle existe. Le plan officiel des itinéraires cyclables (attention, ce sont aussi bien des files partagées bus/vélo que des pistes sur trottoir, de simples logos sur la chaussée ou dans des contre-allées) est dispo sur : [13] Notez que de nombreuses rues à sens unique peuvent être empruntées en toute légalité à contre-sens par les cyclistes. Cependant, comme vous le verrez, certaines affichent un panneau (sens interdit, sauf pour les cyclistes) tandis que d'autres, non. Les quais de Seine sont bien sûr parmi les endroits les plus agréables pour pédaler. Attention cependant aux rues qui sont encore pavées ! Les pistes cyclables couvrent de nos jours plus de 150km (réparties entre les types de pistes définis ci-dessus). Les itinéraires sont variés : des grands boulevards rectilignes aux rues étroites et fleuries des arrondissements centraux, il y en a pour tous les goûts et tous les rythmes. N'oubliez pas d'avoir une bonne carte avec vous, car même les rues haussmanniennes peuvent se révéler trompeuses : ainsi si vous pensez vous diriger vers le Sud, vous pouvez vous retrouver à l'Est sans bien comprendre comment ! Certaines rues sont réputées problématiques pour les cyclistes non habitués à ce milieu très spécifique. Il s'agit des 'Rue de Rivoli,' 'Blvd de Sébastopol/Strasbourg,' 'Blvd Saint-Germain,' 'Ave de Flandre,' ainsi que les Quais durant les heures de pointe. Les 'Champs-Elysées' et les 'Blvd Magenta/Blvd Barbès', dans un autre genre, sont particulièrement difficiles pour les novices, du fait du grand nombre de véhicules à toute heure, mais également de piétons omniprésents, de deux-roues (très) audacieux et de nombreux obstacles.la 'Place de Stalingrad' est un autre de ces endroits où attention et expérience ne sont pas optionnels. La 'Concorde' est réputée être l'un des endroits les plus dangereux pour les cyclistes, vous comprendrez vite pourquoi. Enfin, il existe des rues qui sont purement et simplement interdites aux cyclistes, telles que la 'Voie Georges Pompidou' (la voie rapide longeant la Seine), les tunnels sous Les Halles, la ceinture du Boulevard Périphérique etc. A chaque fois, l'interdiction aux cyclistes est clairement signifiée par un panneau. N'oubliez pas que vous avez entre les mains/jambes l'un des véhicules les plus flexibles qui soient, alors pourquoi insister quand les quatre roues rendent la balade désagréable ? N'hésitez pas à prendre les petites rues secondaires (toujours équipé de votre précieuse carte !) Les 'Boulevards des Maréchaux' (Ney, Foch, etc.)(nous ne parlons pas du Boulevard Périphérique, qui mène en dehors de Paris et qui est impraticable pour les vélos), et les avenues majeures qui conduisent à une 'Porte' aux limites de la ville (par ex. : 'Blvd de la Chapelle' et 'Avenue de la Grande-Armée') sont parmi les axes les plus difficiles et les plus fréquentés à toute heure. Notez que le trafic est également généralement plus dense autour des gares majeures (Nord, Est, Montparnasse, Lyon).
[modifier] Location de Vélos
On trouve des stations à peu près partout dans la ville, le plus souvent près des stations de métro. Pour en louer un, vous aurez besoin d'une carte de crédit, vous pouvez prendre un abonnement d'1 jour (1,70€) ou 7 jours (8€). Ce dispositif comprend une caution de 150€ bloquée lorsque vous décrochez un vélo. Il est également possible de payer sur internet et recevoir un identifiant que vous taperez ensuite sur la borne. La combinaison avec un passe Navigo est également possible. Pour prendre un vélo, vous devez d'abord en choisir un parmi ceux disponible et dont la borne émet une lueur verte, vérifier rapidement les pneus, la chaîne, les freins, la sonnette, les pédales et la stabilité de la selle (ça peut paraître superflu, pourtant, le vandalisme sur les Velib' est un phénomène reconnu !), notez le numéro indiqué sur la borne, puis allez à la machine automatique et choisissez parmi les numéros proposez celui qui vous convient. Vous avez ensuite quelques minutes pour décrocher le vélo de son ancrage magnétique. Les premières 30 minutes sont gratuites, les 30 minutes suivantes coûtent 1€, les 30 minutes d'après 2€ et ainsi de suite. Donc le jeu est, lorsque vous voulez faire une longue traversée, de vous arrêter toutes les 25 minutes à une station pour changer de vélo et continuer à chevaucher sans frais supplémentaire. Si vous vous rendez compte que votre vélo a un problème, raccrochez-le, attendez un instant puis tentez d'en prendre d'un autre. Il existe une convention chez les utilisateurs réguliers de Vélib' : si la selle est tournée à l'envers, cela signifie probablement que le vélo a un problème. Une logistique très complexe (et coûteuse) a été mise en place pour suivre et réparer les Vélib' défectueux et pour équilibrer la répartition des cycles. Car si vous visitez Paris en période d'activité (d'octobre à juin, quand les salariés et les étudiants sont tous là) que les zones d'habitation (arrondissements extérieurs) n'auront que peu de vélos disponibles à offrir tandis que les zones d'activité (Bastille, République, Grands Boulevards, Châtelet) seront prises d'assaut dès le matin, ce qui signifie que vous pourriez avoir du mal à trouver une borne libre pour rendre votre vélo. Dans ce cas-là, regardez derrière l'automate : vous aurez souvent une carte avec les autres stations à proximité. Quand vous rendez votre vélo, assurez-vous qu'il est bien raccroché et que la borne émette une lumière verte : autrement, vous seriez toujours considéré comme louant ce vélo, ce qui s'avérera rapidement coûteux... Et vous empêchera d'en louer un autre ! (En effet, vous ne pouvez avoir Qu'un seul vélib' loué à la fois ! Il existe également des agences de location de vélos plus traditionnelles, ainsi que des balades organisées dans Paris. [modifier] Les taxis15 000 taxis en Ile de France. Ils sont assez difficile à trouver aux heures de pointe (en semaine entre 8 h et 10 heures le matin, entre 19 et 20 heures) ainsi qu'à la fermeture du métro, surtout le week-end (à 2 h du matin) lorsque les voyageurs sortent des stations après l'annonce de la fermeture d'une ligne. Espérer en trouver un aux alentours d'une gare alors que le dernier train vient d'arriver est une expérience frustrante : vous verrez des dizaines de taxis converger vers la gare, mais ceux-ci auront été réservés par leur centrale et ne s'arrêteront à priori pas pour vous. D'un autre côté, vous pouvez aussi avoir une pensée pour les personnes descendant du train, formant une queue parfois de centaines de personnes et attendant chacune de pouvoir grimper dans un taxi... Le chauffeur ne vous laissera pas monter devant à moins que vous soyez trois ou quatre. Vous en trouverez de tout type : des gentils, des renfrognés, des bavards, des muets... Ils ont cependant tous une chose en commun : ils tiennent à leur véhicule (souvent un véhicule de standing, d'ailleurs, avec sièges en cuir et air conditionné), en sont fiers et les maintiennent dans un état impéccable. (Attention si vous avez des enfants !) On ne fume globalement pas dans le taxi. Utiliser son portable n'est généralement pas trop apprécié, aussi si vous devez passer ou prendre un appel, faites vite et excusez-vous. Le prix inclut tout services, aussi vous n'êtes pas obligé de donner un pourboire. (Si vous êtes particulièrement satisfait et voulez absolument en donner un, la norme serait de 10%). Si vous êtes familier des capitales orientales, sachez qu'à Paris vous serez dépaysé : dans la Ville-Lumière, il n'y a en général plus pas assez de taxis que trop, et ceux que vous voyez n'auront pas forcément leur indicateur lumineux au vert. Donc passez un appel pour réserver, le résultat sera bien moins aléatoire et pas forcément beaucoup plus cher.  Les deux plus grosses compagnies de taxi que vous pouvez appeler pour réserver sont Taxis G7 et Taxis Bleus :
Taxis net Paris, ☎ +33 (0)6 24 14 15 69, [17]. edit
Prendre un taxi pour aller ou revenir de CDG sera coûteux : comptez au moins 70€. Donc le bus ou le RER B ne sont pas des mauvaises options. Enfin, sachez qu'il existe des taxis illégaux. (Voir la section "Sécurité" ci-dessous).
[modifier] En bateauFichier:File:Hôtel Dieu Paris France.JPG Un bateau-mouche passant devant l'Hôtel-Dieu, tout près de Notre-Dame Il existe plusieurs compagnies navales auxquelles vous pouvez faire appel pour traverser la Seine. C'est un bon moyen de voyager d'une façon différente, peu onéreuse, et très intéressante pour ce qui est de prendre des photos ! Vous pouvez acheter des tickets à la journée ou pour 3 jours et naviguer à volonté. Les bateaux suivent des itinéraires circulaires autour de la Tour Eiffel Tower, s'approche du Louvre, de Notre-Dame, des jardins botaniques puis revient sur les berges du Musée D'orsay. Batobus Les fameux bateaux-mouchesBateaux Mouches proposent d'autres types de croisière. Certaines traversées s’interrompent en janvier. [modifier] En voitureLouer une voiture pour visiter Paris est tout simplement la plus mauvaise idée que vous puissiez avoir. Comparée aux autres capitales d'Europe de l'Ouest, Paris est une petite ville dans le sens où sa superficie est très restreinte. Cependant, elle est très densément peuplée, et de nombreuses personnes habitant en banlieue notamment refusent de faire appel aux transports en commun ou au covoiturage, ce qui occasionne plusieurs embouteillages par jour. En conséquence de cela, de nombreux Parisiens n'ont pas de voiture, et c'est à Paris que l'on trouve le moins de personnes détentrices du permis de conduire. "Pas besoin de voiture, à Paris" est une chose que vous entendrez assez régulièrement. Se garer est difficile et coûteux aussi les personnes qui n'ont pas de garage n'hésitent pas à garer leur véhicule en banlieue et à prendre le RER jusqu'à leur voiture lorsqu'ils souhaitent partir en Province. Cependant, les sites éloignés de Paris sont bien plus agréables à rejoindre en voiture, tels que le château de Vaux-le-Vicomte ou Fontainebleau. Dans ce cas-là également, chercher une solution de location en proche banlieue est bien plus intéressant. Lorsqu'un Parisien doit déménager, commence en général une chasse à l'ami doté d'une voiture, mais il est aussi possible de louer un véhicule à la journée. Paris dispose de plusieurs systèmes périphériques : il existe une série de boulevards nommés d'après les grands généraux de Napoléon (Boulevard Masséna, Boulevard Ney, etc.), que l'on appelle les boulevards des maréchaux. Ce sont de larges avenues quasi-rectilignes, dotées d'irritant feux de circulation. Après ces boulebards, vient le sboulevard périphérique et périphérique intérieur, voies uniques pour véhicules motorisés fonctionnant dans le sens des aiguilles d'une montre. Le périphérique extérieur, constitué, comme le nom l'indique, des voies les plus extérieures, tourne à l'inverse des aiguilles d'une montre. Contrairement aux apparences, ces périphériques ne sont pas des autoroutes et la vitesse est limitée de 50 à 80, vitesse en fait mirobolante que vous n'atteindrez que rarement, tant le trafic est dense quasiment à toute heure. [modifier] A voir Cathédrale Notre-Dame de Paris Paris regorge d'endroits magnifiques, certains mondialement connus et d'autres à découvrir. Ne seront listés ici qu'un avant-goût de ce que la ville a à proposer, pour le reste, veuillez consulter les différents Arrondissements. Pour une visite culturelle de la ville, une bonne option est sans doute le Paris Museum Pass, une carte prépayée vous donnant accès à plus de 70 musées et monuments à Paris et aux alentours(incluant le Palais de Versailles) valable 2 jours(39€), 4 jours (54€) et 6 jours (69€) (Avril 2013). Les jours annoncés sont consécutifs. Ce passe vous permet de passer outre les queues, (Notre-Dame, la Sainte Chapelle et le Louvre sont dotés d'une queue respectable de visiteurs 365 jours par an). La carte peut être achetée dans les musées participants, à l'office de tourisme, à la Fnac et dans les grandes stations de métro et RER. Il vous faudra cependant toujours payer pour accéder à la plupart des exhibitions.Sachez que le passe n'est activé qu'à votre première visite, vous pouvez donc l'acheter plusieurs jours à l'avance. [24] Sont disponibles aussi le ParisPass [25], qui combine entrée aux sites et transports en commun et le Paris ComboPass® [26], décliné en plusieurs versions. "Paris City Passport" Ce passe inclus un pass pour les musées, un passe pour les transports publics, une croisière en Bateaux-Mouches et le choix d'ajouter une visite en bus panoramique 1 jour et la visite de la Tour Montparnasse. Il existe en 2 jours, 3 jours, 3jours+, 5 jours et 5 jours +. Disponible à l'Office de tourisme de Paris. Notez que certains sites sensibles ne sont pas en libre accès : un certain nombre de visiteurs seulement sont autorisés à pénétrer le monument à la fois. Cela inclut la Tour Eiffel, la Sainte-Chapelle, les Catacombes et les marches menant en haut de la cathédrale Notre-Dame. Pour ces sites, il est recommandé d'arriver 30 minutes au moins avant l'heure d'ouverture, ou être prêt à attendre une heure ou plus. Rappelez-vous également que musées et galeries sont souvent fermés le lundi ou le mardi. Par exemple, le Louvre est fermé les mardis tandis que le musée d'Orsay est fermé le lundi, donc autant vérifier avant ! Dernière déconvenue, les guichets ferment souvent 30 à 45 minutes avant la fermeture. Bon à savoir, tous les musées nationaux sont gratuits le premier dimanche de chaque mois. Bien entendu, cela attire beaucoup de monde. Par ailleurs, depuis avril 2009 tous les musées nationaux sont gratuits pour les moins de 26 ans, ressortissants de l'Union Européenne.
Liste certainement non exhaustive ! [modifier] Musées et galeries
 La géode
Ponts des Arts,le pont des cadenas d'amour où les amoureux accrochent un cadenas avec leurs initiales et un petit message, cette pratique s'est répandu depuis des années, ainsi vous pourrez voir plusieurs cadenas gravés d'inscriptions. Il relie le 1er au 6ème arrondissement, est souvent hanté par quelque sympathique violoniste. Tout le monde vient s'y prendre en photo ! Le jardin du Luxembourg (Paris 6)un grand et vaste jardin où l'ont retrouve des fleurs et de belles implantations ainsi que des sculptures. Le jardin accueille aussi des activités sportives comme les arts martiaux, le tennis et le Basket-ball. RER B Luxembourg. [modifier] A faireLa différence entre Paris et le reste de la France est la perpétuelle activité culturelle : il y a toujours quelque chose à aller voir à Paris, quelque soit vos goûts. En revanche, question nature et activité de plein air, la Province et même la (moyenne et lointaine) banlieue bénéficie d'une écrasante supériorité. Le site Cityvox [28] est un bon moyen de se tenir au courant des festivals et spectacles en cours de programmation à Paris. [modifier] EvènementsLes périodes les plus calmes sont certainement les mois d'août et février, alors qu'environ la moitié des Parisiens quittent la capitale pour aller "se ressourcer" dans le Sud, l'Ouest, les Alpes ou à l'étranger. La saison la plus active est l'automne, de la rentrée scolaire à Noël. Le temps en général maussade voit les Parisiens se précipiter en foule vers les théâtres, cinémas et salles de concert qui rivalisent d'une programmation exceptionnelle. La semaine de Noël au jour de l'An est calme, puis survient en janvier le salon Maison & Objet réservé aux professionels.[29]. Les soldes d'hiver occupent les ménagères locales. En février, les curieux peuvent assister à la version parisienne du nouvel an chinois. ainsi, des parades défilent dans les 3ème, 4ème, XIXème arrondissement et surtout dans le 13ème, au sud de la Place d'Italie. Ces défilés sont composés de chars, d'orchestres asiatiques, d'amicales franco-asiatiques, d'écoles d'arts martiaux et de groupes plus singuliers tels que des écoles de Samba. Gongs, encens et pétards sont à l'honneur. le même mois, ne soyez pas surpris de voir passer des costauds en kilt, car le tournoi des Six Nations voit s'opposer en Rugby les joueurs de France, d'Angleterre, d'Irlande, d’Écosse, du pays de Galles et d'Italie. [30] Le Salon international de l'Agriculture [31] est une occasion unique pour de nombreux jeunes parisiens de voir des animaux de ferme en vrai. Plus que cela, on y présente des animaux primés et on y trouve de nombreux stands de dégustation de tout ce que le terroir français (et d'Outre-Mer !) a à offrir. On sait quand on y rentre, mais on n'a aucune idée de quand ni de comment on va en ressortir... la première des deuxsSemaines de la Mode se déroule en mars : la Semaine de printemps de la mode, permet aux créateur de présenter leurs nouvelles collections de prêt-à-porter féminin. Les Open de Tennis pour les amateurs de sport [32] voient s'affronter les meilleurs joueurs du monde à partir du dernier dimanche du mois de mai. En juin, les choses sérieuses commencent : la sympathique Fête des Voisins [33] favorise des rencontres conviviales tandis que Rendez-vous au Jardin est le festival des jardiniers parisiens, et la Fête de la Musique [34], célébrant le solstice d'été (21 juin) voit la ville entière se remplir de musiciens professionnels et amateurs. Récemment, les festivités ont tendance à s'arrêter de plus en plus tôt du fait de la pression des riverains, mais certains quartiers résistent et continuer à jouer bien au-delà des 1h du matin réglementaire. le 26 juin, un autre évènement prend possession des rues, il s'agit de la très festive et colorée Gay Pride [35]. Fin juin ou début juillet, le festival associatif musical Solidays (festival promouvant la lutte contre le SIDA)draine des milliers de spectateurs avec sa programmation électro-pop-rock toujours plus prestigieuse.[36] La Fête Nationale qui est célébrée chaque 14 commémore la prise de la Bastille et est l'occasion d'évènements spectaculaires comme le défilé des forces armées en grand uniforme sur les Champs-Élysées à partir de 10h00, appuyé par les pirouettes de la Patrouille de France. Si vous avez la chance de pouvoir vous trouver sur le champ de Mars à la nuit tombée, vous pourrez assister au plus impressionnant feu d'artifices de l'année. Ce soir-là, toutes les positions en hauteur (tour Montparnasse, le Sacré-Coeur, belvédère du Parc de Belleville) sont prises d'assaut afin de pouvoir assister au spectacle nocturne dans lequel la Tour Eiffel occupe le 1er rôle... Toujours en juillet le Cinéma en Plein Air [37] est un festival annuel se déroulant au Parc de la Villette, dans le 19ème arrondissement et voit des films projetés sur le plus grand écran gonflable d'Europe. A la même période, de nombreuses berges de Seine subissent une spectaculaire transformation, car débute l'opérationParis Plage durant laquelle quais et route se transforment en plages artificielles pour ceux qui ne peuvent partir se rafraîchir au bord de la Méditerranée, de l'Atlantique ou de la Manche. [38]. Le dernier dimanche de juillet, l'arrivée du Tour de France se fait invariablement sous l'Arc de Triomphe. La musique reprend en août avec le festival Rock en Seine [39], qui voit converger vers Paris des groupes locaux, nationaux comme des icônes mondiales sur les péniches de la Seine amarrées près du 8ème arrondissement. A la mi-septembre, choisissez votre camp : tandis que les DJs et les (jeunes) fans de musique électronique fondent sur Paris pour un festival dont l'apothéose est la fameuse Techno parade, une parade musicale parcourant en gros le tracé 'Place de la Bastille à la Sorbonne, les amateurs de musique plus organique se retrouve pour la très populaire "Fête de l'Huma"(nité), fête organisée par le journal de sensibilité communiste du même nom et qui chaque année rivalise avec Solidays lui-même pour offrir la programmation la plus surprenante et la plus attirante. Enfin, toujours à la même période, le plus élitiste Jazz à la Villette [40] invite et fait jouer parmi les plus grands noms du jazz contemporain au monde. A noter que ce n'est pas le seul festival de jazz de l'année à Paris, mais c'est le plus prestigieux. Le 1er samedi d'octobre,la Nuit Blanche [41], manifestation d'art contemporain, parsème le cœur de Paris d'installations surprenantes tandis que de nombreux musées et monuments modifient leurs horaires. A voir et à vivre. Le secondeFashion Week [42] a lieu le même mois, et présente cette fois les nouvelles collections d'été des créateurs en Prêt-à-Porter féminin. le troisième jeudi de novembre voit la sortie officielle du Beaujolais Nouveau marque le début de la saison de Noël. Certainement pas la fête la plus digne ou la plus intellectuelle, mais c'est l'occasion de boire un (ou plusieurs) verres de Beaujolais dans une ambiance très conviviale dans n'importe quel bistrot de la capitale. Bien sûr, chaque année, de nouveaux établissement se distinguent pour leur dégustation, et ce sont les endroits "où aller". A cette période, les jours sont courts et froids, et les décorations de Noël font leur apparition. Pour plus d'informations sur les programmations artistiques en tout genre, le 'Pariscope' et 'L'officiel du Spectacle' se trouvent dans n'importe quel kiosque pour moins d'un Euro. Pour une voie plus alternative, demandez Lylo, disponible gratuitement à la Fnac et dans certains bars branchés. [modifier] pour les enfants
Métro Buttes-Chaumont, Bolivar, Botzaris (7bis) pour les accès les plus directs et Laumière (5), Belleville (2, 11), Pyrénées (11).
RER/Métro Gare d'Austerlitz (5, 10, C)
[modifier] CuisineSi vous faites partie de ceux qui sont fascinés par la cuisine française, sachez qu'il existe plusieurs établissement prodiguant des cours.
[modifier] ApprendreBien que l'on entende toutes les langues du monde dans les rues de Paris, il va de soi que l'enseignement du français est largement dispensé.
[modifier] TravaillerLe marché du travail, en France, est dans une situation critique. (10,4% des actifs sont au chômage, chiffre 2013) Cependant, si les jeunes continuent à affluer en masse à la capitale, c'est bien qu'il existe encore des perspectives d'emploi. Trouver du travail à Paris, spécifiquement pour les non-citoyens européens (ou bénéficiant de mesures similaires) est un processus long et pénible. Dans ce cas-là, votre bataille sera pour l'obtention d'une Carte de séjour, qu'un employeur pourra vous aider à obtenir. Des offres d'emplois sont publiées tous les jours, de l'emploi non qualifié et précaire aux plus hautes spécialités. De plus, Paris étant la ville la plus touristique au monde et les Français natifs étant généralement peu appliqués (et intéressés) à parler un anglais correct et intelligible pour la plupart des étrangers, une personne bilingue (français-anglais)a de fortes chances de décrocher rapidement un entretien d'embauche, même si la lutte sera rude. La plupart des jeunes français choisissent l'espagnol comme deuxième langue. Par conséquent, le nombre de personnes capables de parler correctement français et allemand en France, (en dehors des régions frontalières avec l'Allemagne), est très réduit. Or, l'Allemagne étant le pays d'Europe le plus dynamique, de nombreuses entreprises cherchent des personnes disposant de cette compétence pour des emplois à court ou long terme. Ces offres d'emplois peuvent être trouvées dans les journaux, gratuits ou payant et bien entendu sur de très nombreux sites internet tels que Monster [46]. L'organisme officiel français pour les demandeurs d'emplois s'appelle "Pôle Emploi" [47], le site est doté d'un moteur de recherche pour les offres d'emploi qui y sont publiées quotidiennement, par secteur d'activité. [modifier] ShoppingLa vie à Paris est nettement plus chère qu'en ailleurs en France. En revanche, Paris devient intéressant concernant tous les produits d'importation (épices, aliments exotiques, thés, livres en langue étrangère...) et également les achats d'occasion : on y trouve aisément des brocantes et autres vide-greniers où particuliers côtoient les professionnels, et dans une agglomération de plus de 11 millions d'habitants, beaucoup, beaucoup de biens circulent !
[modifier] ModeBien entendu, avec New York, Londres et Milan Paris est une capitale de la Mode. Celle-ci est en constante évolution, et la scène des meilleurs boutiques également. Cependant, une constante est que le quartier général de la Haute-Couture est situé dans le (8ème arrondissement). En été, vous apprécierez flâner le long des boutiques branchées ou alternatives du Canal St-Martin, ou déambuler avec vos sacs sous les colossales arcades du Palais-Royal. Notez que dans le secteur juif du Marais bon nombre de boutiques seront ouvertes le dimanche. Savourez le charme intime et nostalgique de ce quartier historique où vous pourrez aussi trouver votre bonheur. Le quartier Sèvres Babylone (Métro Lignes 10 et 12) fait partie des secteurs à explorer. On y trouve notamment Le Bon Marché 7ème arrondissement, et également la rue de Cherche Midi 6ème arrondissement. le quartier est la demeure de nombreuses grandes maisons (Chanel, Jean Paul Gaultier, Versace, etc.) mais aussi de petites boutiques anonymes proposant de magnifiques pièces faites main. Dans le Quartier Saint-Germain-des-Prés, autre ambiance avec des boutiques de vêtements "vintage", pour des styles très 1900 aux lunettes de soleil hippies. Entre le Boulevard Saint-Germain et la rue Saint André des Arts, vous pourrez alterner boutiques surprenantes et cafés charmants. [modifier] Instruments de MusiqueRue de Rome, près de la Gare St. Lazare, vous trouvez des luthiers, ateliers de cuivres et autres instruments à vent, piano et partitions. Métro: Europe (Ligne 3). la zone au sud de la metro de métro Pigalle contient nombre de magasins de musique, pour une ambiance plus rock. [modifier] ArtsLes amateurs d'art erreront volontiers Quartier Saint-Germain-des-Prés, où ils trouveront des galeries de renom. A noter que le vendredi soir, ces échoppes restent ouvertes plus longtemps et il n'est pas rare d'y croiser une bouteille de vin débouchée... Citons les rue de Seine, rue Jacob, rue des Beaux Arts, Rue Bonaparte, et Rue Mazarine. Les quartiers de'Montparnasse' et Vavin méritent le détour également, le dernier ayant été largement fréquenté par des artistes tels que Modigliani, Gauguin et Zadkine. [modifier] Souvenirsles boutiques à touristes classiques se trouvent autour de Notre-Dame. On y trouve T-shirts, mugs, chapeaux et autres porte-clés en forme de Tour Eiffel. Si vous cherchez le pendant "ténébreux" de ces boutiques aseptisées, allez faire un tour du côté du sud de Montmarte (entre la fin du 9ème arrondissement et le début du 18ème arrondissement, mais si vous y allez en soirée, amener les enfants n'est pas forcément une bonne idée. Sur les Quais de Seine entre l'Hôtel de Ville, Châtelet et la rive opposée de l'Ile de la Cité, vous trouverez les fameux bouquinistes des quais de Seine : leur boutique est constituée d'un simple étalage contenu dans une énorme cantine de bois de couleur vert bouteille installées à demeure sur les parapets des quais et ces marchands proposent des articles très variés, originaux et reproduction, photos et peintures artistiques, cartes anciennes, magazines des années 60-70 neufs sous blister, bandes dessinées de l'âge d'or de la BD belge et bien sûr tous les livres possibles et imaginables. [modifier] Se restaurerOn trouve toutes les spécialités à Paris, qu'elles soient françaises ou étrangères, qui peuvent être regroupées par quartier. Vous pourrez manger breton du côté de Montparnasse, japonais rue Monsieur Le Prince (Odéon) ou plutôt rue Sainte-Anne (Opéra), grec sur l'îlot Saint-Séverin (croisement des boulevards Saint-Germain et Saint-Michel), chinois dans le 13e, à Arts et Métiers ou à Belleville... La plupart des bistrots et brasseries proposent de généreux plats de viande en sauce accompagnés d'un petit vin local qui vous ravira ou de salades plus ou moins inspirées mais souvent copieuses. Toutes les cuisines du monde sont représentées, il suffit de chercher !
Même si au cours des récentes décennies certaines grandes villes anglo-saxonnes comme San Francisco et Sydney ont su jouer à armes égales avec les restaurateurs parisiens à force d'être intraitables sur la fraîcheur des ingrédients et des emprunts aux autres cuisines, mais Paris a su réagir et si la famille américaine a toujours tendance en arrivant à commander des steaks-frites et autres hamburgers, Paris est un endroit où la créativité et la rigueur culinaire font merveille. Ainsi, en plus d'une cuisine restreinte et un peu triste héritée du XIXème siècle, les restaurateurs n'hésitent pas à s'inspirer de recettes anciennes et surprenantes mêlées à des influences exotiques certaines (Chine, Japon, Viet-nam, Inde, Afrique du Nord et Afrique noire, Amérique du sud et centrale, Océanie sans oublier le régionalisme qui revient en force avec la cuisine méditerranéenne, ni celle que se partage nord du pays et Belgique. Contrairement aux idées reçues, bien que Paris soit touristique, on y mange raisonnablement "bien" : ça n'est pas la Côte d'Azur, où sont pratiqués des prix scandaleux pour des portions ridicules à la fraîcheur douteuse. Cela signifie que des touristes pourront s'assoir à n'importe quelle terrasse (ou en intérieur bien sûr) et s'attendre à être nourri correctement. De nombreux bars ne payant pas de mine sont dotés d'une véritable cuisine et proposent des plats savoureux et copieux, même si la carte n'est pas très variée. Il vaut mieux éviter les quartiers à restaurants derrière la place Saint-Michel, que l'on peut facilement qualifier d'usines. Il en est de même pour la place du Tertre à Montmartre. Mais dans les zones dynamiques où l'on trouve boutiques, théâtres et bureaux, vous pouvez être sûr que les restaurateurs locaux se battent pour attirer une clientèle quotidienne et la fidéliser, au contraire des secteurs très touristiques où les gens passent mais ne reviendront pas. Préférez donc les secteurs tels que "Bastille", "Grands-Boulevards", "Bagnolet", "Ménilmontant" ou pour faire simple, les 9ème, 10ème, 11ème, 12ème, 13ème, 14ème, 15ème, 18ème, 19ème et 20ème arrondissements, qui sont bien plus intéressants à ce niveau que les 5ème, 6ème, 7ème, 8ème, 16ème et 17ème arrondissements, qui sont traditionnellement des lieux de prestige, pouvoir et argent ou simplement ultra touristiques. Les arrondissements du cœur de Paris (1er, 2nd, 3ème et 4ème) sont un cas particulier, car des lieux sans intérêts (chers, mal servis et sans saveur) peuvent côtoyer des restaurants et des brasseries à l'ambiance et au cadre agréable, au personne sympathique (oui, ça existe) et aux plats qui méritent le détour. certains restaurants seront invariablement pleins, d'autres pas, certains sont sur réservation, voire invitation, il n'y a donc pas de règle ! Une règle est, si vous voyez une carte qui vous plaît, n'hésitez pas à demander ! Ceci concerne principalement le dîner, car pour déjeuner (de 11h30 jusqu'à en gros 14h-15h), vous trouverez facilement de la place. Le matin, si un café au comptoir n'est pas très cher (1 à 2€), l'addition peut très vite monter et les brunchs coûtent volontiers de 8 à 15€, parfois plus suivant les quartiers. L'English Breakfeast est assez peu répandu. Partout dans la ville, vous trouverez des traiteurs asiatiques (proposant souvent un mélange de cuisine chinoise et vietnamienne) à la qualité très variable, ainsi que des traiteurs purement Chinois. Côté Japonais, on trouve facilement de vrais restaurants traditionnels en concurrence avec des Sushi bars (souvent tenus par des Chinois). Traiteurs libanais et grecs sont également très répandus. Les traiteurs chinois auront tendance à être moins chers que les traiteurs japonais. (Comptez 6-9€ pour un repas "complet" chez le Chinois contre 12-15€ chez le Japonais si vous voulez manger à votre faim.)L'exception se situe à Belleville 20ème arrondissement, où l'on trouve plusieurs cantines fréquentées quasiment exclusivement de Chinois du quartier et proposant des spécialités de la ville de Wanzou à des prix défiant toute concurrence. (On se rassasie pour 3-4€ !) Concernant les snacks à emporter le choix sera entre sandwiches baguettes, paninis et portions de pizzas d'un côté et kebab de l'autre. A noter que les stands de kebabs (appelés à tord "Grecs" à Paris) peuvent disposer de quelques tables ou non et proposent assez souvent également des parts de pizza et/ou des hamburgers. Quelques rares endroits, notamment du côté de la rue Saint-Denis proposent des "pizza-kebab", qui sont constitués comme le nom l'indique, d'une pizza ET d'un kebab, parfois même de frites. Monstrueusement calorique, mais capable de rassasier même la faim la plus gargantuesque. Un kebab typique coûtera dans les 4€, souvent proposé à 5€ avec quelques frites et une cannette. Un panini coûtera dans les 3.20€ et les prix varient énormément pour les sandwiches baguettes, en fonction du lieu où vous vous trouvez, de 3€ à 5€ voire plus. Subway, Mc Donald's, KFC et Starbuks sont omniprésents à Paris, mais en rapport quantité/prix, les petits kiosques indépendants sont plus rentables. Côté sucré, vous aurez le choix entre les boulangeries pâtisseries traditionnelles françaises (où le croissant constitue le moins bon choix possible, mais aussi le moins cher), celles à la mode qui vous proposeront des macarons et les pâtisseries orientales, les deux dernières options étant les meilleures si vous n'avez pas peur de faire exploser votre taux de sucre. Bien que les macarons passent pour le summum de la sophistication, ne quittez pas Paris sans avoir goûté un véritable éclair au chocolat, une figue en pâte d'amande, une forêt noire ou un fraisier. Si vous voulez quelque chose de chaud, faites-vous préparer une crêpe et commandez les ingrédients qui vous font envie à un des nombreux stands qui en proposent.
[modifier] PrixCertains des restaurants les plus luxueux du monde se trouvent à Paris, de même que les cantines les plus quelconques ! sachez qu'il est toujours plus rentable de commander un menu plutôt qu'à la carte (sauf si vous n'avez pas très faim bien sûr). Payer 15€ pour un déjeuner et 20-25 pour un dîner est dans la moyenne, bien sûr on trouve moins - et bien plus cher !) Notez selon la loi française qu'un restaurateur ne peut vous refuser de l'eau (du robinet) qui sera gratuite. Commander de l'eau en bouteille bien entendu est différent. Même chose concernant le pain, dans tout restaurant normal vous aurez une corbeille de pain gratuite remplie à volonté. [modifier] Halal et casherLes établissement affichent le type de viande qu'ils proposent, avec un sigle écrit en arabe et en français pour la viande halal et en hébreu pour le casher et les deux se trouvent largement n'importe où dans Paris. Dans le dernier cas, la rue des Rosiers (4ème) et les rues Petit et Botzaris (19ème) sont des endroits où votre recherche sera la plus simple.
[modifier] Végétarien/Végétalien/diététique/bioDisons-le, les plats que l'ont vous servira à paris seront copieux, caloriques, bref souvent très riches et souvent à base de viande, de sauce et de produits laitiers et / de patates en guise de légumes. Cela dit, dans chaque arrondissement vous trouverez des établissements différents (consultez les références) proposant une cuisine vous convenant mieux. Notez que les cuisines méditerranéennes en général (provençale, grecque, libanaise, marocaine etc.) savent se montrer très inventives en laissant de côté la viande et que bien entendu, tous les restaurants indiens proposent des plats végétariens. Regardez également du côté des restaurants vietnamiens, népalais et boliviens. [modifier] Boire un verre Pour faire simple, il y en a pour tous les goûts. Bars des plus standards, les fameux et éternels cafés parisiens, les bars à thème, les bars gays, les bars anarchistes, les cafés philo, les bistrots à immigrés, les clubs ultra-chics et hors de prix, les boîtes de nuit étudiantes... La constante est que vous aurez besoin d'argent, car la plupart des lieux de sortie à Paris sont nettement plus chers que leurs homologues de province, à quelques exceptions près dans un sens comme dans l'autre.
N'oubliez pas que chaque Arrondissement disposera de références bien plus exhaustives ! Ont été abordés les endroits où sagement prendre un verre, mais Paris compte bien évidemment bon nombre d'endroits où vous pouvez danser jusqu'au petit jour sur toutes sortes de musique, que vous portiez un T-shirt Metallica ou un complet Armani. [modifier] Se logerÀ Paris, il y a une multitude d'hôtels de toutes catégories. Les plus beaux et les plus chers sont principalement situés dans le quartier des Tuileries et de la place Vendôme. On y trouve les fameux hôtels Ritz ou encore l'hôtel Crillon qui donne directement sur la place de la Concorde. On trouve également des appartements meublés situés dans les plus beaux quartiers de la ville, qui permettent de vivre encore plus "à la parisienne". Il est à noter que l'immense majorité des hôtels observent "haute" et "basse" saisons, avec les écarts de prix correspondants. Les prix monteront également durant la période de Noël et durant les vacances scolaires, notamment celles de Pâques. La plupart des hôtels sont répertoriés sur internet, mais on trouve également quelques hôtels hors du temps, en général tenus en famille ou par une personne seule, louant à la semaine voire au mois où les prix défient toute concurrence. (Dans les 20-25€ euros la nuit, ce qui n'est pas cher pour Paris). N'espérez pas le confort du Hilton, cependant. Si vous êtes d'humeur aventureuse, existe aussi l'option échange de maison ou sous-location. Des sites comme le Bon Coin sont pris d'assaut chaque fois qu'une personne partant en vacances propose sont logement en location pour quelques jours. Attention cependant, ce système ne présente de garantie ni pour l'occupant légitime du lieu ni pour le visiteur. Bien que très largement pratiquée à Paris, la sous-location est illégale en France. Vous trouverez une sélection d'hôtels sur chaque page d'Arrondissement. [modifier] SécuritéComme indiqué plus haut, le système policier est très présent dans Paris, ce qui est rassurant pour les visiteurs. Cependant, la police ne peut pas être partout. Dans certains quartiers, ce sont des sociétés de sécurité privées qui patrouillent et dont la fonction est de dissuader les jeunes de se réunir. Paris intra-muros est plutôt une ville sûre et les crimes violents y sont plutôt rares, sans commune mesure avec les grandes villes des États-Unis. Cependant, il faut savoir que de puissantes mafias sont en place et qu'il ne vaut mieux pas les déranger tandis que des réseaux illégaux de toutes sortes (pickpockets, musiciens, drogue, prostitution, mendiants) s'activent en plein jour. on y trouve aussi d'innombrables petits voleurs et escrocs indépendants. Des patrouilles de police encadrent tous les lieux touristiques, les grands axes et les lieux de pouvoir. dans les gares, on croise fréquemment des patrouilles de trois militaires en treillis et équipés d'armes d'assaut. Mais cela ne doit pas vous empêcher de garder un œil très attentif de tous les instants sur vos biens. Dans les lieux clos tels que la cour d'un restaurant vous pourrez relâcher votre vigilance, mais cela ne vaut pas pour les lieux de restauration rapide tels que Mc Donalds et KFC. le métro est bien évidemment un autre endroit où il vous faudra ouvrir les yeux. Le numéro d'urgence de la police est le 17. Sur le terrain, n'hésitez pas à solliciter un agent pour le moindre doute, il fera son maximum pour vous aider. en ce qui concerne les banlieues, les choses sont très inégales : tandis que certaines villes sont parfaitement sûres et bourgeoises,(notamment dans les département 92, 78 et partiellement 94) d'autres sont réputées particulièrement dangereuses comme le 93, au nord de Paris. Des "incidents" continuent à survenir sur certaines lignes de RER en particulier la nuit, c'est pourquoi les femmes seules doivent redoubler de prudence, mais également les personnes qui sont manifestement d’inoffensifs touristes étrangers chargés de bagages. Certains trains sont dotés de caméra surveillance, ce qui dissuade grandement les fauteurs de troubles de les emprunter. Où que vous soyez, deux objets qui attireront invariablement l'attention sont votre carte bleue et votre téléphone portable. Faites attention quand vous sortez la première, et si un distributeur automatique vous semble étrange, ne vous en servez pas : certains escrocs rajoutent un appareil sur les distributeurs de banque afin de copier votre carte. Si votre téléphone est de dernière génération, tenez-le fermement et n'hésitez pas à regarder autour de vous. Si vous voulez que l'on prenne une photo de vous avec votre propre appareil, faites également attention à qui vous demandez : généralement un autre touriste ou quelqu'un dans un groupe d'étudiants ou encore un couple valent mieux qu'une personne ayant l'air de ne rien faire. Globalement, si une personne se tient trop près de vous à votre goût ou si votre instinct vous dit qu'il se passe quelque chose, éloignez-vous. Au pire, vous vexerez la personne, au mieux vous sauverez votre portefeuille ! Dans tous les cas, ne laissez personne vous toucher ou un groupe vous encadrer. Les Parisiens eux-mêmes sont très peu tactiles et ont souvent un comportement d'auto-conservation assez brutal, vous pouvez donc laisser de côté votre exquise politesse : si quelqu'un s'approche trop près, c'est qu'il veut quelque chose. Vous pouvez regarder ou interroger du regard les autres personnes, afin de voir comment elles réagissent à l'intrusion. Dans le métro, vous verrez certainement des personnes monter, réciter un petit discours pathétique et passer dans la rame afin de récolter un peu d'argent. Ces personnes, elles, sont toujours seules et inoffensives. Sur les sites touristiques, vous pouvez décider d'éviter les commerçants ambulants douteux. La plupart se contentent de vendre des souvenirs de pacotille, mais certains sont des escrocs plus dangereux. Les bars de Montmartre, particulièrement autour du Moulin Rouge et de la Place Pigalle, sont des hauts lieux d'escroquerie mêlés de prostitution, évitez-les absolument. On les reconnaît aux rabatteurs/rabatteuses qui vous promettent des merveilles à l'entrée. Globalement, évitez également les personnes qui veulent vous mettre un objet dans la main (autre qu'un prospectus, évidemment !) car il y aura toujours une contrepartie désagréable ou pire, et évitez de même les pétitions et autres collectes d'information surtout quand requises par des personnes qui insistent. Bien, entendu, vous tomberez également sur d'innocents étudiants militant pour une cause ou une autre, mais vous ferez aisément la différence. Particulièrement dans les arrondissements nord de la ville (mais pas uniquement), on peut trouver des bandes de jeunes parfois se réunissant juste pour passer le temps, parfois avec le désir manifeste de chercher la bagarre. Hommes ivres morts ou drogués peuvent être croisés également, aussi gardez toujours un œil sur votre environnement immédiat et n'hésitez pas à changer de trottoir ou prendre une autre rue. Reconnaître le véritable danger prend du temps, aussi préférez être prudent ! [modifier] Rester en bonne santéBien que le système de santé français soit chancelant, Paris dispose toujours de nombreux hôpitaux, tant publics que privés, dont certains comptent parmi les meilleurs d'Europe. Quand un touriste tombe malade à Paris, ça peut être à cause de la nourriture servie dans un restaurant douteux (notez cependant que les restaurateurs sérieux se fournissent au marché international de Rungis qui constitue le plus grand marché de produits frais au monde. Ainsi, viandes, fruits et légumes et même poissons seront généralement d'une fraîcheur irréprochable. Mais cela peut-être dû à un brusque changement de température.
[modifier] Rester en contactParis est équipé de nombreux cybercafés. À noter que la RATP a équipé les stations de RER intra-muros de bornes d'accès internet gratuites. Le service Paris Wi-Fi, mis en place par la Ville de Paris et la Région Île de France, permet de se connecter gratuitement à Internet haut débit sans fil dans plus de 250 sites municipaux (jardins équipés, mairies, bibliothèques, musées...). Toutes les informations sur l'accès et la localisation des bornes [48]. On trouve aussi des cybercafés ouverts 24h/7 comme la chaîne "Milk" un peu partout. [modifier] Et après ?Depuis Paris, de nombreuses attractions célèbres seront à votre portée. Citons par exemple :
|
|
