veuillez, s'il vous plaît, donner votre consentement ou votre refus ici.
Mauritanie
Un article de Wikitravel.
Sommaire
| Drapeau | |
![]() | |
| Quelques infos | |
| Capitale | Nouakchott |
| Gouvernement | République. |
| Devise | Ouguiya (MRO) |
| Surface | total: 1,030,700 sq km terre: 1,030,400 sq km eau: 300 sq km |
| Population | 2,828,858 (Juillet 2002 est.) |
| Langues | Arabe (officiel), Pulaar, Soninke, Wolof (officiel), Français |
| Religion | Musulmane 100% |
[modifier] Régions
[modifier] Villes
- Aioun El atrous
- Nouakchott
- Atar
- Boghé
- Nema
- Nouadhibou
- Rosso
- Tidjikja
[modifier] Autres destinations
aioun
[modifier] Comprendre
Mauritanie un trait d'union entre le Maghreb et l'Afrique noire.
La Mauritanie se situe au sud-ouest du Maghreb, ce pays marque la frontière entre les pays du monde arabe maghrébin et l'Afrique noire. La Mauritanie se situe en périphérie du Maroc, de l'Algérie, du Mali et du Sénégal. Elle possède aussi un littoral atlantique s'étendant sur près de 700 km. La Mauritanie a une superficie deux fois plus grande que la France. Le désert du Sahara occupe 60% de la surface du pays.
A mettre en tableau
- Nom officiel: République islamique de Mauritanie
- Capitale: Nouakchott
- Superficie: 1 030 700 Km²
- Nombre d’habitants: 2,6 millions d’habitants
- Densité: 2,43 habitants au Km²
- Régime politique: République Islamique
- Monnaie Ouguiya: 1 euro = 300 UM ; 1$ = 260 UM
- Religion : Religion musulmane
- Langues:
- Langue officielle : l'Arabe littéral
- Langues usuelles : l'Arabe Hassaniya et le Français
- Autres langues : Poular, Soninké, Wolof
- Populations: Maures ; Wolofs ; Toucouleurs ; Sarakolés et Peuls Croissance démographique 3 % Population urbaine 60 % Taux d'alphabétisation des adultes 41% Taux de mortalité chez les moins de 5 ans 18% Espérance de vie 53 ans PIB 3800 millions de dollars Structure du PIB : Agriculture 21% Industrie 29% Services 50% PIB / tête 1500 dollars/hab. Revenu national brut (RNB) 350 $/hab. R.N.B. parité de pouvoir d'achat 2000 $/hab.
[modifier] Arriver
[modifier] Visas
[modifier] Exemption de visa
Tous les visiteurs doivent se munir de leur passeport. Les ressortissants italiens, algériens ou d'un pays d'Afrique de l'Ouest n'ont pas besoin de visa pour entrer dans le pays.
[modifier] Visas au Consulat (accès par avion)
Tous les autres visiteurs doivent demander un visa. Les visiteurs doivent également présenter un billet de retour ou de continuation et justifier des fonds suffisants. La demande peut se faire dans tous les consulats mauritaniens.
[modifier] Visas à la frontière terrestre
Cependant il peut être obtenue facilement à la frontière avec le Maroc pour 20€. C'est la solution la plus simple et la moins couteuse. Il sera d'une seule entrée et valable 15 jours. Il faudra aller à Nouakchott pour le prolonger à 3 mois et avoir un visa à entrées multiples pour 15€ de plus. (Indispensable pour revenir après un séjour au Sénégal ou au Mali). A la frontière sénégalaise ou malienne, il ne délivre pas de visa. Demander aux consulats de Bamako ou Dakar.
[modifier] Moyens d'accès
[modifier] Par avion
Il existe des vols charter depuis la France vers Atar pour 395€ a/r et des vols réguliers depuis l'Europe vers Nouakchott pour bien plus.
Temps moyen de vol depuis PARIS : +/- 06h00
- Des compagnies aériennes régulières desservent le pays en vols directs vers Paris puis le reste de l'Europe:
- AIR MAURITANIE (MR) n'existe plus depuis 2007
- AIR FRANCE (AF)
- Avec escales:
- ROYAL AIR MAROC (vers l'Europe via Casablanca pour 650 €)
[modifier] En voiture
On peut se rendre en Mauritanie par la route depuis:
- Le Maroc par Guerguerat. Celui de Gueltat Zemmour reste fermé côté marocain.
- Le Mali
- Le Sénégal par Rosso ou le barrage de Diama.
- L'Algérie, cet accès n'est pas possible pour le moment. Frontière fermée fin 1994. La sécurité y est en plus aléatoire; vols, piraterie, trafics voire enlèvements... Cependant la piste existe. Elle relie Bir Moghrein à Tindouf via Aïn ben Tili.
[modifier] Par bateau
(à compléter)
[modifier] Par train
Pas de liaisons ferroviaires internationales.
[modifier] En autocar
[modifier] Depuis le Maroc
A l'heure actuelle les bus ne circulent pas, bien que CTM (la compagnie de bus nationale Marocaine) ait prévu d'ouvrir une liaison depuis Dakhla jusqu'à Nouakchott à la fin de l'année.
Pour l'instant il faut faire du stop auprès de ceux qui s'apprêtent à franchir la frontière depuis Dakhla (la plupart passe par le Camping Moussafir juste au nord de Dakhla) ou bien en payant le passage auprès d'agents Mauritaniens que l'on trouvera en face du premier poste de contrôle. On peut les trouver en face du premier point de controle au nord de Dakhla, le tarif pratiqué en ce moment est de 250-300 Dhs (negociable). Il est préféré de partir tôt car le voyage prend presque toute la journée.
Voir aussi, dans l'autre sens, la page Arriver au Maroc depuis la Mauritanie.
[modifier] Depuis le Senegal
On peut prendre un taxi brousse depuis Dakar ou St Louis (entres autre) jusqu'à Rosso, ou le ferry assure le passage de la rivière Senegal, et de là un taxi brousse vers Nouakchott. Il existe d'autres points de passage depuis le Sénégal dont le Diama dam juste qu'nord de St Louis, les transports publiques suivent également cet itinéraire.
[modifier] Depuis le Mali
Il y a de nombreuses lignes Bamako-Nouakchott, qui partent le matin vers 7h. Les jours de départ dépendent des compagnies. En juillet 2008, deux compagnies "recommandables", Bani Transport et Gana Transport, partaient de Bamako, respectivement les mercredis et samedis pour Bani, les jeudis pour Gana. La STV est aussi une compagnie fiable.
Il semblerait sinon qu'on puisse relier Kayes à Selibabi, et passer la frontière sud en plusieurs endroits.
[modifier] Circuler
Des transports en commun relient les différentes villes. Néanmoins si vous voulez réellement profiter de la Mauritanie, louer un 4x4 est presque obligatoire et pas si cher si vous partagez les frais.
Les taxi brousse relient la plupart des villes. Pour se déplacer le moins cher est d'emprunter les pick-up ou les minibus, suivient par les peugeots 504 et enfin les voitures particulières qui sont les plus onéreuses.
[modifier] En bateau / En avion
[modifier] En train
On peut emprunter le train qui circule dans le désert entre Nouadhibou, Choum (pour Atar), Fderik et Zouerat, et de nombreux arrêts moins importants peuvent se faire tout le long. Circuler dans les wagons qui transportent le minerai de fer est gratuit, et les wagons de passagers (seulement un train par jour) sont d'un coût insignifiant.
[modifier] En autocar
[modifier] En voiture
[modifier] Parler
L'arabe Hassaniya est la langue de la majorité Maure, des nombreuses langues sont parlées par la population noire du sud du pays dont le Pulaar, le plus largement répandu. Le Français est parlé par beaucoup.
[modifier] Acheter
nourriture
[modifier] Boire un verre / Sortir
Malgrès le statut de république islamique il existe un certain nombre de bars attrayants dans la capitale. Néanmoins il n'y a que deux discothèques, l'un est situé a l'intérieur French Embassy compound. L'importation d'alcool est illégale!
[modifier] Se loger
Toutes les catégories d'hébergement sont disponibles, toutefois, les luxueux hôtels ne sont présents qu'à Nouakchott et Atar. "auberges" et campings louent lits et matelas à partir de 1000 ouguiya.
[modifier] Apprendre
[modifier] Travailler
[modifier] Sécurité
[modifier] Santé
Dans le sud du pays (région du fleuve Sénégal), certains vaccins sont obligatoires : fièvre jaune et tétanos. Ceux qui sont fortement conseillés: les hepatites ou la poliomyelite. Le pays peut connaitre des épidémies de cholera, il appartient donc aux voyageurs d'être très vigilants. Un traitement anti-paludeen est indispensable dans la région du fleuve Sénégal. Nouakchott et le nord du pays ne sont pas en zone à risque.
[modifier] Respecter
[modifier] Communiquer
Nombreux cybercafé dans les principales villes. Notamment Nouakchott.



