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Plauen, am Oberlauf der Weißen Elster gelegen, ist die größte Stadt des Vogtlandes. Sie ist als Standort für Spitzenherstellung bekannt.

[bearbeiten] Hintergrund

Plauen wurde wahrscheinlich von den Sorben gegründet und gehörte Anfang des 12. Jhs. den Grafen von Eberstein im Gau Dobna, dann seit 1230 den Vögten von Weida. Einer derselben erscheint 1232 als erster "Vogt von Plauen". 1327 wurde Plauen böhmisches Lehen, 1466 von König Georg Podiebrad dem Kurfürsten Ernst von Sachsen verliehen und 1485 der Ernestinischen Linie zugeteilt. 1547 belehnte Karl V. den Burggrafen Heinrich V., einen Abkömmling der frühern Vögte, mit Plauen; doch schon sein Sohn Heinrich VII. verkaufte es 1569 für 110.000 Gulden an Kursachsen. Seit 1524 fand die Reformation durch den Dominikaner Raute und den Ordenskomtur Eulner Eingang in der Stadt. Durch eingewanderte Schweizer wurde im 16. Jh. die Baumwollwirkerei in Plauen eingebürgert. Von 1656 bis 1718 gehörte Plauen als Hauptstadt des Vogtlandes der Nebenlinie Sachsen-Zeitz, wurde dann aber für immer mit Kursachsen vereinigt. Die Einwohnerzahl stieg bis 1910 auf 121.000 an und ging bis zum Beginn des Zweiten Weltkrieges wieder auf 111.000 zurück. Durch alliierte Luftangriffe wurden 75 % der Stadt zerstört. Seit der Nachkreigszeit ist die Einwohnerzahl von 85.000 trotz Eingemeindungen auf heute 69.000 zurückgegangen.

[bearbeiten] Anreise

[bearbeiten] Flugzeug

Der Verkehrslandeplatz Hof/Plauen liegt südwestlich von Hof. Er wird täglich von Linienfliegern aus Frankfurt am Main angeflogen. Mit Lufthansa wird Plauen zweimal täglich angeflogen (um 06:15Uhr und 19:45Uhr). Sie wird mit einem Canadair Regional Jet CRJ200/CRJ700/CRJ900 oder einer ATR72 oder in besonderen Fällen eine Boeing 737-500.

[bearbeiten] Bahn

Plauen besitzt zwei wichtige Bahnhöfe: den oberen und den unteren Bahnhof. Der obere Bahnhof ist für den Fernverkehr zweifelsfrei der bedeutsamere. Hier halten IC-Züge der Relation Nürnberg – Dresden sowie diverse Regionalzüge mit den Ausgangspunkten Zwickau, Hof, Schleiz, Adorf und Marienbad (Tschechien). Seit Juni 2005 bietet die private Vogtlandbahn erstmals seit 2001 wieder eine Fernverbindung aus Berlin an. Auch der Regionalverkehr wird ausnahmslos von der Vogtlandbahn betrieben. Der untere Bahnhof befindet sich an der Elstertalbahn von Gera nach Weischlitz (Umsteigepunkt nach Bad Brambach und Marienbad) und wird im Zweistundentakt bedient. Auf dieser Strecke ist das Elstertalbahn-Ticket erhältlich. Für 6 € (ermäßigt 4,50 €) kann man damit den ganzen Tag die Strecke praktisch so oft abfahren, wie man will. Weitere Bahnstationen an der Elstertal-Strecke sind Plauen-Chrieschwitz (nördlich) und Plauen Zellwolle (südlich).

[bearbeiten] Bus

[bearbeiten] Auto

Südöstlich der Stadt führt die A 72 von Hof (Dreieck Bayerisches Vogtland, A 9) nach Chemnitz (Kreuz Chemnitz, A 4) entlang. Nordöstlich von Hof mündet außerdem die A 93 aus Richtung Regensburg ein. Für Plauen relevante Abfahrten sind Pirk ( 5, B 173), Plauen-Süd ( 6, B 92) und Plauen-Ost ( 7, B 173).

[bearbeiten] Schiff

Die Weiße Elster ist nicht schiffbar.

[bearbeiten] Mobilität

Plauen besitzt fünf Straßenbahnlinien und vier Stadtbuslinien.

[bearbeiten] Sehenswürdigkeiten

[bearbeiten] Kirchen

[bearbeiten] Burgen, Schlösser und Paläste

[bearbeiten] Bauwerke

[bearbeiten] Denkmäler

[bearbeiten] Museen

[bearbeiten] Straßen und Plätze

[bearbeiten] Parks

[bearbeiten] Verschiedenes

[bearbeiten] Aktivitäten

In der Umgebung der Stadt befinden sich die Talsperren Pöhl und Pirk. Während die Talsperre Pöhl über die Autobahnabfahrten Plauen-Ost und Treuen ( 8) erreichbar ist, befindet sich die Talsperre Pirk südlich an der gleichnamigen Abfahrt und kurz vor Oelsnitz.

[bearbeiten] Einkaufen

Die Stadtgalerie is ein schöner Einkaufstempel

[bearbeiten] Küche

[bearbeiten] Ausgehen

[bearbeiten] Unterkunft

[bearbeiten] Gesund bleiben

[bearbeiten] Klarkommen

[bearbeiten] Weiter geht's

• Syrau (7 km nordwestlich, B 92) - als "Drachenhöhle" bezeichnete Tropfsteinhöhle.

[bearbeiten] Weblinks

• Offizielle Seite der Stadt

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